二、門(mén)鎖故障位置的快速確認(rèn)
　　
　　門(mén)聯(lián)鎖的故障在電梯故障中占相當(dāng)高的比例。對(duì)于門(mén)聯(lián)鎖故障，我們很容易在機(jī)房控制柜中，通過(guò)查看顯示或是對(duì)照故障代碼予以確認(rèn)。如果電梯的層樓較少，逐個(gè)查找、逐個(gè)排除也不費(fèi)事，但是如果遇到高層建筑，如四五十層的高樓，那么如何快速準(zhǔn)確地查找門(mén)聯(lián)鎖故障所在層站呢？當(dāng)因門(mén)聯(lián)鎖故障而使電梯不能運(yùn)行時(shí)，首先應(yīng)在機(jī)房控制柜接線排上找出轎門(mén)開(kāi)關(guān)接線端和廳門(mén)開(kāi)關(guān)接線端。在轎門(mén)和廳門(mén)全部關(guān)閉的情況下，分別測(cè)量轎門(mén)開(kāi)關(guān)和廳門(mén)開(kāi)關(guān)是否接通。若測(cè)量結(jié)果為轎門(mén)開(kāi)關(guān)接通，而廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，則可以采用以下分段法進(jìn)行繼續(xù)判斷。
　　
　　先將門(mén)鎖回路上的01和11號(hào)線短接，使電梯可以上下操作。維修人員進(jìn)入轎頂，在轎頂接線箱上找出01和10號(hào)線。假設(shè)此電梯為40層40站，按轎頂慢行按鈕至中間層站如第20層站，打開(kāi)第10層站的轎門(mén)、廳門(mén)，其余廳門(mén)全部閉合。用一根導(dǎo)線一頭接在轎頂接線01號(hào)線上，另一頭接萬(wàn)用表一表筆，萬(wàn)用表一表筆另一表筆接20層站廳門(mén)的門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)上。若聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)兩個(gè)接點(diǎn)有一個(gè)使用萬(wàn)用表接通，則說(shuō)明第21—40層站門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)全部接通；若都不能使萬(wàn)用表接通，則說(shuō)明第21—40層站門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)有開(kāi)路。同樣方法可判斷1—19層站門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。至于第20層站則可以在門(mén)關(guān)閉后測(cè)量門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接點(diǎn)的通斷。然后，再在已判斷開(kāi)路的那一半層站取1／2層站作為測(cè)量點(diǎn)，如此下去定能快速找到出門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)路的層站。
　　
　　三、門(mén)刀碰擦門(mén)滾輪故障的確認(rèn)
　　
　　電梯在運(yùn)行中有突然停梯現(xiàn)象，可能是因?yàn)殚T(mén)鎖回路的瞬間通斷（人為分扒）造成，也可能是由于限速器張緊裝置于瞬間碰觸了斷繩開(kāi)關(guān)所致，當(dāng)然也可能是電梯在運(yùn)行中門(mén)刀碰擦門(mén)滾輪所致。如果翻開(kāi)專業(yè)的電梯維修書(shū)籍，還會(huì)看到至少有日種原因可導(dǎo)致產(chǎn)生突然停梯現(xiàn)象。那么，如何確認(rèn)門(mén)刀碰擦門(mén)滾輪的故障呢?
　　
　　對(duì)于使用PLC控制的電梯，可以在程序的OUT（M21）與OUT（M111）之間，插入圖2所示的程序，其中M21是運(yùn)行繼電器，X14是門(mén)鎖繼電器觸點(diǎn)。在故障發(fā)生后，檢查PLC內(nèi)計(jì)數(shù)器C224的K值，并與上次檢查的K值進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)增加了1次，這樣就能夠肯定電梯存在門(mén)刀擦門(mén)滾輪的問(wèn)題。
　　
　　維修保養(yǎng)人員在工作中經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的現(xiàn)象，如果細(xì)心排查和分析，善于總結(jié)提高，定會(huì)對(duì)以后的工作提供不少捷徑。