10kV配電線路是縣級供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)，由于長期處于露天之下運(yùn)行，又具有點多、線長、面廣等特點，因此在運(yùn)行中10kV線路經(jīng)常發(fā)生事故跳閘，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。

　　一、事故原因分析

　　架空線路常見故障有機(jī)械性破壞和電氣性故障兩方面，但無論是機(jī)械性破壞方面的倒桿斷桿、斷線，還是電氣性故障方面的接地、短路或缺相，通過繼電保護(hù)、遙信遙測等功能均可反映出線路發(fā)生故障，筆者根據(jù)近幾年線路跳閘統(tǒng)計情況，總結(jié)出以下線路跳閘原因：

　　1、線路速斷跳閘的主要原因:

　?、倥渥児收稀Ｓ捎谂渥儽旧砉收匣虿僮髋渥兞羁藭r因操作不當(dāng)引起弧光短路。

　?、诜湓斐?。由于伐樹時采取的安全措施不得力，使樹倒在導(dǎo)線上，或樹枝搭落導(dǎo)線上造成短路。

　　③動物危害。如鼠、鳥、蛇等動物爬到母線或配變上造成短路。

　?、芾纂娢：ΑＳ捎诶讚舻仍蚴勾善繐舸┗虮芾灼鲹舸┲鸬葘?dǎo)致線路跳閘。

　　⑤大風(fēng)、雨、覆冰等其它原因引起導(dǎo)線震蕩、聯(lián)線、斷線或惡劣天氣狂風(fēng)刮倒大樹砸斷導(dǎo)線。

　?、尥饬ψ矒?。如司機(jī)違規(guī)駕車導(dǎo)致車禍發(fā)生撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。

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　　2、過流跳閘的主要原因:

　?、俚蛪壕€路發(fā)生短路。

　?、谪?fù)荷電流過大。工礦企業(yè)大設(shè)備、大機(jī)床猛一啟動，過高的沖擊電流造成線路跳閘。

　?、圻^流保護(hù)定值編小，線路負(fù)荷陡增，定值不能滿足用電負(fù)荷增長需求，線路頻繁跳閘。

　?、芫€路老化等。由于負(fù)荷增長過快，線徑過細(xì)，使線路長期處于不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，久之，導(dǎo)線嚴(yán)重發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)打火燒斷導(dǎo)線、跳線或熔絲熔斷，引起短路，產(chǎn)生短路電流，導(dǎo)致線路事故跳閘。

　　3、線路接地的主要原因:

　?、偾逭喜涣Α９物L(fēng)時樹枝碰線。

　?、诮^緣子破裂，使導(dǎo)致接地或絕緣子臟污在霧雨天閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低；跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。

　?、蹖?dǎo)線燒斷落到地上導(dǎo)致接地。

　?、鼙芾灼鲹舸?/p>

　?、菪游镂：σ?。

　　⑥導(dǎo)線、跳線因風(fēng)偏對桿塔放電。