二、加強施工安裝與驗收工作
　　
　　在施工時，要嚴格按照設計的規(guī)范、材質(zhì)、工藝要求等進行施工，各施工單位應根據(jù)規(guī)定，并結(jié)合施工現(xiàn)場情況和桿塔類型，編制施工方案和起吊布置以及安全技術措施，并向施工人員進行技術交底并切實執(zhí)行。試驗和推廣新技術、新工藝、新機具、新設備，必須經(jīng)過試驗，應結(jié)合實際情況采用，并須經(jīng)有關領導批準，專業(yè)技術人員在現(xiàn)場監(jiān)督實施。施工人員相互協(xié)調(diào)配合、嚴格遵守勞動紀律，聽從施工負責人（指揮人）的分配和指揮，不得擅自離開崗位。
　　
　　在進行桿塔基礎等隱蔽工程施工時，要嚴格保證質(zhì)量。建設單位要嚴格檢查驗收，基礎等隱蔽工程未經(jīng)驗收合格，不準立桿、立塔。
　　
　　在桿塔的施工中，當樁錨受力過大，抱桿受力不均，左右纜布置不合理等情況下，較容易引發(fā)倒桿事故。
　　
　　為了防止施工倒桿事故，所用的工器具和設備應根據(jù)受力情況正確選用，并定期進行技術檢驗，不合格者嚴禁使用。拆除受力構(gòu)件，必須事先采取補強措施，要認真做好安全監(jiān)護工作。每次使用前必須由使用人進行外觀檢查，不得以小代大。采用機械設備起吊和牽引時，制動裝置必須靈活可靠，其他部件完整良好，機械操作人員應熟悉電桿起吊和牽引的有關知識，在牽引和受力過程中，操作人員應精神集中，聽從指揮。使用倒落式抱桿時，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上，抱桿應受力均勻，兩側(cè)拉繩應拉好，不得左右傾斜，固定臨時拉線時，不得固定在有可能移動的物體上，或其他不可靠的物體上?，F(xiàn)場調(diào)協(xié)的錨樁，應根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小確定，其方位必須與受力一致。不宜利用活樹或外露巖石代替臨時錨樁，如需利用時，必須經(jīng)施工負責人鑒定后方能使用。桿塔起立離地后，應對各受力點處做一次全面檢查，確定無問題后，再繼續(xù)盧立，起立60°后，應減緩速度，注意各側(cè)拉繩。使其一次準確就位，并防止向相反方向傾倒。已經(jīng)起立的電桿，只有在桿基回填夯實完全牢固后方可撤去叉桿及拉繩。整體立桿塔，還應制定具體施工安全措施。
　　
　　在架設線路時，要采用工藝質(zhì)量符合設計要求的導線、拉線、金具，并要在安裝前進行檢驗，對不合格的金具不準安裝使用，以保證線路質(zhì)量。
　　
　　在放緊線時，應防止跑線事故的發(fā)和,平生這類事故的主要原因，是卡線器（緊線時）的質(zhì)量不好，以及操作時牽引力過大。為防止跑線事故，選擇合適的放緊線工器具，緊線應使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格相匹配，不得代用。設置好操作塔的臨時拉線和補強措施。全線通信聯(lián)系必須暢通，緊線時，應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象，如遇緊急情況，應立即發(fā)出信號。緊線段較短或弧立檔案緊線時，為防止跑線，每相導線可采用兩只卡線器，提高可靠性。為防止過牽引，觀測弛度人員應隨時報告相差弛度值，以便控制牽引速度的快慢。
　　
　　在線路施工過程中和竣工后，要加強檢查驗收，確保工程質(zhì)量，避免給將來運行時留下倒桿塔和斷線事故的隱患。
　　
　　對隱蔽工程，應在隱蔽前驗收檢查，檢查的內(nèi)容應包括：基礎坑深及地基處理情況，現(xiàn)澆基礎鋼筋和預埋件的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、位置以及混凝土的澆制質(zhì)量，預制基礎和鐵件的規(guī)格、數(shù)量、安裝位置與組裝質(zhì)量，巖石基礎的成孔尺寸、鋼筋、鐵件的預埋及混凝土的澆制質(zhì)量，各種連接的安裝質(zhì)量，導線及避雷線補修處線股的損傷情況等。
　　
　　在施工班完成一個或數(shù)個分部項目后，應進行中間檢查，對鐵塔基礎，應檢查基礎地腳螺栓（或主角鋼）的根開及對角線誤差，基礎頂面（或主角鋼操平印記）的相互高差，整基基礎的中心位移及扭轉(zhuǎn)，混凝土強度。對桿塔及拉線，應檢查鋼筋混凝土電桿焊接后組立前的彎曲度及焊口焊接質(zhì)量，鋼筋混凝土電桿根開誤差、邁步及整基對中心樁的位移，結(jié)構(gòu)傾斜，雙桿橫擔與電桿連接處的高差，各部件的規(guī)格及組裝質(zhì)量，拉線的方位、安裝質(zhì)量及受力情況，回填土情況。對架線，應檢查弛度，金具規(guī)格和連接質(zhì)量，桿塔在架線后的偏移及撓度，接頭和補修的位置及數(shù)量等。
　　
　　在全線或其中一段序全面結(jié)束后，要進行全面的竣工驗收，確保線路的施工質(zhì)量良好。
　　
　　三、加強線路運行維護檢修工作
　　
　　加強線路桿塔的檢查巡視，檢查桿塔、橫擔及其他有無歪斜、變形；檢查桿塔的土質(zhì)和水泥桿埋深情況，桿塔基礎本身有無開裂、損傷或下沉現(xiàn)象；檢查桿塔部件的固定情況，是否缺螺栓或螺帽，有無螺絲扣長度不夠、螺絲松動和缺少銷子、墊片等缺陷；檢查拉線有無松動而失去作用，檢查鐵塔部件、鐵擔銹蝕情況，水泥桿有無裂紋、露筋及保護層剝落等損壞情況，木桿、木擔是否腐朽、燒焦和嚴重裂紋缺陷等。對發(fā)現(xiàn)的問題應及時消除，對存在的薄弱環(huán)節(jié)，要及時算是，以防止倒桿塔事故。
　　
　　在線路的運行、檢修中，也要加強對導線、地線巡視檢查。注意檢查有無斷股、損傷或閃絡燒傷情況，以及腐蝕情況，并檢查壓接管或接頭有無接觸不良、損壞等現(xiàn)象，導線在線夾內(nèi)有無滑動、拔出痕跡等，并加強對壓接管、線夾等的溫度監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，特別對導線、地線的斷股要及時消除，防止斷線事故的發(fā)生。
　　
　　對架空輸電線要防止導線和避雷線振動，當平穩(wěn)的微風橫吹過架空線時，在其背風側(cè)產(chǎn)生氣流旋渦導致線路發(fā)生小振幅的振動。如果經(jīng)常發(fā)生超過允許幅度的這種振動，線股之間產(chǎn)生磨損和發(fā)熱，在磨損和濕度升高的雙重作用下，造成疲勞斷股，而且以懸垂線夾附近的導線最為不利。導線的疲勞斷股，嚴重時將導致斷線事故。為此，在設計懸垂線夾時，要充分考慮微風振動的特點，在條件許可時，加大導線弧垂以降低導線平均運行應力，提高導線自身阻尼作用而防止振動，還可在線夾附近安裝防振錘、阻尼線等消振裝置，直接或間接地消耗導線振動的能量，從而降低振幅和持續(xù)時間。
　　
　　對于架空輸電線，還要考慮防止導線舞動。對于導線舞動問題，目前還沒有得到徹底解決，各運行設計科研部門要各級研究防止導線舞動的技術措施。一般可根據(jù)運行經(jīng)驗采用以下措施，防止導線舞動造成的相間閃絡、斷線或金具磨損斷裂事故：加大線間距離和導線、避雷線間的水平位移；加大多具、絕緣子的機械安全系數(shù)，加強抗疲勞強度；安裝相間間隔棒，阻止導線間閃絡；要經(jīng)常舞動的地段，在可能的情況下，可增加桿塔縮小檔距等。
　　
　　各級電力公安保衛(wèi)部門，要積極取得當?shù)卣膊块T的支持，嚴格貫徹《中華人民共和國電力法》和《電力設施保護條例》，充分發(fā)揮電力企業(yè)公安保衛(wèi)部門的作用，依靠沿線群眾，搞好護線工作，嚴厲打擊盜竊線路器材等破壞電力設施的犯罪活動，積極采取防范措施，桿塔及拉線采用經(jīng)過鑒定合格的防盜螺帽，避免因此類犯罪活動而導致倒桿斷線。