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交通沖突技術(shù)在平面交叉口安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

文檔作者：孫壯志1 許奇2 劉新華1 馮旭杰2 馮佳2 文檔來(lái)源： 1、北京交通發(fā)展研究中心 2、北京交通大學(xué)			點(diǎn) 擊數(shù)：
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基于交通沖突技術(shù)定義和分類分析的基礎(chǔ)上，本文提出嚴(yán)重沖突和非嚴(yán)重沖突判別原則，針對(duì)平面交叉口交通沖突類型，以四道口交叉口為例，分析其的理論交通沖突點(diǎn)，的理論分析，并依據(jù)實(shí)際測(cè)量值而提出改進(jìn)建議，并用VISSIM仿真軟件進(jìn)行評(píng)價(jià)。