1、工程概況

廣東省公安廳20233工程是由廣東省公安廳投資興建，由廣州市城市規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，由中建一局廣東分公司負(fù)責(zé)總承包施工的國家級保密工程。

該工程位于廣州市北較場橫路公安廳3號大院內(nèi)。大樓東側(cè)是亞洲國際大酒店，南側(cè)是院內(nèi)主干道，西側(cè)是廣州市監(jiān)獄管理局，北側(cè)是裕華大廈。它是一棟綜合性智能化辦公大樓，總建筑面積為14889.5m2。它地下一層，平時作為車庫戰(zhàn)時用作人防工程，布置有平戰(zhàn)水池、空調(diào)機(jī)房、低壓配電房等；地上十七層，主要用于辦公及相關(guān)配套用房。該大樓建筑高度為68.5m，其中地下室層高為5m，1樓層高為4.5m，2樓層高為4m，3~6樓層高為4.5m，7~12樓層高為4m，13~17樓層高為3.6m。大樓最大高度為77.5m。

本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按七度二級抗震設(shè)防，地下室按六級人防要求設(shè)計(jì)。大樓基礎(chǔ)采用人工挖孔樁，主體結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻。另外，大樓局部大跨度的梁采取了后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

2、地質(zhì)概況

2.1地質(zhì)情況

工程場地經(jīng)人工平整后地面比較平坦，屬剝蝕丘陵臺地貌單元。根據(jù)野外鉆探編錄，結(jié)合原位測試及室內(nèi)試驗(yàn)資料，按成因、巖性、狀態(tài)劃分場地巖土分層為：雜填土、素填土、細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂巖、礫巖，各層巖土性及其工程地質(zhì)性質(zhì)分述如下：

1、第一層? 雜填土、素填土

雜色，由磚塊、碎石、粘性土等組成，結(jié)構(gòu)較松散，局部為水泥土，層厚：1.00~3.90m，遍布全場。

2、第二層? 細(xì)砂

灰~灰白色，以稍密狀為主，飽和，含粘粒，局部夾薄層粉質(zhì)粘土，層面埋深：3.80~6.80m，層厚：0.65~4.05m。

3、第三層?? 粉質(zhì)粘土（粘土）

淺黃~褐紅色，以可塑為主，局部硬塑，含少量粉、細(xì)砂，局部含礫石。層面埋深：1.00~6.65m，層厚：0.50~6.90m。

4、第四層?? 粉質(zhì)粘土

褐色，含粉細(xì)砂、中粗砂及礫石，局部夾薄層粉土及粘土，遇水變軟，為原巖風(fēng)化殘積土。按其稠度可分為可塑和硬塑兩層?？伤苄苑圪|(zhì)粘土層面埋深：1.30~8.50m，層厚：4.15~12.00m。硬塑性粉質(zhì)粘土層面埋深：7.50~13.40m，層厚：4.45~9.35m。

5、第五層?? 粉細(xì)砂巖、礫巖

褐色，按風(fēng)化程度分為四層。全風(fēng)化層：巖石結(jié)構(gòu)完全風(fēng)化破碎，巖芯多風(fēng)化呈堅(jiān)硬土狀，局部含礫石，遇水松散，層面埋深：15.00~24.60m，層厚：1.40~6.60m。強(qiáng)風(fēng)化層：巖芯多風(fēng)化呈半巖半土狀，局部呈碎塊狀及堅(jiān)硬土狀，含樂石，層面埋深：16.40~22.15m，層厚：0.50~10.25m。中等風(fēng)化層：巖芯較短柱狀、塊狀、餅狀，局部夾薄層強(qiáng)風(fēng)化巖，泥、泥鈣膠結(jié)，層面埋深：13.50~31.20m，層厚：0.50~2.95m。微風(fēng)化層：巖芯完整，呈柱狀、短柱狀，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，整個場區(qū)均有揭露，層面埋深：21.20~37.00m，層厚：1.10~5.95m。

2.2地下水情況

1、????? 含水介質(zhì)特征劃分，第四系土層賦存孔隙水，基巖裂隙賦存裂隙水。第三、四層粉質(zhì)粘土（粘土），滲透性差，屬弱透水層或相對近似隔水層；第二層細(xì)砂，滲透性較好，呈透鏡體狀、條帶狀分布，厚度變化大，為本場地主要含水層；全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖芯多風(fēng)化呈堅(jiān)硬土狀，微風(fēng)化巖體較完整，裂隙不發(fā)育，滲透性較差。全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖風(fēng)化呈碎塊狀，礫石狀的地段，滲透性相對較好。

2、????? 根據(jù)測試結(jié)果，場地地下水對混凝土不具腐蝕性。根據(jù)現(xiàn)場測得單孔涌水量為43.7m3/d，涌水量不大，不采取專項(xiàng)降水措施。

3.施工部署

1、?????? 在時間上,基坑開挖在樁身混凝土澆筑完成之后進(jìn)行；在空間上則先沿G軸開始向A軸進(jìn)行。同時必須先做好01軸的通道和G軸外的鋼管擋土樁等準(zhǔn)備工作。

2、?????? 由于施工場地狹窄,亞洲大酒店化糞池又在我方施工場地內(nèi)需要新建一個化糞池來代替,場地內(nèi)還有兩條煤氣管道需要遷移,這些工作都需要較長時間才能完成,然而本工程工期緊、任務(wù)重，因此經(jīng)業(yè)主同意采取先挖樁，再挖基坑的順序進(jìn)行。

3、?????? 目前場地地面標(biāo)高約為-1.000m，地下室內(nèi)設(shè)計(jì)地面標(biāo)高為-5.000m，地下室底板厚度為400mm，墊層厚度為100mm，因此底板墊層底面標(biāo)高應(yīng)為-5.500m，則開挖土層厚度約為-4.500m。對于電梯井核心筒部分則要挖掘至-9.75m。總挖土量約8700m3。

4、?????? 本工程土方開挖按從北向南循序漸進(jìn)進(jìn)行。在挖掘土方的同時進(jìn)行南北兩側(cè)邊坡噴錨支護(hù)工作，先北側(cè)后南側(cè)。為了配合南北兩則邊坡噴錨支護(hù)方案的順利實(shí)施，同時考慮到東北角有舊化糞池影響的三根樁還在進(jìn)行成孔施工，因此應(yīng)先開挖西北角部份。南北兩側(cè)邊坡噴錨支護(hù)詳見后續(xù)方案。

5、?????? 根據(jù)機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，基坑土方開挖分三次進(jìn)行，第一次采用機(jī)械統(tǒng)一開挖至-5.3m，第二次也采用機(jī)械對承臺、集水井、水池、電梯井核心筒等局部較深處進(jìn)行挖掘至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.2m，第三次用人工挖掘地梁、及修整地基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

6、??? 東側(cè)原亞洲大酒店地下室基坑邊坡支護(hù)采用擋土樁加錨桿的形式，圍墻砌在擋土樁頂壓梁上。因此東側(cè)不考慮邊坡支護(hù)和放坡，采取豎直挖掘至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

7、????? 為了防止因基坑開挖導(dǎo)致西側(cè)廣州市監(jiān)獄管理局圍墻坍塌，按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖紙?jiān)谖鱾?cè)圍墻內(nèi)設(shè)置一排擋土樁（30條），這側(cè)基坑土方開挖也豎直進(jìn)行。

8、??? 為保證基坑邊坡上的建筑物及邊坡自身的穩(wěn)定，坑底開挖要與噴錨網(wǎng)施工協(xié)調(diào)進(jìn)行?；拥姿闹茉O(shè)置排水溝，并在四角設(shè)置集水井，做好地表水的疏散和基坑內(nèi)水的排放工作。

9、??? 基坑開挖過程中要設(shè)專人定點(diǎn)觀察邊坡的穩(wěn)定情況，尤其是北側(cè)噴錨支護(hù)的邊坡。發(fā)現(xiàn)異常情況立即暫停施工，首先用挖土機(jī)回填危險部位，待采取措施后在進(jìn)行施工。

4.生產(chǎn)資源配置

4.1施工機(jī)械

本工程土方開挖采用一臺W1—100型反鏟挖土機(jī)，鏟斗容量1.0m3，最大挖掘半徑10.85米，最大挖掘深度6.5米。土方運(yùn)輸采用12輛15T散體材料運(yùn)輸車完成。噴錨網(wǎng)支護(hù)所用機(jī)械設(shè)備由專業(yè)公司負(fù)責(zé)提供。人工操作機(jī)械配置有手推車、風(fēng)鎬、鐵鏟等。

4.2施工人員

土方工程需要配置專業(yè)的測量人員三名，電工兩名，機(jī)械工三名，運(yùn)土工40名，噴錨支護(hù)工人8名，其它后勤管理人員6名。

5.過程控制

5.1 標(biāo)高、截面尺寸控制

由于地下室地梁、承臺及剪力墻采用120厚磚胎模，因此土方開挖時必須考慮磚胎模厚度，即寬度增大240mm，局部加設(shè)磚垛的地方為480mm。

按照施工順序，第一次采用機(jī)械統(tǒng)一挖掘至-5.300m，第二次采用機(jī)械挖掘承臺、集水井、水池、電梯井等至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm，其中C2承臺挖至-7.100m，C3承臺挖至-7.200m，C4承臺挖至-7.300m，集水井挖至-6.500m，水池部分挖至-7.400m，電梯井核心筒挖至-9.550m。為了防止機(jī)械開挖時撓動地基土層，第三次由人工挖掘、修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。各主要部位標(biāo)高控制詳見下表。

5.2控制要點(diǎn)

A、場地平整和測量放線工作。做好水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線、邊線保護(hù)及邊坡位移和沉降觀測記錄工作。嚴(yán)禁超挖，若遇險情，及時匯報(bào)。

B、基坑土方開挖北向南進(jìn)行。結(jié)合現(xiàn)場情況，采用溝端開挖法，反鏟停于溝端，后退挖土，側(cè)向卸土。從西北角開始，邊開挖邊支護(hù)。

C、?? 基坑開挖后先用土從工地大門鋪一條運(yùn)輸通道至北側(cè)，以保證運(yùn)土車進(jìn)入現(xiàn)場裝土，同時避免人工挖孔樁塌陷。運(yùn)輸車輛從南側(cè)大門進(jìn)出。

D、在基坑底部設(shè)環(huán)形排水溝（截面300*600），并在坑底四角設(shè)置1000*1000*1000集水井,用潛水泵及時排除集水。南北兩側(cè)基坑上部距基坑邊緣1米設(shè)排水溝（截面300*300），防止基坑外地面雨水及施工用水進(jìn)入基坑。所有排水溝要求用M7.5磚，M5.0水泥砂漿砌筑，用1:2防水砂漿抹面。

E、?? 在基坑西側(cè)的擋土樁頂設(shè)專用人行走道，在基坑?xùn)|北角設(shè)置坡道，供施工人員進(jìn)出基坑。

5.3安全與文明施工

A、???????? 南、北兩側(cè)離基坑邊緣0.5米設(shè)1.2米高鋼管欄桿，掛安全警示牌，作警告標(biāo)志。

B、???????? 晚上設(shè)充足照明。電線、電器必須按有關(guān)規(guī)定安裝，經(jīng)驗(yàn)收合格方能投入使用。

C、???????? 輸車輛進(jìn)出現(xiàn)場必須有專人指揮。自覺洗車，嚴(yán)禁環(huán)境污染。

6.噴錨支護(hù)施工工藝

6.1掛網(wǎng)初噴

當(dāng)開挖深度不大、土質(zhì)較好時，可在完成錨桿作業(yè)后，一次性完成掛網(wǎng)噴射混凝土作業(yè)；當(dāng)開挖深度較大或土質(zhì)較差時可先初噴，待錨桿作業(yè)完成后掛網(wǎng)復(fù)噴；開挖深度大，土質(zhì)較差時，應(yīng)在邊坡開挖后立即掛網(wǎng)初噴，再進(jìn)行錨桿作業(yè)。鋼筋的直徑、間距、綁扎和接頭的焊接應(yīng)符合臨時支護(hù)的要求。鋼筋網(wǎng)距離邊坡的保護(hù)層厚度不小于50mm。實(shí)噴厚度為120-150mm。

6.2成孔作業(yè)

按照設(shè)計(jì)圖紙的錨桿間距和排距，在作業(yè)面上定出孔位，并按照設(shè)計(jì)孔徑、長度和角度進(jìn)行成孔作業(yè)。成孔作業(yè)應(yīng)避開周圍建筑物基礎(chǔ)或地下管道，必要時可調(diào)整孔位和成孔角度。人工成孔時，成孔直徑不宜小于80mm，角度為1-3度；機(jī)械成孔作業(yè)，孔徑不得小于100mm，角度為5-12度?？孜徽`差不得大于30mm。個別遇有流砂、流塑淤水泥等情況難以成孔時，可改用等長的48mm鋼花直接置入。

6.3桿體制安

錨桿應(yīng)按照設(shè)計(jì)的直徑和長度進(jìn)行制作加工，對中支架間距為2m。錨桿要編號制作對號安裝，桿體上的雜物應(yīng)除凈，在送桿過程中要保證底部注漿管不脫落，保證桿體到位和能夠底部注漿。

6.4錨桿注漿

錨桿注漿采用標(biāo)號425#普通水泥、中砂和適量的外加劑攪拌面成。注漿時先在孔口綁好注漿袋，先利用注漿管從底到外進(jìn)行注漿，當(dāng)孔口有水泥漿溢出時即停止注漿，拆卸底部注漿管后，直接用壓漿管和注漿封堵孔口實(shí)行加壓注漿，加壓時間不少于2-5分鐘，注漿壓力為0.05-0.5Mpa。

6.5錨頭（座）的焊接

注漿12小時后方可焊接錨頭。加強(qiáng)筋和錨桿頭要按照圖紙大樣焊接牢固，以保證力的傳遞。對預(yù)應(yīng)力錨座，鋼板要與錨桿的張拉力方向正交，錨座的寬度和高度應(yīng)保證張拉力能較均勻在施加在作業(yè)面上。

6.6噴射面層混凝土

在焊接水平加強(qiáng)筋及錨頭后進(jìn)行面層施噴，在施噴面層混凝土前應(yīng)清理干凈噴射面，噴射壓力為0.4-0.6Mpa，噴射槍頭盡量與施噴面垂直，作業(yè)距離應(yīng)小于2m，噴射厚度及平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7附噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)書

8附圖