??? 2.3 浮頂油罐浮盤子上的大片原油

??? 油罐浮盤上的大片集油在火源的連續(xù)引燃下，可能發(fā)生燃燒延至密封圈下，則可能引起密封圈下氣體的爆炸，甚至爆轟，造成重大事故。

??? 取L=0.1，也屬于實(shí)際上不可能。

??? 取E=1，浮盤上的大片集油一般已凝固，其上已無可燃?xì)怏w存在。可認(rèn)為只存在可燃液體或固體，在數(shù)量或配置上能構(gòu)成火災(zāi)的危險(xiǎn)場(chǎng)所。

??? 取C=30，浮盤上原油的燃燒可能導(dǎo)致浮盤下面氣體的爆轟。

??? 則D=0.1×1×30=3，屬于稍有危險(xiǎn)，但可以接受。

?G-K評(píng)危法的探討（4） ?

??? 以上是利用“G-K評(píng)危法”對(duì)金屬固定頂油罐和浮頂油罐的排氣危險(xiǎn)氣體所做的初步安全評(píng)價(jià)?！癎-K評(píng)危法”不是國(guó)際公認(rèn)的唯一評(píng)價(jià)危險(xiǎn)方法。特別是對(duì)于具體事件，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性分值L和火災(zāi)后果的分值C的取值有一定的隨意性，方法本身還不完善。若將該方法應(yīng)用于油罐的評(píng)危，還不能說很精確。在如何取值方面尚需進(jìn)行大量的調(diào)查研究和對(duì)長(zhǎng)期安全資料的統(tǒng)計(jì)。因此，該方法不能反映更多的問題，只能應(yīng)用于篩選重要危險(xiǎn)源。在用進(jìn)“G-K評(píng)危法”進(jìn)行初步評(píng)價(jià)后，進(jìn)一步的安全評(píng)價(jià)應(yīng)該是對(duì)重大危險(xiǎn)源用故障樹分析（FTA），找出導(dǎo)致事故發(fā)生的基本原因和事故發(fā)生的概率，同時(shí)用數(shù)理型算出事故后果。

??結(jié)論（5） ?

??? 1 通過實(shí)踐和探索看出，作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法具有較強(qiáng)的可操作性，只要有一定生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又掌握作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法的人都能進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)。

??? 2 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法可用于油罐火災(zāi)危險(xiǎn)源初步識(shí)別、篩選，為更深層次的油罐安全評(píng)價(jià)的定量分析作準(zhǔn)備。??