一、?引　言
???????????? 人類進入21世紀，和諧與發(fā)展已是永恒的主題，能源與環(huán)境也已成為全球共同關注的焦點。能源是經(jīng)濟命脈，與人類的生存環(huán)境和人民的生活密切相關，在社會可持續(xù)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，關系著社會的安定、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。黨中央、國務院提出了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策，在第十一個國民經(jīng)濟發(fā)展計劃綱要中，明確提出了“單位國內生產總值能耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%”2個約束性指標，即“節(jié)能減排”，并進行了相關戰(zhàn)略部署。這是從我國基本國情出發(fā)，立足當前，著眼長遠，全面落實科學發(fā)展觀。加快推動經(jīng)濟增長方式轉變，實現(xiàn)全面建設小康社會和可持續(xù)發(fā)展做出的重大戰(zhàn)略決策。
??????? 二、港口節(jié)能減排的必要性
??????? 港口作為我國對外開放的窗口和現(xiàn)代物流供應鏈中的重要環(huán)節(jié)，日益成為集運輸、配送、倉儲、加工、包裝、增值服務等功能于一體的綜合性物流平臺，其能源消耗在整個交通行業(yè)中占有一定的比重，抓好港口行業(yè)的節(jié)能降耗工作是我國交通行業(yè)節(jié)能工作的重點之一。我國是港口大國，各種生產性碼頭泊位數(shù)量超過3.5萬個。超過億噸的綜合性大型樞紐港口達到14個。因此港口開展節(jié)能減排工作，不僅是國家完成“十一五”規(guī)劃中節(jié)能目標、改善港城環(huán)境、提高人民生活質量的需要，也是港口企業(yè)實現(xiàn)向現(xiàn)代交通業(yè)轉型和提高自身經(jīng)濟效益的需要。
??????? 港口節(jié)能管理措施包括港口建設運營期的裝卸設備選型、工藝及輔助生產設施，以及工作人員操作技術水平、節(jié)能理念和意識等方面。而港口的裝卸設備生產能耗是影響港口能耗的最大因素，據(jù)統(tǒng)計，集裝箱碼頭的生產用能占港口總能耗的80%以上，而主要裝卸設備，如岸橋、場橋等用能最大。因此，優(yōu)化裝卸工藝流程、合理匹配裝卸機械，對于降低港口裝卸作業(yè)的能源消耗有著直接關系。輔助生產涉及到港口設備維修、港口輔助生產建筑物、道路及室內照明、給排水、供熱及通風空調等多方面內容，忽略這些方面的節(jié)能管理也會給港口企業(yè)造成很大的能源浪費。因此，做好港口的節(jié)能工作，降低港口能源消耗勢在必行。
??????? 三、港口節(jié)能減排的措施與建議
??????? 1.健全監(jiān)督管理體系，加大政策扶持力度
??????? 港口主管部門應健全節(jié)能減排監(jiān)督管理體系，充分利用信息管理系統(tǒng)等現(xiàn)代化手段，加強節(jié)能統(tǒng)籌工作，以提高作業(yè)效率、減少能源浪費，進一步完善節(jié)能減排監(jiān)察制度，加大行業(yè)內重點耗能設備和運輸裝備的抽查檢測力度，對達不到節(jié)能減排指標的設備要堅決淘汰。港口主管部門還應加大節(jié)能減排政策扶持力度，對節(jié)能技術與產品推廣、重點行業(yè)的節(jié)能技術改造、重大節(jié)能技術示范工程、節(jié)能宣傳培訓、節(jié)能信息服務、節(jié)能表彰獎勵以及節(jié)能監(jiān)督管理體系建設等給予政策支持。
??????? 2.從布局規(guī)劃著手，實現(xiàn)“大節(jié)能”
??????? 首先從整個港口行業(yè)“大節(jié)能”的角度考慮，港口首先應該做好布局規(guī)劃工作并認真落實，合理選擇港址，構建綜合性運輸樞紐。實現(xiàn)多種運輸方式的“無縫銜接”和“零換乘”，盡量減少中間環(huán)節(jié)，充分利用港口區(qū)位優(yōu)勢、自然條件、腹地經(jīng)濟發(fā)展需求和發(fā)展?jié)摿?，建設層次分明、分工合理、大中小結合的港口體系，提高碼頭泊位專業(yè)化、規(guī)模化水平，提高港口通過能力和效率。各地政府應該按照全國港口布局規(guī)劃做好本區(qū)域內的港口布局規(guī)劃，以提高碼頭運轉效率。
??????? 在新碼頭建設和老港區(qū)的功能調整中，應優(yōu)化港區(qū)布局和碼頭設計，利用信息技術加強港口科學生產調度，減少單車單放空駛現(xiàn)象，降低設備空駛率，提高運輸效率，合理配備裝卸機械和工具，使工藝流程先進、合理、科學，從而降低裝卸能耗。港口平面布置、裝卸工藝、主要裝卸設備的配置及選型等是在港口工程設計階段確定的。對于新建港口工程項目，應優(yōu)化裝卸工藝和設備選型設計，選用低能耗、高效率的裝卸設備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設備。改進各類碼頭裝卸工藝系統(tǒng)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率，降低能耗。加快對集裝箱碼頭設備和散貨碼頭設備關鍵技術的研究，優(yōu)先采用輕型、高效、變頻控制的設備。
??????? 3.分貨種、貨類引進先進技術，有針對地進行
???????? (1)集裝箱堆場輪胎龍門吊“油改電”技術
??????? 在集裝箱碼頭，采用計算機輔助智能堆場系統(tǒng)，將原來單純由人工進行的堆場管理轉為智能化堆場管理，能減少翻箱量，從而減少翻箱能耗；采用智能配載系統(tǒng)，合理調配生產資源，能提高裝船效率和裝船準確率。