1.起重機的內(nèi)燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)執(zhí)行JGJ33-2001第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)及附錄C的規(guī)定。

2.操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。

3.現(xiàn)場施工負責人應(yīng)為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

4.各類起重機應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標以鮮明的色彩標志。

5.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

6.操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。

7.在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

8.起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不可隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。

9.操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意。

10.起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

11.操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫出專題報告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可作業(yè)。

12.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。

13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊，標有綁扎位置的物件，應(yīng)按標記綁扎后起吊、吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。

14.起吊載荷達到起重機額定起重量的90%及以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200～500mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。

15.重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。

16.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

17.起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于表“1”的規(guī)定。

18.起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。

19.起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。

表1：

20.鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，起編結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲，當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表“2”的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1／3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

表2                        與繩經(jīng)匹配的繩卡數(shù)

21.每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表3根數(shù)時，應(yīng)予報廢，當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應(yīng)將表3報廢標準按表4折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。

22.向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹劑潤滑脂，必須在停止運轉(zhuǎn)后進行。

表3                   鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）

表4                     鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢準則的折減系數(shù)

23.起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)更換：

1）表面有裂紋、破口；

2）危險斷面及鉤頸有永久變形；

3）掛繩處斷面磨損超過高度10%；

4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%

5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%～5%。

24.當起重機制動器的制動鼓表面磨損達⒈5～⒉0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過厚度50%時，應(yīng)更換制動帶。