1、設置防護的營業(yè)線作業(yè)內(nèi)容：

⑴營業(yè)線封鎖施工。

⑵既有線施工。

⑶橋涵頂進慢行、限速。

⑷單軌車上線作業(yè)，輕型機械、小型機具上線作業(yè)。

⑸施工人員集體穿越股道、站場、上下道避車。

⑹區(qū)間卸料。

⑺跨股道搬運路料。

⑻線路測量

2、作業(yè)防護及要求：

在旅客列車或快速旅客列車通過的曲線地段設置防護時，若瞭望距離不足800m或1200m，必須增設中間防護員。

在線路上人力推運各種輕型車輛，應派防護員在車輛前后800m處顯示停車信號，隨車移動，如瞭望條件不良應增設中間防護員。

在區(qū)間施工除按上述各項辦法防護外，還應在車站與施工地點分別設專職聯(lián)絡人員和防護人員，用電話聯(lián)系。

在既有線施工應配備經(jīng)培訓考試合格者擔任駐站聯(lián)絡員和工地防護人員，每一施工點工地防護人員不可少于3人。

防護人員應指定專人并經(jīng)過考試合格者擔任，聽覺、視覺有缺陷或語言不清楚者，均不得擔任防護工作。

凡妨礙行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護人員由指定的、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔任。

施工地點與防護人員瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時，應設中間防護員。

駐點聯(lián)絡員每次發(fā)出預報、確報或變更通知，工地防護員應復誦一遍，以確認無誤，并在各自記錄本內(nèi)記載時間、車次、姓名和聯(lián)系事項以備查。

施工防護人員應站在距施工地點的第一個響墩內(nèi)20m附近瞭望條件較好的地點，顯示停車手信號?！诒M頭線上施工，施工領導人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認盡頭一端無列車、動車時，則盡頭一端可不設防護。

3、防護信號及防護方法

防護信號：鐵路信號是指示列車運行及調(diào)車工作的命令。鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類。如信號機、信號旗、信號燈、信號牌，信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都屬于視覺信號。號角、口笛、機車及軌道車的鳴笛等發(fā)出的信號都屬于聽覺信號。

行車線上施工或線路故障采用移動信號防護。移動信號可采采取隨時設置或撤出的移動式信號牌。具體有：作業(yè)標、減速信號牌、減速地點標、減速防護地段終端信號牌、停車信號牌等。