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35KV電力線路跨越措施

		更新日期： 2026年04月05日	點擊數：
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上一篇： 220kV線路跨越鐵路施工措施

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35KV電力線路跨越措施1    概述
弓家莊—柏溝煤礦35kV輸電線路由我公司承建，該線路在4#~5#跨越35kV電力線1次，為保證跨越施工的順利進行，特制定此安全技術措施。
2    施工組織
項目	負責人	分工職責范圍
項目經理	徐陽	全面指揮協(xié)調
工地負責人	張應喜	負責人員機械調配組織、指揮和安全監(jiān)督
技術負責人	李晉	現(xiàn)場技術指揮，組織施工措施的編審
專職安全員	朱存義	負責專項工序安全管理、監(jiān)護和監(jiān)督
停送電聯(lián)系人	待定	辦理停送電手續(xù)（聯(lián)系電話：）
施工負責人	鄭大軍	分別負責各跨越處的跨越施工
安全監(jiān)護人	李春林	對各跨越處施工過程進行安全監(jiān)護

3    施工程序

4	施工方案與施工措施
4.1   施工方案
4#~5#跨越35kV段純線1處，采取停電后落線并搭設簡易跨越架，用絕緣繩封網后進行跨越的施工方法。
4.2   施工措施
4.2.1  搭設跨越架
跨越架的搭設應在良好的天氣進行，所用架桿應堅實干燥。架體中心應在線路中心線上，架寬應超出線路兩邊線各2米。每1.5米設立一根立桿，立桿埋深不應小于0.7m，桿坑底部要夯實，每1.2米設一根橫桿，地面應設掃地桿，最高層的橫桿要加強，在搭設橫桿過程中，應在電力線外側設立臨時拉線或斜撐以防傾倒，然后用架桿交叉密集封頂。架高要超出電力線1.5m或以上，架面距導線水平距離保證1.5m或以上，在跨架外側打好拉線，拉線對地夾角應小于60°，架體中部及兩端設斜撐，撐桿埋入地下的深度不應小于30cm。每3根立桿設置剪刀撐，并安裝外伸羊角。搭設好的跨越架應牢固可靠，可承受順線路方向2T的拉力?？缭郊艽钤O好后，經安監(jiān)部門檢驗合格后才可進行跨越施工。架體上應掛警示牌。
木質越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7厘米。橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8厘米；6~8厘米的可雙桿合并使用。
毛竹越線架立桿、橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于7.5厘米。
4.2.2  封頂
對于帶電線路必須使用經檢驗合格的φ18絕緣尼龍繩進行封頂。封頂由有經驗的登高人員進行操作。登高人員攀上搭設好的架體頂部，系好安全帶后，將絕緣繩甩過對側，對側登高人員在架體上綁扎牢固后再甩過來，如此搭設成為交叉密集的絕緣封網。
4.2.2  落線
在接到停電命令票后，由登高人員登上施工處兩端桿塔，對所跨越物用合格的、相應電壓等級的驗電器進行驗電，驗明無電后，在施工處兩端進行三相短路與接地，有可能送電的分支線也必須三相短路與接地。如果落線處是耐張桿塔，必須使用50鋼絞線或φ13鋼絲繩打設臨時拉線，然后用5T起重滑車、絞磨、φ13磨繩等設備拉緊線后，在其掛點處摘開，再緩緩松下（注意不得過牽引）。如在直線桿塔處落線，可使用5T起重滑車、絞磨、φ13磨繩、轉向滑車等設備將原線稍稍提高，在其掛點處摘開，再緩緩松下。落線時登高人員應有相應施工經驗。施工中注意對被跨線路的導線進行保護。
如被跨線路無法長時停電，則可采取在其桿塔中部加裝臨時橫擔，將其導線掛于臨時橫擔上的方法。橫擔應采用80以上角鋼或φ100以上松木架桿制作。落線前應觀察該被跨線路的跨越情況，必須保證在落線后對跨越物的安全凈空距離。
4.2.3  跨越
導引繩過跨越架應用φ20絕緣尼龍繩引渡通過。導地線過跨越架應帶張力通過，走板平衡錘與不應跨越架接觸。導地線支架應牢固可靠。放通線后，不得將三線導線全部壓在跨越架上，應放一相、緊一相、掛一相。

5	安全注意事項
5.1每日進入跨越施工現(xiàn)場工作前向全體施工人員宣讀工作票，特別強調帶電操作安全注意事項。要求施工人員安全上高度重視，嚴格遵守安規(guī)，謹慎操作。作到組織嚴密，分工明確，聽從指揮。
5.2跨越施工前應事先與被跨越設施單位取得聯(lián)系，邀請有關人員到現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
5.3施工前對所使用工器具進行外觀檢查，有缺陷者嚴禁使用。帶電施工工器具安全系數較常規(guī)施工提高20~40%。
5.4實行全過程安全監(jiān)護制?？缭郊艽钤O拆除、封網及導地線通過跨越架等重要工序安全員到位進行監(jiān)護，所有安全監(jiān)護連續(xù)進行。
5.5跨越架搭設技術要求：a、跨越架應位于線路中心上，并與被跨越物平行。b、跨越架立桿間距為1.5m，橫桿間距為1.2 m，并設置掃地桿，連接部分綁扎長度不小于1 m。c、跨越架兩端及每3根立桿設立剪刀撐、斜撐。拉線對地夾角不大于60°。d、搭設帶電跨越架所用架桿、尼龍繩必須保持干燥結實，架桿各部分綁扎牢固可靠，對于帶電跨越電力線跨越架的綁扎鐵線回頭應向帶電體外側。封頂桿用加強的雙層橫桿，所有封頂部位桿用鐵線綁扎，不得有叉口以防卡線，整個構架應保證能承受順線路方向的2T張力。
5.6跨架搭設就緒導地線展放施工時，應用繩索引渡通過跨越架，對于帶電跨越必須用絕緣尼龍繩引渡導引繩，然后導引繩牽引導地線。導地線展放過程操作要平穩(wěn)，防止出現(xiàn)大的振動對跨越架的沖擊，導地線展放應保持一定的張力，線軸支牢穩(wěn)定，剎車裝置可靠。
5.7帶電跨越檔兩端桿塔放線滑車應進行可靠接地，牽引設備和線軸支架處也應可靠接地。
5.8放線施工前由專人復檢導地線放線連接點情況（注意豬籠套處），連接處必須牢固可靠，才可正式牽引。
5.9放導線過程中，每個跨越架均應設專人負責看守監(jiān)護，保證跨越架處與牽張場的聯(lián)絡暢通。信息傳遞準確。
5.10對帶電跨越架和公路跨越架安排專人日夜看守，并懸掛警示牌和夜間警示紅燈。在公路跨越點前后各50米處設置提醒車輛慢行的醒目警示牌。
5.11遇雨雪、5級以上大風嚴禁施工，如工作間斷及當天未完過夜時，導地線做好臨錨，應派人隨時檢查架體是否牢固，風雪之后必須進行檢查或加固處理。
5.12停電作業(yè)前，施工單位應向運行單位提出申請，辦理工作票、停電、送電工作必須指定專人負責，嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電方式進行任何工作，在未接到停電工作命令票前，嚴禁任何人接近帶電體。
5.13在接到停電工作命令后，必須首先進行驗電，驗電必須使用相應電壓等級的合格驗電器，驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行。驗電必須設專人監(jiān)護。
5.14驗明線路確無電壓后，必須立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線，同時將三相短路，凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。
5.15工作間斷及過夜時，施工段內的全部工作接地線必須保留，恢復作業(yè)前，必須檢查接地線是否完整可靠。
5.16整個施工全部結束后，施工負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后，方可命令拆除停電線路上的工作接地線和三相短路線，接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再進入帶電危險區(qū)進行任何操作。

6	危險點及其防范
6.1 高空作業(yè)
（1）凡進入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶，穿膠底鞋，工作前嚴禁飲酒。
（2）高空作業(yè)人員在轉移位置時，不得失去保護，手扶構件必須牢固。
（3）高空作業(yè)所用工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢，作業(yè)點垂直下方不得有人，嚴禁拋擲。
6.2 驗電及掛工作接地線
（1）	操作人員接到停電工作命令票后方可登桿作業(yè)。
（2）	驗電應使用相應電壓等級的驗電器。
（3）	操作人員應正確使用安全帶并穿絕緣防護用品。
6.3 搭架拆架與導地線過跨越架
跨越架搭設高度達7M時，應先把中層拉線打好，才能繼續(xù)搭設，搭拆架過程應由安全員到位監(jiān)護施工人員操作，始終注意保持與帶電體最小安全距離：搭拆架作業(yè)時，架上施工人員及工器具與帶電體應保持2M以上安全距離，且不得在架子內側工作，并嚴禁從封頂架上通過，搭拆架時，上下傳遞東西必須用絕緣尼龍繩吊送，不得拋擲。拆除跨越架時，必須先搭的后拆，后搭的先拆，先拆封頂后拆架身。由上向下傳遞不得向下拋擲。
導地線通過跨越架應用繩索引渡，導地線放線上架應帶張力，拉緊通過跨越架，導地線應放一相緊一相掛一相，不得將導線全部展放完畢再緊線。緊線后跨越檔兩端塔應隨即附件。整個放緊線附件完畢后方可拆除跨越架。

附：35kV跨越架示意圖
正面示意圖
                                                           2m

1.2m

1.5m

側面示意圖

2m
                       
                             拉線              斜撐             拉線           斜撐
                                     a                 
          2m                           2.5m                                               
       跨越示意圖                  等高雙排架示意圖             梯田式雙排架示意圖

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