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防御性駕駛培訓
主講人：
培訓日期：
備注：1
定義
目的
預防性駕駛
1
2
3
備注：2
1
定義
備注：3
定義
駕駛是什么？
駕駛是一種依賴于個人態(tài)度的獨立行為，駕駛是一種危險，也是您所面臨的最大風險
結果可能是災難性的并危及生命－－無論是開公家車還是自家車
無論是開公家車還是私家車都要樹立預防性駕駛的觀念
備注：4
什么是防御性駕駛？
防御性駕駛是一種基于駕駛實踐經驗的駕駛技術，該技術的目的是防止或降低他人行為、外界環(huán)境和車輛狀況造成的不利條件的干擾，實現(xiàn)安全駕駛。防御性駕駛要求駕駛員能對各種潛在危險和危及生命的駕駛狀況做好應急準備，做出正確有效的應對措施。

它是預測危險，遠離危險的一種駕駛技術及駕駛哲學。
定義
備注：5
定義
無事故駕駛是基于下列態(tài)度的一種行為
我不會撞車
我不會引發(fā)撞車
我不會成為受害者
備注：6
事故與撞車比較
事故
撞車
不可預測、不可避免、無法阻止、意想不到、是人們所不希望的、也是不幸的
猛烈的撞擊并伴有噪聲；撞成碎片或者似乎伴有強力或噪聲；伴隨破壞性的力量落下、著陸或碰撞。
備注：7
“撞車”暗含的意思是
機械因素
可以解釋
可控制
備注：8
防御性駕駛受下列因素影響
個人對自己和家人的態(tài)度
個人對其他道路使用者的態(tài)度
個人實現(xiàn)零駕駛事故損失這一目標的動機
備注：9
你是安全司機嗎？
你每次開車都會使用安全帶嗎? 
你是否都能與前車保持足夠的安全距離? 
每次轉彎或變換車道你都會開方向燈嗎? 
每次倒車前你都會先按喇叭并看清后方的人或車嗎？ 
你是否超速? 
你是否隨意停車? 
綠燈亮時你會先看清路況再起動嗎? 
備注：10
你是否會在情緒不穩(wěn)的情況下開車? 
你是否會為趕時間而違章嗎? 
你是否會亂鳴喇叭? 
你是否會酒后開車? 
你是否會允許車內其他乘客不使用安全帶? 
你是否開車使用手機? 
你是安全司機嗎？
備注：11
2
目的
備注：12
目的
1
2
3
4
5
6
提高對駕駛責任感的意識
能夠識別駕駛環(huán)境危險
理解公司關于安全管理的要求
能夠識別道路危險的變化并采取相應反應措施
調整自己的行為，做到更安全地駕駛
安全地享受駕駛樂趣
備注：13
3
防御性駕駛
備注：14
準備工作
駕駛要點
駕駛SMARRT
制動、停車及倒車
緊急處理及事故預防
警惕性與疲勞控制
1
2
3
4
5
6
防御性駕駛
備注：15
檢查內容	檢查要求
1、曲軸箱機油液面高度及油品質量	機油液面高度不得低于油尺中心刻度線，油品無異味，不變質
2、防凍液液量	液量不得低于加注口1.5公分
3、皮帶松緊及張力	用手指下壓，下沉不得超過1公分
4、喇叭、轉向、傳動、制動、燈光、雨刮器等裝置	喇叭、燈光、雨刮器應完好有效，轉向靈敏，傳動連接無松曠，制動良好
5、輪胎氣壓	氣壓符合要求（直觀輪胎觸地花王不超過4個花紋）
6、備胎	完好有效，氣壓充足，應固定牢靠
7、隨車工具及附件	齊全完好
8、車輛啟動后運轉情況及儀表工作狀況	怠速運轉平穩(wěn)，發(fā)動機無異響，儀表工作正常
11、檢查車載滅火器	固定完好、有效，便于使用
13、駕駛證、記分本是否攜帶，是否有效	應齊全有效，并隨身攜帶
14、安全帶是否有效	應齊全有效
行車前車輛的檢查內容及標準要求                                                  
準備工作
備注：16
準備工作
行車前車輛的檢查
三水
冷卻水
雨刷水
電瓶水
三油
汽油
機油
液壓油
備注：17
準備工作
行車前車輛的檢查
輪胎
胎壓
胎紋
外觀
備注：18
遠近光、剎車燈、霧燈、轉向燈等燈光系統(tǒng)
準備工作
行車前車輛的檢查
備注：19
行車前車輛的檢查
安全帶
座位
坐姿
雜物
準備工作
備注：20
行車前車輛的檢查
準備工作
后視鏡的調整
備注：21
行車前車輛的檢查
準備工作
備注：22
起步
開方向燈
看后視鏡
擺頭
適當加速
提速后
切入車道
備注：23
正常行駛時與前車保持兩秒鐘的車距
在潮濕天氣或路面的情況下保持更遠的距離
駕駛要點
兩秒鐘原則：
車距
備注：24
駕駛要點
在有標識或交通信號燈的路口：
減速，并左右張望防止闖紅燈的車或冒失的行人
在沒有標識或交通信號燈的路口：
減速，并左右張望以防萬一。
在路口起步時：
留意身邊的人或機動車突然轉向
遵守
路口標識
備注：25
轉彎與彎道
提早打開轉向燈
注意內輪差
彎道切勿超車
駕駛要點
備注：26
在未分車道的道路會車時應靠右行駛。
減速并注意來車的寬度和速度，避免突然避讓的動作。
雨天預測路面積水的情況，并預測會車點。
使用近光燈。
會車前注意路旁的情況。
會車
會車
駕駛要點
備注：27
不宜超車的路況：
有警告標識的路面
路口
彎道
視野有障礙的路面

不宜超車的時機：
前方車突然減速
超車
駕駛要點
備注：28
超車的步驟：
確認前方道路暢通（兩秒鐘法則）
由左、后視鏡確認左、后方的情況
擺頭看左、后方的情況
打轉向燈切入左車到加速超車
超車后由后視鏡看被超的車并確認距離
打右轉向，切入原車道
超車
駕駛要點
備注：29
超車
超車盲區(qū)
駕駛要點
備注：30
超車
當你被超車時：
保持勻速，不要加速
盡量后退，保持車距（兩秒鐘法則），以防前車突然并道
如果前車突然并道，減速并保持車距
駕駛要點
備注：31
避讓
遠離大型車：
不開在大型車前面
不跟在大型車后面
避免行駛在大型車兩側
減速，鼓勵其超車
因為：
1 氣流及飛起的沙石  
2 內輪差大  
3 視角盲點多  
4 有突出物
駕駛要點
備注：32
避讓
減速并注意避讓行人及兒童：
注意跑步的人
注意站在路中間的人
注意雨天未撐傘的人
公車、校車下車的人
小孩或幼童
突然滾出的球或其它玩具
駕駛要點
備注：33
注意大巴前方
避讓
注意大巴后方
駕駛要點
備注：34
惡劣天氣
如何應對惡劣天氣？
通過廣播或其它途徑獲知天氣的情況
根據(jù)可能遇到的天氣準備牽引繩、電筒燈工具并準備合適的輪胎
出發(fā)前檢查大燈、霧燈及尾燈
注意路面的情況，注意雨、雪、冰等情況
時刻注意前車的反應
惡劣天氣下避免激烈的駕駛（如加速、超車及并線等）
駕駛要點
備注：35
疲勞駕駛
導致疲勞的內在因素：
不規(guī)則飲食
低血糖
睡眠不足
脫水
失眠
不當飲食
駕駛要點
備注：36
導致疲勞的外在因素
長時間駕駛而沒有休息過
夜間開車,午飯后駕駛或其它你的身體需要休息的
時間開車 
單獨駕駛
重復性的工作
在一條很長而又很枯燥的路上駕駛 
經常出行,比如經常出差的人等
倒班工作
疲勞駕駛
駕駛要點
備注：37
如何判斷疲勞？
不能夠回憶起剛剛駛過的道路情況
在車道內“畫龍” 或碰到路牙石
不能連續(xù)思維,不能精力集中
一直打哈欠
不能控制你的眼睛(眼皮“打架”并發(fā)直)
經?？绰┙煌酥净虿钜稽c兒發(fā)生追尾事故
頸部保持直立都有困難
經常將車輛急轉回車道
說話時顛三倒四
容易發(fā)火
駕駛要點
備注：38
疲勞引發(fā)的交通事故通常...
只有一人在車內
在午夜和凌晨6點之間
汽車駛離道路并撞到固定物
迎面相撞而沒有采取任何避讓措施
1
2
3
4
駕駛要點
備注：39
錯誤的觀念
茶水可使你保持清醒
年輕人所需睡眠比較少
1
2
1
2
為什么這些觀念錯誤
刺激物并不可以代替睡眠--茶水因只會影響你大約30分鐘
實際上,年輕人比30歲以上的人需要更多的睡眠
駕駛要點
備注：40
戰(zhàn)勝疲勞只能...
保證充足的睡眠--晚上早點上床
注意營養(yǎng),使你的血糖濃度保持一定的水平
培養(yǎng)有規(guī)律的作息時間
了解你自己的生物鐘,去適應它
1
2
3
4
駕駛要點
備注：41
安全使用車輛指示燈
為什么要使用車輛指示燈？
事故的發(fā)生總是因為一個司機沒有看到另一個司機，或者因為一個司機做了另一個司機沒想到的事情
使用你的車輛指示燈來避免事故--讓其他人知道你在做什么
車輛指示燈有什么作用？
讓其他司機... 
知道你要干什么
減速或從你旁邊經過
提早剎車避免追尾事故
尋找另一處停車位
駕駛要點
備注：42
如何使用指示燈？
最初 -在你下一步動作前至少30米處
然后 -觀察你的反光鏡確保你的行為的安全
最后 -減速
駕駛要點
備注：43
駕駛要點
在這些時候
使用指示燈
啟動/并道時
改變車道時
路邊停車時
停車時(讓其他人知道哪個泊位你要使用)
轉彎時
試圖做車輛調頭時
駛入正路時
躲避一些東西--堆積物、動物、孔洞等
駕駛要點
備注：44
駕駛要點
使用指示燈時應該注意：
避免混亂…注意不要太早給信號，如果在你想要轉彎的地方和你現(xiàn)在的位置之間有其它入口,街道等,那么最好等車輛開過后再給信號，你的剎車燈會通知后車你正在減速
轉彎后，請關閉轉向燈
駕駛要點
備注：45
安全帶在這些時候會起作用：  
挎過肩膀并扣好時，而不是在胳膊下或放在背后
安全腰帶應扣在胯部，而不是在你的肚子上
安全帶
安全帶可以幫助司機們控制： 
如果你從側面被撞擊或來一個急轉彎時，會有一個力量將你推向一側，此時你很容易失去對車輛的控制，而安全帶會幫你解決這個問題
安全氣囊無法取代安全帶對人身的保護
安全氣囊對儀表板和擋風玻璃在撞擊時對人身的危害有很好的保護--但當車輛從側面,后面遭到撞擊或車輛翻滾時,它們就起不到什么作用了
駕駛要點
備注：46
兒童怎樣使用安全帶？

小孩子應被安置在適合他們年齡、身材的座位上,并安全地坐好  
不要讓你的孩子坐在前排,尤其是有安全氣囊時，因為當撞車氣囊彈開時，孩子可能會受傷甚至更糟糕
千萬不要將孩子置于行李或貨車中，除非車中有專門為其設計的安全座椅
仔細閱讀并遵守其指示
如果你撞車時你的孩子沒有系安全帶的話，那么你不可能靈敏到能馬上抓住他，這是完全沒必要的冒險
記住:任何時候都要讓你的孩子系好安全帶
駕駛要點
備注：47
英國的數(shù)字顯示后排乘客只有48%使用安全帶，而前排則有92%， 
那么那52%的乘客應該知道...
在一輛時速55公里的車中的后排乘客在撞車時仍會繼續(xù)前進--以時速55公里的速度撞向前排，而一個未系安全帶的孩子可能會直接撞向儀表盤或前擋風玻璃；
不系安全帶的后排乘客最有可能遭受胸部傷害，肋骨、大腿骨折，面部傷害，頭部及腹部傷害；
不系安全帶的后排乘客的事故死亡率及重傷率是使用安全帶的乘客的三倍；
后排乘客使用安全帶
駕駛要點
備注：48
關于安全帶的誤解
錯誤.  用一秒鐘就可解開安全帶，事故中車輛著火或沉入深水中而乘客被安全帶困住的情況很少發(fā)生，即使發(fā)生了，那么安全帶也可以使你免受沖擊，你清醒時逃生的機會會很多
錯誤.  超過一半的道路交通死亡事故發(fā)生在離家50公里內的范圍內，有一些人駕車的時速不超過55公里
錯誤.  如果你呆在車內的話。那么撞車時你逃生的機會會大得多，安全帶可以避免你被拋出車外
錯誤.  很簡單的物理概念、當車輛從側面被撞時、它會向一側移位、所有沒有捆牢的物品、包括人都會由于慣性而沖向撞擊點--而不會遠離它
安全帶是車內的陷阱
安全帶在長途旅行時很重要，但在城市里就不一定了
我可以在事故發(fā)生時敏捷地逃出汽車，甚至連擦傷都不會有
如果我從側面被撞的話，我最好從另一側被甩出去
駕駛要點
備注：49
安全帶使用與不適用的區(qū)別
使用了安全帶!!!
沒有使用安全帶!
后排座位 
紅車內的乘客從車里被甩出后在這個位置.  
有5人,只有一人系了安全帶
有四人--全部使用了安全帶
一人輕傷(司機的肋骨骨折)
其他人無一受傷
司機死亡
三人重傷
 一人輕傷(一個系了安全帶的男孩)
紅車情況
藍車情況
駕駛要點
備注：50
SMARRT駕駛法
SMARRT駕駛法是斯倫貝榭公司培訓內部員工推薦使用的安全駕駛方法。
S
遠眺前方地平線
M
保持車距和視野
A
RR
T
始終要不斷變換視野
識別并反應
掌握主動－讓別的車輛看到自己
備注：51
SMARRT駕駛法
S
遠眺前方地平線
司機必須盡可能向前方遠處看，發(fā)現(xiàn)潛在的危險，以便采取適當?shù)拇胧?
作為一名無事故駕駛司機
盡可能的向前方遠處看
確定潛在危險的位置
采取適當措施
您需要搜索地平線各個方向，而不僅僅是正前方觀察區(qū)
正前方觀察區(qū)有綠色、黃色、紅色三個區(qū)域
備注：52
SMARRT駕駛法
綠色區(qū)域
從車前方30米至地平線的距離，或者自己所能看到的最遠的地方是主動反應區(qū)及早發(fā)現(xiàn)危險，以便有效制定計劃
黃色區(qū)域
車前5到30米的距離是反應區(qū)
危險可被明顯識別，并有足夠的時間進行安全調整
紅色區(qū)域
車前5米內的距離是被動反應區(qū)如果出現(xiàn)危險，立即采取直接行動稍有遲緩就可能已經太晚了
備注：53
SMARRTspace 是指車輛周圍幫助您預防危險并防止其它道路使用者影響您安全的區(qū)域。

降低來自其它車輛的風險
車輛周圍360°
保持警覺并保持自己的SMARRTspace
仔細觀察交通和路況，確定哪條車道是“危險性最小的車道”
撞車可能性最小的車道
M
保持距離與視野
SMARRT駕駛法
備注：54
SMARRT駕駛法
保持足夠的空間和能見度，以便察覺不斷變化的道路和交通狀況并依此采取正確的措施。
作為一名無事故駕駛司機，應該理解：
SMARRTspace（空間）的概念
控制車輛周圍車距和視野的必要性
交通和路況對SMARRTspace的影響
制動距離－由停車能力決定
停車距離– 反應距離－識別、思考并行動
剎車距離－踩剎車的距離
反應距離+剎車距離＝停車距離
備注：55
SMARRT駕駛法
時間距離
兩秒鐘的思考和反應時間
車輛每3米車長用時1秒鐘
時間距離
2秒鐘的思考和反應時間
6米輕型車輛：2＋2＝4秒
11米重型車輛：2＋4＝6秒
18米重型車輛：2+6＝8秒
…理想狀況下！
備注：56
計算跟車距離
SMARRT駕駛法
備注：57
停車距離

導致停車距離增加的因素

環(huán)境－下雨、下雪、結冰、泥濘等
道路－礫石、沙地、瀝青等
車輛－制動裝置、輪胎、懸吊系統(tǒng)等
司機－經驗、疲勞等

腳踩剎車，眼觀后視鏡
SMARRT駕駛法
備注：58
盲 區(qū)
車輛周圍無法通過鏡子看到的區(qū)域

必須轉頭（過肩）查看，確保盲區(qū)安全
SMARRT駕駛法
備注：59
必須不斷變換視野，搜索道路上的信息和危險，以便相應地調整駕駛。一名無事故駕駛司機需要：
避免眼睛盯著一個方向
保持警覺
盡可能認識周圍情況
保持距離與視野
A
SMARRT駕駛法
至少每兩秒鐘變換一下視野，以避免一直盯著路上的一點。
每5到8秒檢查一下后視鏡。
用眼掃視時要掃視車輛周圍的所有區(qū)域。
千萬不要假設其他司機已經看到自己。
備注：60
SMARRT駕駛法
綠色區(qū)域
黃色區(qū)域
紅色區(qū)域
儀表板
后視鏡
每5~8秒一個周期
備注：61
通常情況下的撞車及后果都是因為沒有“不斷變換視野”
被前方的突發(fā)事故而驚呆
由于疲勞而引發(fā)撞車
由于改變車道而引發(fā)撞車
SMARRT駕駛法
備注：62
當您認識到駕駛環(huán)境發(fā)生改變時，必須迅速而又安全地做出反應。
SMARRT駕駛法
RR
識別與反應
一名無事故駕駛司機必須能夠做到
識別6種不利駕駛條件
選擇最安全的措施
對條件變化做出正確反應
備注：63
光線
狀況
天氣
狀況
路況
交通
狀況
車輛
狀況
司機
狀況
六種不利駕駛條件
SMARRT駕駛法
備注：64
光線狀況
SMARRT駕駛法
大燈的使用時機
昏暗
隧道
山區(qū)
道路
陰天
雨天
地下室
善用近光燈
增加可視性與被視性
千萬別認為對方已看見你
備注：65
天氣狀況
SMARRT駕駛法
能見度
沙塵暴
暴風雪
季風
霧
太熱
太涼
溫度
備注：66
SMARRT駕駛法
行人
動物
車流密度
地區(qū)性
態(tài)度/文化
速度
交通狀況
備注：67
SMARRT駕駛法
車輛狀況
開帶“病”車極易造成群死群傷的特大事故，駕車人應高度重視。車輛有了問題，及時維修。
備注：68
周圍條件
飲酒/服用麻醉毒品
當前車輛
分心
疲勞
司機是其它5種條件的控制者
SMARRT駕駛法
備注：69
SMARRT駕駛法
任何其它車輛可以穿過自己路線的地方都被認為是十字路口
時刻做好有東西出現(xiàn)在自己車道的準備并做好應變計劃
時刻做好紅綠燈會發(fā)生改變的準備（如果有紅綠燈的情況下）
十字路口撞車
備注：70
司機分心
SMARRT駕駛法
外界干擾影響注意力集中
車內
車外
司機
電話、收音機、吃東西、喝飲料、照鏡子等
路線問題、風景、對駕駛任務不熟等
壓力、疲勞、飲酒、服用麻醉毒品等 
備注：71
SMARRT駕駛法
你如何避開即將發(fā)生的撞車？
當這些事情發(fā)生時，你怎么做？
單邊下道
爆胎
懸架失效
高速
側滑
與疲勞有關的車輛失控
備注：72
SMARRT駕駛法
避開即將發(fā)生的撞車
正面撞車
這種撞車是毀滅性的，因為兩車的速度相加極大地增強了碰撞的動量和沖力。
避免
時刻注意是否有人開車闖入自己的車道。
備注：73
SMARRT駕駛法
避免正面撞車的7個步驟
1
減速
偏向自己路一側（向右駛下公路
警告對方司機（如果時間來得及的話）
2
3
用力踩剎車
松開剎車
向右駛下公路（是駛下，而不是滑下）
停住車
4
5
6
7
備注：74
正常行駛時，突然有輛車出現(xiàn)在面前，似乎相撞已不可避免。
記?。呵f不要向左打方向
必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應該立即開出車道，寧愿冒翻車的危險，也不要向左打方向。如果無法躲避，就把車剎死，使你的車速盡可能保持低速。 
SMARRT駕駛法
如果一個正面相撞似乎不可避免
備注：75
一名無事故駕駛司機必須：

果斷，確保其他道路使用者看到自己
利用所有可用方法進行溝通尋求反饋別人不知道你的意圖
從其他道路使用者的反饋或應答確認自己的行為
SMARRT駕駛法
T
掌握主動－－使自己被看見
備注：76
SMARRT駕駛法
制動四原則
只能在直線行駛時平穩(wěn)剎車
提前剎車
根據(jù)路面情況調整剎車用力
彎道下陡坡時，在直線段平穩(wěn)踩剎車，彎道處松剎車，下坡應該低檔行駛
1
2
3
4
備注：77
制動、停車及倒車-停車
避免無預警的緊急停車
善用燈號
保持與前車的距離
掛檔上鎖
勿將貴重物品放在車上
收后視鏡
反手開車門下車
1
2
3
4
5
6
7
備注：78
為什么要倒向停車？
倒車停車風險最小
可提高能見度
你的下一次動車時始終是向前
備注：79
十條安全的倒車習慣
檢查車后面
開始倒車前鳴喇叭
立即倒車
倒車要慢
檢查兩側鏡子
不要倒過頭
盡量從司機位一側倒車
利用地面的標志
停車時始終要保證下一次動車是向前開
倒車前要亮起警告燈
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
備注：80
緊急處理及事故預防-車輛火災
對車輛的機械和電路系統(tǒng)的故障進行檢查
保持車輛的整潔
加油時關閉引擎
盡量不要在駕駛室邊上或正在駕駛時吸煙
對車輛進行定期地保養(yǎng)以及對剎車系統(tǒng)進行定期地檢查
定期檢查輪胎.立即更換磨損的輪胎
加速時不要經常踩剎車因為這會產生大量的熱
隨時保持警惕
1
2
3
4
5
6
7
8
預防火災的原則
備注：81
總是保持對車輛的良好控制 
合理的行車速度. 
前后不要靠的太近，牢記2秒原則 
預見到前方可能發(fā)生的車輛急停
保持距離保證良好的視線.
在濕滑的天氣或路面條件下預留更長的安全車距 
對大型車輛更應預留更長安全車距，大型車輛剎車距離會比小車的剎車距離更長
保證車況良好
緊急處理及事故預防-追尾
這些做法能夠避免追尾前車：
備注：82
緊急處理及事故預防-追尾
這些做法能夠避免后車追尾
安全的讓路使后方車輛安全通過 
時常掃視后視鏡,特別在路口交叉口停車時 
在交叉路口或人行通道停車時要保持前方適當?shù)陌踩嚯x,保持車輪轉向朝前,以便在追尾發(fā)生時能夠避讓 
正確維護和使用剎車燈和轉彎燈 
避免急停車 
在緊急停車情況下,閃爍剎車燈以警示后車 
合理停放車輛,避免成為追尾的目標 
備注：83
緊急處理及事故預防-防止側滑
側滑的原因
轉彎過快
加速過快
剎車過快
備注：84
緊急處理及事故預防-防止側滑
防止側滑的方法（ABC）
A
acceleration 
平穩(wěn)的加速
B
rake gently
柔和的剎車
C
orner gently 
平穩(wěn)柔和的轉彎
備注：85
緊急處理及事故預防-爆胎應急
緊握方向盤
松油門，顯示信號，減速
停在路肩
乘客下車并到路肩外
擺放故障標志并打故障燈
排除故障或求救
爆胎時應該
備注：86
緊急處理及事故預防-剎車失靈
剎車失靈時應該…….
重復踩踏剎車板,如果還是無法恢復剎車:
使用手剎車
如果可能掛低檔
如果有必要用車身摩擦路肩減速
備注：87
用腳重擊油門踏板
掛入空擋
使用剎車
打右轉向	
停到路肩
緊急處理及事故預防-油門卡死
油門卡死時應該…….
備注：88
緊急處理及事故預防-方向盤失效
方向盤失效時應該…….

放松油門
如果你的車沒有偏離原有的車道，減速滑行直到停止
如果你的車偏離車道并朝向危險，應緊急剎車
備注：89
警惕性與疲勞控制
應對反應的狀態(tài)
長時間操作使個人能力低于正常水平
警惕性
疲勞
備注：90
司機疲勞打瞌睡，疲勞標志如下
注意力不集中
打哈欠
揉眼睛
舒展背部
厭倦開車
反應遲鈍
易被激怒無法休息
警惕性與疲勞控制
備注：91
短暫昏睡
睡眠波的短期發(fā)作，持續(xù)幾秒鐘或數(shù)分鐘，眼皮眨動慢下來，通常情況下是打瞌睡的前兆
短暫昏睡
狀態(tài)
失去知覺
疲勞/單調所致
警惕性與疲勞控制
備注：92
警惕性與疲勞控制
Aenean lacinia bibendum nulla sed consectetur.
行車前做好計劃
按計劃休息
充足的休息
合適的溫度
行車時間選擇
有策略地睡眠
有人陪伴
累了停車
疲勞控制
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備注：93
  安全帶是我們駕駛和乘座車輛的保護傘
車子開動前別嫌麻煩系上它
特別提示
備注：94
謝謝
備注：95

		更新日期： 2026年03月25日	點擊數(shù)：
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