天津市電力公司高壓供電公司武清變電站二期工程于2000-08-31投入運行，其220 kV斷路器采用的是西安高壓開關廠生產(chǎn)的LW15-252型SF6斷路器，該斷路器配置的操作機構為氣動操作機構。該型號斷路器運行至今發(fā)生過幾起故障，但都因處理及時，未造成嚴重后果。

1 故障情況

　　(1) 2000年12月，武清變電站2245單元斷路器發(fā)生空氣壓力正常降低后，電動機運轉正常，但是操作空氣壓力升不上去，運行人員為了防止電動機燒損，將電動機電源開關取下。

　　(2) 2003年2月份的一次倒閘操作過程中，在將2213斷路器拉開時，發(fā)現(xiàn)B相沒有分下來。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)B相機構內(nèi)的分閘線圈及其串聯(lián)電阻燒損，該單元保護盤里B相防跳繼電器有過熱痕跡。

　　同樣的故障在一個月后的一次倒閘操作中再次發(fā)生。

2 故障原因分析

　　經(jīng)過檢查、分析認為：

　　(1) 第一種故障是由于空氣中含有水分，水分經(jīng)過壓縮將凝結成水，在溫度下降至冰點以下時，水就會結成冰。環(huán)境空氣經(jīng)空氣壓縮機加壓后經(jīng)管路到達各相的壓縮空氣罐，由于管路的水平部分低于壓縮空氣罐的放水閥，致使管路中積存一部分凝結水，并在溫度下降至冰點以下時結成冰，當結冰的厚度達到足以堵塞管路時，壓縮空氣無法進入到壓縮空氣罐，導致上述故障的發(fā)生。

　　(2) 第二種故障是由于壓縮空氣中的凝結水進入到氣動操作結構，導致分閘控制閥各部軸銷銹蝕嚴重，無法正常打開，使分閘線圈及其串聯(lián)電阻長時間帶電，以至燒損。

　　(3) 前兩種故障的人為因素在于運行、檢修人員維護不到位，運行人員應定期打開壓縮空氣罐下部的放水閥進行放水，檢修人員在檢修工作后應進行低電壓分、合閘試驗，確保分、合閘的可靠性。技術因素在于該斷路器沒有氣水分離裝置，致使空氣中的水分經(jīng)壓縮凝結成水后，進入到壓縮空氣罐，凝結水使分閘控制閥產(chǎn)生銹蝕。

　　(4) 由于該斷路器機構內(nèi)的空氣壓力開關沒有壓力降低報警信號所需的壓力接點，所以當氣動機構發(fā)生故障，壓縮空氣壓力不正常時，運行人員無法根據(jù)信號情況及時通知檢修人員進行處理，因此必須增加接點或對設備信號回路加以改造。