一、概述

我礦副井提升系統(tǒng)使用的平衡鋼絲繩（規(guī)格是：P163×27-NAT8×4×9鍍鋅扁尾繩）2009年10月20日懸掛至今已經(jīng)二年多的時間，由于井筒淋水較大，銹蝕較快。目前平衡鋼絲繩（過老坑段）銹蝕嚴重，特別是在距罐籠底部30-70m的位置斷絲較多。為了保證礦井的安全提升，報礦領(lǐng)導(dǎo)審批，計劃于2011年12月末利用檢修時間對其進行更換。

二、施工時間

2011年12月24日時——12月24日時，共計10個小時。

三、施工地點

副井井筒及井底車場

四、施工組織

五、施工前的準備工作

1、施工前三天，將兩條新繩分別纏到兩臺特制的繩車上，纏繩過程中要注意檢查新尾繩的銹蝕、斷絲、變形等，并且要用紅色油漆每各10米做一個標記，測量出整根繩長。

2、施工前兩天，由機電隊派人到老坑底測量出尾繩彎曲處距防扭梁的距離并做好記錄。

3、施工前兩天，由機電隊在副井底出車側(cè)JD-11.4絞車纏好?15.5mm鋼絲繩50m備用。

4、施工前兩天，由運輸隊安排人員對副井上下井口10m內(nèi)的雜物清理干凈。

5、施工前一天，由運輸隊負責(zé)對副井下井口周圍雜物清理干凈，機電隊利用檢修時間對井筒裝備及井壁進行檢查，清除懸浮雜物。

6、提前一個班，由運輸隊和機修廠將兩臺新繩車運到井下出車側(cè)運輸隊調(diào)車站門口備用。

7、施工前,電工組負責(zé)在井底二平臺設(shè)置好照明燈一盞，另外準備一盞接好電照明燈（備用），提前布置好電動扳手電源線。

8、施工前,認真檢查副井電控、機械部分確保絞車可靠運行。

9、施工前一天,機電隊按照清單項目將準備施工所用的工具和材料運送到現(xiàn)場(見附表)，氧氣及乙炔瓶與施工人員一起入井。

10、施工前，由王思亮負責(zé)將清煤斜巷通往副井底積水排干，并保證通往副井底通路暢通，方便人員進入老坑觀測。

11、施工前，由運輸隊負責(zé)準備兩臺充好電的電機車，以便出舊繩時使用。

12、施工前2個小時，由運輸隊負責(zé)將副井下井口進、出車側(cè)繞道內(nèi)礦車全部清理干凈，并提前一天在安放繩盤車位置后面3m處軌道下面掏洞，以便穩(wěn)固繩盤車。

六、施工步驟

（一）帶新繩過老坑

1、將小罐停在井底水平位置，停車閉鎖信號。將兩個新繩車分別推到進、出車側(cè)吊裝梁下方，用10t手拉葫蘆把繩盤吊起轉(zhuǎn)動，使繩盤車水平對著井口大罐側(cè)方向，在繩車的后面用?18.5mm鋼絲繩鎖緊在軌道上。

2、用礦工鋼（6根2.5m，6根2m）及木板搭設(shè)下井口工作平臺，礦工鋼兩側(cè)利用事先加工好卡板和8#鐵絲固定牢固，木板之間用扒鋸固定。

3、將兩個繩托輥水平放置在大罐側(cè)井筒中距離兩根舊尾繩各自200mm-300mm，并用加工好卡板固定牢靠。

4、分別將兩個新繩頭在繩盤上抖出，拉至大罐側(cè)井筒中間，繞過繩輥頭朝下，用小板卡將新繩頭與舊繩卡固。

5、慢提小罐6.5米，卡兩副繩卡。

6、開動絞車以0.3m/s的速度上提小罐，新繩盤的放繩速度要和絞車的速度一致,直到把新繩頭繞過井底防扭梁帶到小罐側(cè)平臺以上7m位置停車。

7、將新繩頭用特制的長板卡上緊，蹲放在工作平臺工字鋼上,并用3t手拉葫蘆拉上,防止繩卡下滑,下退小罐使卡新舊繩的板卡退到方便拆卸的位置，拆除卡新舊繩的板卡。

8、在小罐底部工作平臺位置用特制的長板卡把舊繩卡固并蹲放在工字鋼上,利用副井底出車側(cè)的JD-11.4小絞車鉤頭提緊小罐底部舊尾繩頭，在舊繩的桃形環(huán)肩部用氣割割斷舊繩，慢慢將舊繩頭溜放在工作平臺上，并抬出舊繩頭。

（二）做小罐側(cè)新繩頭

1、把新繩頭穿入桃型環(huán),并且上緊5副板卡,其中心間距為280mm，最上端繩卡要盡量靠近桃形環(huán)的下端，繩頭余留1.2m并用鐵絲綁扎牢固。

2、同法做另一根尾繩頭。

（三）帶舊繩

1、在小罐側(cè)分別把兩根新、舊繩各用兩副板卡卡固，拆除鎖新、舊繩的長板卡，在大罐側(cè)平臺上用一副板卡對應(yīng)地把新舊繩卡固，在大罐側(cè)舊繩頭下方用棕繩拴牢。

2、在大罐側(cè)新舊繩繩卡上方800mm位置用氣割在將舊繩割斷，同時用人力把舊繩頭拉緊，以0.3m/s的速度開動絞車上提小罐帶新繩，同時將兩根舊繩分別拉向副井底進、出側(cè)方向。

（四）上新繩帶舊繩

1、當大罐側(cè)繩卡到達小罐側(cè)平臺上方時，停車拆除新舊繩卡使舊繩處于懸垂狀態(tài),并用8#鐵絲把新舊繩綁扎在一起，繼續(xù)上提小罐。

2、以0.3m/s速度慢提小罐繼續(xù)上新繩，出舊繩。

3、當大罐退到距井底木板平臺上面2m的位置停車。

（五）拆除大罐側(cè)尾繩頭

1、用井底出車側(cè)JD-11.4小絞車的鉤頭吊住大罐底部舊尾繩繩卡，用氣割分別將大罐底部舊繩頭割斷。

2、利用小罐側(cè)尾繩頭拆除方法拆除大罐側(cè)尾繩頭。

（六）做大罐側(cè)尾繩頭

1、用兩副吊卡分別將兩根新繩卡牢，再用罐籠底部懸掛兩個3t手拉葫蘆鉤起吊繩卡，吊到罐籠底部。

2、派專人到副井底老坑下方觀察尾繩情況，防止尾繩扭曲，重點檢查新繩在老坑中的位置，測量防扭梁與新尾繩下方弧長之間的距離要在3.5m，誤差不得大于+0.2m。

3、以上工作沒有問題以后，量好新尾繩長度并割斷余繩，然后用長板卡將新尾繩固定并蹲放在11#工字鋼上。

4、把新繩頭穿入桃形環(huán)中，按照小罐側(cè)做繩頭方式做大罐側(cè)新繩頭，拆除固定新繩頭的長板卡。

（七）下放小罐，拆除小罐側(cè)舊尾繩。

1、開動絞車下放小罐，當小罐下方的舊繩頭距作業(yè)平臺1.5m時停車，拆除下端固定的鐵絲，繼續(xù)退小罐當最上端固定的繩卡出現(xiàn)后，停車拆除，拉出舊尾繩。

2、拆除井筒中的工作平臺，同時拆除兩側(cè)繩盤，清理施工現(xiàn)場。

七、試運轉(zhuǎn)：

1、撤離現(xiàn)場無關(guān)人員。

2、先以2米/秒的速度慢提一個循環(huán)，再半速提一個循環(huán)，然后停車查看繩卡螺栓松緊。

3、按正常提升速度空運轉(zhuǎn)6個循環(huán)，停車檢查繩卡螺栓有無松動，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、重載運轉(zhuǎn)6個循環(huán)，停車再檢查一次，確認繩卡螺栓緊固可靠。

5、無問題后，恢復(fù)正常提升。

八、施工結(jié)束后的定期檢查：

1、施工結(jié)束后第二天檢修時間檢查一次，并對繩卡螺栓做重點檢查，并進行緊固。

2、施工結(jié)束后第三天檢查一次。

3、施工結(jié)束后第七天檢查一次。

九、臨時信號規(guī)定

1、施工時信號聯(lián)系以井底信號房為準。

2、放新繩、收舊繩以哨子為聯(lián)系方式，一短為開始，二短為慢拉，三短為回退，一長為停止。

十、安全技術(shù)措施：

該項施工為我礦機電工作中的重大項目，又是井筒作業(yè)，危險性大，全體施工人員必須高度重視安全，為保質(zhì)保量按時完成該項施工任務(wù)，特制定如下安全措施，望認真貫徹執(zhí)行。

1、施工總負責(zé)人在施工前兩天在機電隊會議室，組織井筒施工人員和下新繩人員（參加拉舊繩人員由各隊負責(zé)組織學(xué)習(xí)）學(xué)習(xí)施工方法、步驟及安全措施等，做到分工明確，責(zé)任落實，所有參與施工人員必須熟悉作業(yè)流程及安全注意事項，學(xué)習(xí)后并簽字。

2、由于本次施工時間長，工作量大，涉及的工序復(fù)雜，人員較多，故所有參加該項施工人員，都必須服從施工總負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，聽從安全總負責(zé)人的安全指令，工作中不得嬉笑打鬧，班前班中不得喝酒，不得各行其事，不得做任何與本職工作無關(guān)的事。

3、所有現(xiàn)場安全負責(zé)人必須專職檢查安全，杜絕違章蠻干現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)任何不安全因素或不安全行為及時采取措施處理和制止。

4、所有施工前準備工作，必須在施工前一天完成，并將完成情況向施工總負責(zé)人匯報。施工所用的設(shè)備、工具、配件、材料等提前備齊，并認真檢查核對后運至施工現(xiàn)場。

5、指定井筒作業(yè)組組長（楊德貴、薛志剛）分別對各自起吊或緊固用的手拉葫蘆、鋼絲繩套、鋼絲繩卡子等安全、制動裝置等進行全面細致檢查，確認無問題后方可使用。

6、施工前兩天，將副井上、下井口周圍5m內(nèi)及井筒內(nèi)的雜物清理干凈，以防止施工中墜物傷人。

7、凡患有高血壓心臟病，頭暈或精神狀態(tài)不好人員嚴禁參加井筒作業(yè)，井筒作業(yè)原則上應(yīng)有維護鉗工施工，若需其他人員參與作業(yè)時，必須由維護鉗工指導(dǎo)，并負責(zé)監(jiān)護其安全。

8、為確保井筒施工人員安全，副井口10m范圍設(shè)警戒繩，井底進車側(cè)中央變電所口和井底出車側(cè)中央泵房口處設(shè)警戒繩，由運輸隊派專人把守，非工作人員嚴禁進入警戒區(qū)域。

9、施工前兩天，由機電隊安排人員對副井井筒內(nèi)的雜物清理干凈，以防施工中墜物傷人。

10、參加井筒施工的作業(yè)人員，必須戴好安全帽，系好安全帶，安全帶必須合格，使用前應(yīng)認真檢查一遍，確認無問題后，方可使用，穿好防滑靴，安全帶要系于牢固可靠的位置，摘解安全帶時要認真核對，以防解錯。

11、新繩盤架必須固定牢靠，繩盤轉(zhuǎn)動靈活，制動可靠，在每盤繩盤的出繩端設(shè)置4塊剎車木。

12、施工中，所有使用加工件必須按需要強度和尺寸加工，并認真進行核對簽字，確保換繩順利進行。

13、施工中，重要崗位必須安排責(zé)任心強、有經(jīng)驗的人員進行安全監(jiān)護。

14、副井提升司機和信號工必須熟悉施工內(nèi)容、步驟、使用的信號及注意事項等。

15、副井提升司機操作要精力集中，聽清信號方可開車。啟動要穩(wěn)，停車要準，嚴格按照措施規(guī)定的速度運行，監(jiān)護司機必須履行好監(jiān)護職責(zé)，確保安全運行。

16、井底老坑中測量新尾繩長度人員通過對講機與作業(yè)平臺人員聯(lián)系，得到允許后方可進入井底老坑測量，嚴禁井筒中上、下平行作業(yè)。

17、井筒內(nèi)施工時所有專用工具應(yīng)用細尼龍繩系于可靠位置，個人所用工具系安全帶上，嚴禁井筒內(nèi)作業(yè)拋擲工具或其他物件，向平臺送工具，材料、應(yīng)用麻繩栓牢，提起、下落要輕。

18、井筒內(nèi)搭設(shè)工作平臺用的木板要結(jié)實，兩端放好后要用鐵絲固定牢固，固定的位置要認真檢查，木板之間應(yīng)無間隙并保證所搭設(shè)平臺嚴密和平坦，以確保施工人員安全。

19、施工后期做大罐底繩頭時，由現(xiàn)場負責(zé)人指定專人到老坑下方看兩根平衡鋼絲繩懸垂長度是否一致，高度是否合適，不得有扭結(jié)現(xiàn)象。做繩頭時，嚴禁兩根繩同時進行，要先換一根，再換另一根。

20、起吊大型設(shè)備時要進行試起吊，確保無問題后再進行起吊。

21、用夾板式鋼絲繩卡卡繩時，新繩與舊繩卡在一起時應(yīng)不少于兩副繩卡，兩繩卡間距為280mm，單獨卡新繩或舊繩時應(yīng)不少于兩副繩卡，制作繩頭時，不得少于5副繩卡，繩卡間距為280mm，繩卡必須緊固牢靠。

22、施工現(xiàn)場照明亮度要充足，照明、電動工具等用的電纜要吊掛整齊，以不妨礙現(xiàn)場施工為原則。

23、每個施工工序結(jié)束后，施工負責(zé)人和安全負責(zé)人要認真全面檢查一遍，確認無問題后方可進行下一道工序的施工。

24、人力拉繩和用電機車帶舊繩時，兩側(cè)由施工總負責(zé)各指定一名專職負責(zé)人具體指揮。拉繩人員或電機車必須服從指揮，聽清哨音，協(xié)調(diào)一致。

25、使用起吊設(shè)備，尤其是使用手拉葫蘆時，必須連接可靠，不經(jīng)安全負責(zé)人確認，不得起吊使用。

26、上新繩出舊繩時要有專人負責(zé)新繩盤制動，并聽從專職負責(zé)人的指揮，防止滑繩。

27、帶繩時，必須指定一名專人監(jiān)視新繩、舊繩的運行情況，若鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)和其它異?，F(xiàn)象，及時聯(lián)系停車。

28、開車時，下井口信號工必須接到兩側(cè)專職負責(zé)人發(fā)出的動車信號后，方可打點動車，任何一方發(fā)出停車信號時，應(yīng)立即打點停車。

29、每道施工工序結(jié)束后，施工負責(zé)人和安全負責(zé)人要認真全面檢查一遍，確認無問題時，方可進行下一工序的施工。

30、被割下舊繩頭要及時進行冷卻，以防燙傷棕繩和人員。

31、施工過程中使用電焊、氣割等項工作時，必須另外制定嚴格的專項措施。

31、施工中要準備4個干式滅火器(8kg)和兩趟水管。

32、施工中如果發(fā)生意外情況，施工負責(zé)人應(yīng)立即向施工總負責(zé)人、調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時果斷采取補救措施。

33、施工過程中，應(yīng)指定專人負責(zé)對施工情況做好記錄，并填入施工進度表，同時匯報調(diào)度室值班人員做好調(diào)度日志。

34、施工前，機電隊要向調(diào)度室報送一份施工組織圖和進度表，并在施工現(xiàn)場醒目位置進行懸掛。

35、施工中，要設(shè)專門地點供人員暫時休息和飲食。

36、合理配備氣割用具，應(yīng)在出舊繩側(cè)準備氣割工具兩套，在工作平臺周圍準備氣割工具一套，并將氧氣乙炔瓶固定牢靠，避免在施工中頻繁拖曳氧氣帶、乙炔帶造成破損，影響施工。

37、換繩完畢，必須按要求試運轉(zhuǎn)，確認無問題時方可投入正常運行。

38、未盡事宜，由施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人一起根據(jù)現(xiàn)場施工情況，采取相應(yīng)措施進行補充完善。