(5) 控制安全閥不匹配。如果控制安全閥的蒸汽排泄量太小，則不足以提供開啟主安全閥的壓力。解決辦法是更換匹配的控制安全閥。
3.2、起跳高度不夠
　　GB /T 12243 - 2005 規(guī)定，安全閥的開啟高度，全起式為大于或等于流道直徑的1 /4，微啟式為流道直徑的1 /40 ～ 1 /20，中啟式為流道直徑的1 /20 ～1 /4，蒸汽鍋爐必須使用全啟式安全閥。閥門起跳高度不夠，可能是彈簧剛度過大或者零件存在卡阻。這種情況必須對閥門進行拆檢，檢測彈簧性能，復查零件加工精度及表面光潔度，保證裝配質量。
3.3、延遲回座時間過長
　　安全閥發(fā)生延遲回座時間過長故障的主要原因與零件摩擦、主安全閥活塞室的漏汽量太小和控制安全閥蒸汽排放量太大等有關。
　　(1) 零件摩擦。安全閥運動零件與固定零件之間的摩擦力過大，造成主閥瓣回座遲緩。處理方法是將安全閥運動部件與固定部件的配合間隙控制在標準范圍內。
　　(2) 主安全閥活塞室的漏汽量太小。此情況下，即使控制安全閥回座了，存在于管路和主安全閥活塞室中的蒸汽仍然具有很高壓力，推動主安全閥活塞向下的力仍很大，造成主安全閥回座遲緩。處理方法主要是開大主安全閥節(jié)流閥的開度或增大節(jié)流孔孔徑。
　　(3) 控制安全閥蒸汽排放量太大。此種情況也會造成主安全閥活塞室保持較高壓力，造成回座遲緩。處理方式是調整控制安全閥，減少蒸汽來量。
3.4、回座壓力過低
　　安全閥回座壓力過低主要與閥門規(guī)格不匹配、閥門零件摩擦力大和控制安全閥蒸汽排泄量太大等原因有關。
　　(1) 閥門規(guī)格不匹配。主安全閥公稱直徑超標，排泄量相對鍋爐蒸發(fā)量太大，導致鍋爐內壓力過低。處理方式是選擇規(guī)格匹配的主安全閥。
　　(2) 閥門零件摩擦力大。零件間存在較大摩擦力，將會延緩閥瓣回座速度。解決方法就是認真檢查各運動零件，嚴格按標準對各零件進行檢修，將各部件的配合間隙調整至標準范圍內。
　　(3) 控制安全閥蒸汽排泄量太大?？刂瓢踩y開啟后，蒸汽不斷排出，推動主安全閥動作。由于蒸汽是經由控制安全閥的閥瓣與導向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，當蒸汽沖出控制安全閥的密封面時，在其周圍形成動能壓力區(qū)，將閥瓣抬高，使控制安全閥繼續(xù)排放。蒸汽排放量越大，閥瓣部位動能壓力區(qū)的壓強越大，作用在閥瓣上的向上的推力就越大，控制安全閥就越不容易回座，主安全閥自然回座延遲。消除這種故障的方法就是將控制安全閥的調節(jié)閥關小，增大背壓，減少控制安全閥蒸汽流量，降低動能壓力區(qū)內的壓力，促使控制安全閥回座，主安全閥隨即回座。
4、機械特性故障處理
　　GB /T 12243 - 2005 規(guī)定，安全閥動作必須穩(wěn)定，應無頻跳、顫振及卡阻等現(xiàn)象。
4.1、頻跳
　　安全閥回座后，待壓力稍一升高，安全閥又開啟，并且啟閉動作反復幾次出現(xiàn)，這種現(xiàn)象稱為安全閥的頻跳。頻跳主要與安全閥回座壓力過高有關。如果回座壓力較高，安全閥起跳時只能排出少量過剩的蒸汽。鍋爐蒸發(fā)量較大時，系統(tǒng)內壓力又會很快上升，造成閥門再次起跳。避免頻跳常用的處理方法是開大節(jié)流閥的開度，減小背壓。
4.2、顫振
　　安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象，稱其為安全閥的顫振。顫振容易導致金屬疲勞，降低閥門機械性能，造成設備損壞，引發(fā)安全事故。安全閥發(fā)生顫振主要與閥門使用不當或排放管道阻力過大等原因有關。
　　(1) 閥門使用不當。選用閥門的排放能力太大(相對于必須排放量而言) ，消除的方法是選用額定排量盡可能接近設備排放量的閥門。
　　(2) 排放管道阻力過大。排放管道阻力過大會造成排泄時閥門背壓過高，引起閥門顫振。處理方法是降低排放管道的阻力，如增大管徑或減少彎頭數(shù)量。
5、結語
　　主安全閥對鍋爐運行的安全性和經濟性有重要影響，因此安全閥安裝后必須經過整定壓力、機械特性等試驗項目檢驗合格后，方可投入使用。
參考文獻
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