本文件描述了船舶設(shè)計(jì)過程中螺旋槳空化噪聲聲源級(jí)評(píng)估的模型試驗(yàn)方法。 試驗(yàn)過程包括噪聲源的模擬、噪聲測量、數(shù)據(jù)后處理和實(shí)尺度預(yù)報(bào)。本試驗(yàn)的目標(biāo)噪聲源是螺旋槳空化噪聲。因此，本文件詳述了基于模型和實(shí)型船舶之間的相似原理來模擬船舶螺旋槳空化噪聲特征的試驗(yàn)準(zhǔn)備和條件…

本文件規(guī)定了船舶浸水防護(hù)用充氣浮力支持系統(tǒng)浮箱的材料要求和試驗(yàn)方法，該浮力支持系統(tǒng)能夠安裝在機(jī)艙和/或貨艙中為破艙的船舶提供額外浮力以防沉沒或傾覆。

本文件規(guī)定了木線條的分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本文件適用于由實(shí)木、人造板、木塑材料等木質(zhì)材料加工而成的線條。

本文件規(guī)定了一種由風(fēng)機(jī)設(shè)備產(chǎn)生側(cè)風(fēng)進(jìn)行汽車側(cè)風(fēng)敏感性試驗(yàn)的開環(huán)試驗(yàn)方法。 本文件適用于M1、N1類車輛，也適用于乘用車列車，其他類型車輛可參照執(zhí)行。 注：本文件規(guī)定的試驗(yàn)條件不代表真實(shí)駕駛工況，可用于定量試驗(yàn)汽車受到側(cè)風(fēng)作用的響應(yīng)。本文件規(guī)定的側(cè)風(fēng)條件不是直接?！?/div>