2 故障情況檢查分析

　　(1) 通過(guò)檢查記錄數(shù)據(jù)和內(nèi)部趨勢(shì)點(diǎn)監(jiān)視曲線(xiàn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)DEH發(fā)出750 mA強(qiáng)關(guān)指令。

　　(2) 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)DEH有異常信號(hào)送出。

　　(3) 通過(guò)當(dāng)時(shí)信號(hào)的趨勢(shì)顯示來(lái)看，甲側(cè)調(diào)門(mén)先動(dòng)作，之后是兩側(cè)調(diào)門(mén)的振蕩并逐步恢復(fù)穩(wěn)定。從現(xiàn)象上看，更像是一種系統(tǒng)經(jīng)過(guò)劇烈擾動(dòng)后的調(diào)節(jié)過(guò)程。而且乙側(cè)調(diào)門(mén)振蕩幅度很小，基本判定突發(fā)的擾動(dòng)在甲側(cè)調(diào)門(mén)。

　　(4) 從第一次故障發(fā)生至今，調(diào)門(mén)晃動(dòng)幅度越來(lái)越小，發(fā)生頻率越來(lái)越高。

　　(5) 停機(jī)后進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性測(cè)試，與以前數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)靜態(tài)特性沒(méi)有發(fā)生變化。

　　(6) 解體檢查錯(cuò)油門(mén)滑閥及電液轉(zhuǎn)換器滑閥，發(fā)現(xiàn)油口暢通，但電液轉(zhuǎn)換器滑閥有少許劃痕。

　　(7) 油箱放油清理，確保油質(zhì)合格。

　　(8) 為加強(qiáng)DEH功率放大器模板的抗電磁干擾能力，再加一層銅絲屏蔽網(wǎng)。測(cè)試發(fā)現(xiàn)抗電磁干擾能力大大增強(qiáng)。

　　(9) 電液轉(zhuǎn)換器控制電纜絕緣檢查，結(jié)果正常。

　　(10) 檢查甲側(cè)高調(diào)門(mén)錯(cuò)油門(mén)測(cè)量機(jī)構(gòu)正常。

　　(11) 在進(jìn)行上述檢查中，解體電液轉(zhuǎn)換器機(jī)務(wù)連接部分后發(fā)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)滑閥本身并無(wú)卡澀跡象，而電液轉(zhuǎn)換器蓋板墊床(耐油紙箔300 mm×150 mm)經(jīng)長(zhǎng)期油浸泡后變形，向里側(cè)隆起10 mm，與旋轉(zhuǎn)滑閥位置指示器固定件相碰磨，并有較深的磨擦痕跡(見(jiàn)圖1)。

3 故障原因及處理

　　據(jù)分析，故障原因?yàn)椋弘S著機(jī)組的運(yùn)行，甲側(cè)電液轉(zhuǎn)換器蓋板墊床與旋轉(zhuǎn)滑閥位置指示器固定件相摩擦卡澀，使電液轉(zhuǎn)換器閥桿在電流很小時(shí)回不到中間位置，二次油壓的調(diào)節(jié)主要靠電流卸載機(jī)構(gòu)完成。卡澀的電液轉(zhuǎn)換器閥桿偶爾瞬間竄動(dòng)回到平衡位置，引起二次油壓發(fā)生劇烈下降，使得單側(cè)調(diào)門(mén)快速下關(guān)，此時(shí)機(jī)組功率、壓力失常，DEH控制系統(tǒng)的快速調(diào)節(jié)發(fā)出指令開(kāi)調(diào)門(mén)，經(jīng)過(guò)2～3 min的調(diào)節(jié)，使調(diào)門(mén)逐步穩(wěn)定下來(lái)。隨著時(shí)間的推移，摩擦卡澀情況逐漸好轉(zhuǎn)，使調(diào)門(mén)晃動(dòng)幅度越來(lái)越小。

　　經(jīng)過(guò)重新調(diào)整指示桿，將墊床中間掏空，徹底消除了兩者間的磨擦。2002-12-05開(kāi)機(jī)至今，機(jī)組一直在線(xiàn)運(yùn)行，再?zèng)]發(fā)生過(guò)甲側(cè)調(diào)門(mén)波動(dòng)現(xiàn)象。而后利用2003-12-14機(jī)組調(diào)停的機(jī)會(huì)對(duì)乙側(cè)高調(diào)門(mén)電液轉(zhuǎn)換器進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)與甲側(cè)調(diào)門(mén)晃動(dòng)原因一樣，經(jīng)過(guò)同樣的方法處理，徹底消除了這一威脅機(jī)組安全的隱患。