文檔作者：
李萬春 宋瑞剛 徐天飛 鄧遠(yuǎn)華
文檔來源：
上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
||
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?272.72 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?72.72 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
由于地鐵站臺(tái)屏蔽門和列車車體之間的間隙客觀存在，乘客登車過程中停留在該間隙中的情況時(shí)有發(fā)生，這給地鐵安全運(yùn)營(yíng)帶來了潛在的隱患。針對(duì)屏蔽門與列車門之間的間隙夾人問題進(jìn)行分析，提出了技術(shù)手段和人工介入方式綜合運(yùn)用的屏蔽門安全防護(hù)措施。   |
|
基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看