(3)榫槽式法蘭? 具有與凹凸面相似的優(yōu)缺點。墊片在凹槽內受兩旁金屬的限制，可以保護軟墊片不至變形而被擠入管內。且墊片也軟，使其少遭受液體的沖蝕或腐蝕。

　　(4)梯形槽法蘭? 如圖3—2(b)所示，其優(yōu)點是液體內壓力作用在環(huán)圈上，增加了連接處的密封性，墊片接觸面位于法蘭之下，墊片接觸面不易損壞，適合于高壓使用。其缺點是制造困難、價格高。

　　7．油庫管路中為什么要設置過濾器?

　　由于腐蝕、敞口等原因，油品輸轉過程中，可能會混人一些機械雜質(如銹渣、焊渣等)、水分和氣體。而這些雜質、水分和氣體對泵、流量計、閥門等管路輸送設備以及對用油裝備，如車輛、飛機等都可能產生影響甚至損壞。因此，在油庫管路中應設置一些過濾器。由于保護對象及過濾質量要求的差異，油庫使用的過濾器的種類通常分為三種：粗過濾器、細過濾器和二級過濾分離器。

　　8.什么叫做熱補償?什么叫做補償器?

　　當管路的熱應力超過許用應力時，便需要尋求減少熱應力的方法，這些方法就稱為熱補償。具體的做法包括自體補償、填料函式補償和波紋管補償等。這些方法是通過其本身的柔性(即可伸縮性)來減少熱應力的。

　　由于管道的熱應力與管道的彈性有關，因此在溫度較高的管道系統(tǒng)中，常常設置一些彎曲的管段或者可伸縮的裝置來增加管道的彈性，減小熱脹應力。這種能減小熱應力的彎曲管段或者伸縮裝置就稱為補償器。

　　9.補償器設計和選型時應遵循什么原則?

　　補償器設計和選型應遵循下列原則：

　?、俚厣匣蚬軠戏笤O的管線應優(yōu)先利用自然補償，如仍不能滿足要求，應調整管系的形狀或設置補償器；

　?、谥惫芫€宜采用方形補償器；

　?、墼诓捎貌y管補償器比采用方形補償器經濟時，或當管線安裝受限制時，可采用波紋管補償器；

　　④埋地敷設的管線產生熱位移的管段應考慮熱補償，在管線強度允許的條件下可設置固定墩。

　　10．簡述油庫常用的幾種補償器的補償原理及其優(yōu)缺點。

　　(1)填料函式補償器? 填料函式補償器是由管子和滑動套筒組成，利用填料和壓蓋保持密封。為了防止管子從滑動套筒內拔出，在滑動套筒和子內端裝有防止脫落的限制凸緣。油管路熱脹冷縮時，可以利用補償器管體在補償器套筒內滑動來達到減少熱應力的目的。填料函式補償器的優(yōu)點是結構簡單、緊湊，補償能力大(可達0．20一0．25m以上)，使用時不需做復雜的計算。缺點是嚴密性差，必須定期更換填料，支管沉陷或管子歪斜有卡位的危險。一般適用于小壓力(98kPa)和大口徑管路上。

　　(2)波紋補償器? 波紋補償器是由許多個壓制的波紋組成，每個波紋的伸縮能力可達o．005～0．008m。輸油管路熱脹冷縮時，利用其撓性構件的變形來吸收管路的熱變形。

　　波紋補償器具有結構簡單、緊湊、體積小、嚴密性好、不需要檢修等優(yōu)點，但它的補償能力小，使用壓力低(一般為196～490kPa)，易積水積污，不宜用在小口徑管上。

　　(3)曲管式補償器? 曲管式補償器是將直管彎成一定的幾何形狀，如Ⅱ形、n形等，利用其撓性變形來吸收其熱膨脹。曲管式補償器應當用無縫鋼管制成，而不應用焊制管制成，否則會因變動荷載作用很快失去強度而裂開。

　　曲背式補償器的優(yōu)點是制造安裝容易，使用方便，補償能力大(通?？蛇_o．4m)，作用在固定點上的推力很少，操作可靠，適用于溫度和壓力較高的管路上。缺點是尺寸大，流動阻力大，補償器兩端壓縮或拉伸時導管或其他附件會被扭彎，同時，變形金屬會產生疲勞現象。

　　(4)自體補償? 自體補償是利用管路現成轉折所產生的彈性彎曲與扭轉以吸收管路的熱變形。它既可以減少伸縮器的數量、節(jié)省材料和占地面積，又可以減少管路阻力損失。通?？梢岳玫淖泽w補償管路有“r”形和“Z”形兩種管段，自體補償的補償量一般不大于0．30m。