根據(jù)地鐵運(yùn)營的特點(diǎn)及國家地鐵建設(shè)法規(guī)及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的要求，比較全面、系統(tǒng)地構(gòu)建地鐵運(yùn)營安全評價(jià)指標(biāo)體系。為了彌補(bǔ)現(xiàn)有地鐵運(yùn)營安全評價(jià)方法的不足，建立以可拓法為核心的地鐵運(yùn)營安全的多級可拓評價(jià)模型。并以北京地鐵某線路為實(shí)例．確定該線路及其運(yùn)營子系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)等級。針對評價(jià)結(jié)果提出預(yù)防地鐵運(yùn)營事故的有關(guān)對策，為我國地鐵運(yùn)營安全綜合評價(jià)提供一種新的評價(jià)方法。理論分析和實(shí)例計(jì)算表明：該方法在地鐵運(yùn)營安全評價(jià)中有較好的適用性。該項(xiàng)工作可為我國地鐵運(yùn)營安全評價(jià)的深入研究提供參考。