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煤礦電機車電瓶車使用安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年07月12日

近期我礦副井提升任務繁重,在全面提高運輸效率情況下,為進一步加強副井及各車場的安全運輸管理工作,保證電機車安全可靠運行,搞好自主保安,消除不安全因素,杜絕運輸中的人身傷亡和設備損壞事故的發(fā)生,確保安全生產,特制定本安全技術措施。
??????? 1、電機車入井前必須經(jīng)機電動力部進行防爆檢查,檢查合格取得防爆合格證后方可入井使用。
??????? 2、電機車司機必須持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種《安全技術操作規(guī)程》執(zhí)行。
??????? 3、電機車運行前,電機車司機必須檢查電機車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機車
??????? 4、電機車嚴禁超速運行,運行速度不得大于3m/s,機車行進巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線障礙時,都必須減速慢行,并發(fā)出警號。
??????? 5、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離。
??????? 6、電機車司機開車前必須發(fā)出開車信號,電機車運行中,嚴禁將頭和身體探出車外,司機不得無故脫離崗位,司機須離開崗位時,必須切斷電源,將控制器打到零位,取下控制器手柄,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
??????? 8、正常運行時,電機車必須在列車前端,電機車司機要位于前方駕駛室內。運行中,電機車司機必須密切注視運行前方,發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人,有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車,待查明原因后方可運行。
??????? 9、非特殊情況嚴禁長距離頂車,區(qū)域調車進行頂車時,速度不超過0.75m/s,必須有專人在前方負責觀望和警戒。
??????? 10、掛鉤工連接車輛時,車頭與車輛必須緩慢靠近,嚴禁猛頂、猛撞。必須在電機車停穩(wěn)后,才準許掛鏈,防止發(fā)生擠手等碰傷事故。
??????? 11、平板車(材料車)運送物件,超出平板車(材料車)長度時,兩車之間的連接,必須用空平板車或硬連接,在兩車之間進行連接,以防止在停車或緊急情況下制動時,發(fā)生車輛移動沖撞出現(xiàn)事故。嚴禁用其它非標物件(如鋼絲繩、鏈條)掛車,以防止撞壞蓄電池電機車和發(fā)生各類事故。
??????? 12、機車需要制動時,應將控制手柄回到“0”位,旋轉制動手輪,不允許將控制手柄不回“0”位進行制動,否則將使電動機超載而燒毀。
??????? 14、電機車在運行途中,嚴禁打開任何電氣設備端蓋,發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?,F(xiàn)象,要立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產生火花等故障時,要立即斷電,由其他機車拖回車庫修理,嚴禁在井下檢修機車。
??????? 15、電機車司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度,并建立交接班記錄本。
??????? 16、電機車防爆插銷內的熔斷器必須按規(guī)定值使用,使用合格熔斷器。
??????? 17、嚴禁電機車超載拉車,礦車牽引數(shù)規(guī)定:U型礦車重車不得超過18輛(具體計算過程見附錄)。
??????? 18、電機車運輸大件車,物料下放單位必須制定專項措施。
??????? 19、電機車或礦車掉道、翻車時嚴禁硬拉復位。
??????? 20、蓄電池電機車車載式甲烷報警斷電儀維護、校準、調校周期為10天。在機車運行中車載式甲烷報警斷電儀報警時,司機立即切斷電機車電源,查明報警原因。
??????? 21、使用地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴禁使用機車,并切斷電源。
??????? 22、蓄電池電機車使用操作前的日常檢查,以下內容檢查不合格,不能運行,必須通知維護人員處理合格。

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