“生命只有一次，人生不可以重來”，無數鮮血的事故教訓，時刻警惕活著的人們！
??????? 前車之鑒，后事之師，各運輸單位要認真組織本單位從業(yè)人員特別是駕駛員進行事故案例分析、查找事故原因，總結血的教訓，把他人的事故當“鏡子”，從別人的事故中發(fā)現存在的事故苗頭，查找事故隱患，采取有效措施，認真落實整改，防患于未然，正真做到安全生產、警鐘長鳴！
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??????? 典型案例一：
??????? 安全帶不能正常使用，“帶”來血的教訓
??????? 2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運有限責任公司駕駛人郭世平駕駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公里加420米處的河南三門峽境內，因遇大雨，車輛發(fā)生側滑，翻至道路右側溝中，造成大客車上8人當場死亡，2人經搶救無效死亡， 15人受傷。此次事故中，因40%的座位配備安全帶不能正常使用，存在缺少安全帶鎖扣等問題，致傷亡嚴重。
??????? 安全提示：安全帶就是生命帶，要確保安全帶齊全有效，乘客不系安全帶不上路。
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??????? 典型案例二：
??????????? 違法裝載危險品，車毀人亡
??????? 　　2011年7月22日3時43分，山東威海市交通運輸集團有限公司駕駛人鄒建洲駕駛魯K08596號大型臥鋪客車，乘載47人（核載35人），行駛至河南省信陽市境內京港澳高速公路938公里加115米處，因車廂內違法裝載的易燃危險化學品突然發(fā)生爆燃，客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷。此次事故中，當事人在明知偶氮二異庚腈屬于易燃、易爆、有毒危險化學品的情況下，隱瞞貨物性質，將危險品裝載在客廂內部，導致偶氮二異庚腈在堆放擠壓、摩擦、發(fā)動機發(fā)熱等因素的綜合作用下受熱分解，發(fā)生爆燃。
?????????? 安全提示：嚴格“三品”檢查，杜絕易燃、易爆和危險品上車；嚴禁人貨混裝。
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??????? 典型案例三：
??????????? 客車高速公路上下客，造成26人死亡
??????? 　　2011年7月4日3時40分，湖北省武漢市青山區(qū)駕駛人梁偉駕駛武漢市海龍旅游客運有限公司鄂AE3892號大型普通客車，乘載54人（含2名幼兒，核載55人），由廣東廣州駛往湖北天門，當行至湖北省仙桃市境內隨岳高速公路229公里加400米處時，騎壓慢速車道和緊急停車帶分道線違法停車下客，被后方駛來的鄂F1N210號重型半掛牽引車追尾撞擊，導致兩車沖出高速公路護欄翻入邊溝并起火燃燒，造成26人死亡、29人受傷。此次事故中，肇事的鄂AE3892號大客車屬于旅游客運車輛，未辦理旅游包車線路審批手續(xù)，私自組織客源由廣州發(fā)往天門，違法從事長途客運，在高速公路上違法停車下客，且車身左側占用部分行車道（約0.5米），導致事故發(fā)生。
??????? 安全提示：高速公路嚴禁停車上下客。
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??????? 典型案例四：
??????????? 超員超速，毀人毀己
??????? 　　2011年10月7日15時46分，河北省唐山市駕駛人云偉駕駛唐山市交通運輸集團有限公司冀B99998號大型普通客車，乘載55人（核載53人），沿濱保高速公路由保定駛往唐山，當行至天津市武清區(qū)境內60公里加700米處時，刮撞同方向袁倩駕駛的魯AA356W號小型轎車后，失控向右側翻并被路側波形梁鋼護欄切割，造成35人死亡、19人受傷。根據大客車上GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，事故發(fā)生時冀B99998號大客車的行駛速度為115.9公里/小時，屬超速行駛，且駕駛人在發(fā)現小轎車第一次左右調整方向后仍未采取有效減速措施，導致事故發(fā)生。
??????? 千次超速，客車翻墜山溝下
??????? 　　2012年3月13日12時28分，四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣駕駛人王千駕駛川U20777號金龍大客車從成都駛往馬爾康縣，該車核載35人，實載21人，行至馬爾康縣境內317國道295公里加138米一連續(xù)下坡且轉彎處時，翻墜于垂高65米的山溝下，造成15人死亡，6人受傷。此次事故中，該車及其日常?？康鸟R爾康縣客運站設有GPS監(jiān)控系統(tǒng)或平臺，但對該車超速、超員等交通違法行為未起到應有的動態(tài)監(jiān)控作用。2012年1月份達1674次，2月份達1930次，但該站監(jiān)控平臺均未發(fā)出任何警示予以糾正，終釀苦果。
??????? 超員的危害：首先，超員會加重車身，使車輛安全性降低；其次，車內人員擁擠，不僅通風通氣存在問題，一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度；最后，車輛自身的機械性能 <http://zhidao.baidu.com/search?word=%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E6%80%A7%E8%83%BD&fr=qb_search_exp&ie=utf8>也會因為超員而增加損耗?？蛙嚦瑔T是十分嚴重的交通違法行為，容易引發(fā)群死群傷的嚴重后果。根據公安部123號令，駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車 <http://zhidao.baidu.com/search?word=%E6%A0%A1%E8%BD%A6&fr=qb_search_exp&ie=utf8>載人超過核定人數20%以上的，一次記12分；
??????????? 超速的危害：“十次事故九次快”，據專家研究發(fā)現，在干柏油路面上，當機動車以60公里/時的車速行駛時，駕駛人從發(fā)現情況到制動停車，剎車距離為29.7米，當以90公里/時的車速行車時，這個距離將延長到58.6米。如果是大型車輛超速行駛，不僅使制動距離進一步延長，還會對車廂內的乘車人員造成安全威脅。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。根據公安部123號令，機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，記12分；根據《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十九條 有下列情形之一的，依法扣留機動車駕駛證：（三）機動車行駛超過規(guī)定時速50%的；
??????? 安全提示：駕駛員在開車時一定要注意道路上的限速標志，遇路口、轉彎、掉頭、鐵道及能見度較低時，應減速慢行。不要將道路當成賽車場，保持良好心態(tài)，不爭先、不搶行，不開斗氣車；切莫貪圖私利，超員行駛。
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??????? 典型案例五：
??????? 酒后駕駛，讓一個人的婚禮變成十六個人的葬禮
??????? 　　2010年11月11日19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛人朱連春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯J62755號重型自卸貨車正面相撞，造成16人死亡、6人受傷。此次事故中，朱連春在血液酒精含量168毫克/100毫升、超過醉酒駕駛標準一倍以上的情況下，仍醉酒駕駛魯P9V538號三輪汽車逆行，最終導致事故發(fā)生。
??????? 酒后駕駛危害：酒后駕駛是指駕駛人飲酒后駕駛車輛的行為。“酒”是指白酒、啤酒、黃酒、紅酒等酒類以及其他含酒精的食品、飲料，“酒后”是指飲酒后8小時之內或醉酒后24小時之內。實驗數據表明，酒后駕駛遇到緊急情況時，制動距離是未飲酒狀態(tài)的2-3倍。酒精主要影響駕駛人的中樞神經系統(tǒng)，當駕駛人員血液中酒精濃度達到0.03%時，駕駛人的駕駛能力開始下降；達到0.1%時，駕駛能力下降15%；達到0.15%時，駕駛能力下降30%。血液中酒精含量達0.06%的駕駛人發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛人的兩倍，而血液中酒精含量為0.1%的駕駛人發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛人的6至8倍。駕駛員酒后駕駛，操作能力降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤；對光、聲、刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷安全間距和行車速度，不能準確處理路面上的交通信息；視野大大減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導致不能發(fā)現和領會交通信號、交通標志 標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現；在酒精刺激下，有時會過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情；容易困倦疲勞，出現駕車行駛不規(guī)律、空間視覺差等疲勞駕駛行為，甚至進入睡眠狀態(tài)。
??????? 安全提示：正確認識酒后駕駛的危險性，不要存有僥幸心理，逞“匹夫之勇”；當有駕車任務時，要做到滴酒不沾，時刻保持清醒頭腦，充分認識到酒后駕車不啻于自殺行為；節(jié)假日期間、朋友聚會時，身邊的人務必牢記切不可慫恿駕駛人喝酒。駕駛員朋友，為了您和他人的家庭幸福，莫拿生命開玩笑，莫以喝酒論英雄。酒后駕駛者--當戒!