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關(guān)于高速鐵路安全管理的研究與思考

文檔作者：范鴻云文檔來源：上海鐵路局滬寧城際鐵路股份有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2025年07月17日
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上一篇：關(guān)于高鐵車務(wù)安全管理的幾點思考

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關(guān)于高速鐵路安全管理的研究與思考
范鴻云上海鐵路局滬寧城際鐵路股份有限公司
相對可靠的技術(shù)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境，通過
一大課題。雖然鐵路采取發(fā)行鐵路建設(shè)
摘要高速鐵路安全是當(dāng)前鐵路
有效的管理機制與方法，消除安全生產(chǎn)
債券、引進外來資金等方式籌集資金，但
安全工作的重中之重。通過對確保
過程中的不安全因素，從而使影響鐵路
是相對于大規(guī)模鐵路建設(shè)投資來說，特
高速鐵路安全的“人=機==環(huán)”三種
安全的各因素處于被約束與受控狀態(tài)，
別是高鐵建設(shè)的高投入，資金壓力還是
基本特點的分析,就如何有效消除
最大化提升系統(tǒng)的可靠性，使高速鐵路
很大的。而這些資金的壓力必然會傳遞
危及高速鐵路安全的主要因素,以
事故的發(fā)生概率降至極低。就是通過追
到企業(yè)中來，由于把主要資金投入到高
及高速鐵路安全管理的主要方法和
求企業(yè)生產(chǎn)流程中人、物、系統(tǒng)、制度等
鐵建設(shè)和主要機器設(shè)備保養(yǎng)維護上，一
策略進行探討。
諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一，使各種危
方面，企業(yè)會不自覺的壓縮一些不必要
關(guān)鍵詞高速鐵路；安全；管理；思
害因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步
開支；另一方面會影響到現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備
考
趨近本質(zhì)型、恒久性安全目標(biāo)。
的更新改造，這不可避免地給安全生產(chǎn)
1.1人的行為安全
埋下隱患。
近年來，隨著滬寧、滬杭和京滬高速
人的行為安全就是指作為個體以及
1.2企業(yè)環(huán)境的可靠性
鐵路的相繼開通運營，如何確保高速鐵
社會人在企業(yè)生產(chǎn)運行中的各種行為。
企業(yè)環(huán)境是指管理者構(gòu)造的企業(yè)安
路的運用安全和穩(wěn)定，已成為全局各級
研究表明，對于"人一機—環(huán)"系統(tǒng)，人
全管理環(huán)境和企業(yè)所處的自然環(huán)境。在
組織和廣大干部職工共同肩負的一項艱
的行為安全是居于主要地位，是核心。鐵
這方面企業(yè)的安全管理環(huán)境居于主要地
巨而光榮的使命。面對新的形勢，如何認
路眾多事故的發(fā)生，人的因素在其中占
位，這包括企業(yè)安全管理方式和管理理
識高速鐵路安全的基本特點，并根據(jù)其
絕大多數(shù)，這其中違章行為和管理混亂
念等。缺乏有效的安全管理組織機能，是
基本特點制定正確的管理方法和策略，
是事故誘發(fā)的主要原因。
產(chǎn)生人的不安全行為的根本因素。關(guān)于

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