通?，F(xiàn)澆框架梁、柱的施工順序,是在梁、柱預定位置現(xiàn)場綁扎鋼筋,支模板后澆筑混凝土。這種施工順序存在工期長、高空作業(yè)量大、不安全、技術(shù)安全措施多、費用高等問題。

為克服上述弊病編制了一種靈活、安全的施工方法,在遼化煤電站工程中試用取得一定經(jīng)驗。該施工方法對多層及高層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)均適用。其特點是采用工具式快脫模板在地面組裝,整體吊裝就位,速度快、安全度高、操作方便,工期可縮短二分之一,經(jīng)濟效益顯著。

工程概況

遼化煤電站主廠房長240m,寬110m,高40m。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層。原設計鋼筋混凝土柱和梁組合成門形,在地面預制成80榀構(gòu)件,用大型機械吊裝,就位后焊接。該構(gòu)件每榀重達80t,吊裝高度40m，一般施工單位的起重設備難以完成。經(jīng)研究決定改門形預制構(gòu)件為單獨的梁、柱,在現(xiàn)場分別制作,按鋼筋、模板組合施工方案施工,解決了上述問題。

施工程序

編制施工方案→制作模板→鋼筋下料→鋼筋綁扎→地面組裝→整體吊裝→就位、焊接→節(jié)點支?！鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護→拆模。

施工方法

鋼筋下料:按結(jié)構(gòu)設計圖紙中鋼筋的長度減去彎曲時的延長值。

(l)梁中鋼筋下料:梁的鋼筋一般可正常下料,如節(jié)點處的鋼筋特別多,節(jié)點處柱和梁的鋼筋一般作綁扎搭接。

(2)柱中鋼筋下料:柱縱向鋼筋的下料長度主要考慮上下的連接、節(jié)點形式等。

2.鋼筋模板的組合:要使鋼筋骨架及模板能在地面(或樓面)上先組合成整體,吊裝前必須使鋼筋骨架與模板卡緊,并保證構(gòu)件斷面尺寸和保護層厚度。

(1)鋼筋保護層預留:根據(jù)設計或規(guī)范要求的保護層厚度,每隔900~1200mm,在相應位置的鋼箍上四角焊8個出頭的短筋,其伸出長度即為保護層厚度(圖2-6-2)。短筋長度應在60mm左右,短筋直徑不宜小于8mm且應略大于箍筋直徑。

(2)連接角鋼:為使安裝對位方便,四角主筋用角鋼連接。根據(jù)梁、柱的主筋直徑和接頭位置等來選擇角鋼型號、長度。一般只在柱截面的四個角上用,其他采用綁條焊(圖2-6-3)。連接角鋼的型號按等強確定,連接角鋼的長度按鋼結(jié)構(gòu)中焊縫長度確定。為保證鋼筋模板組合骨架的剛度,在梁、柱縱向長度的兩端和中間位置焊十字形支撐(圖2-6-4)。

3.安裝模板:應滿足截面尺寸及混凝土澆筑時的要求,并保證吊裝就位及固定時的剛度,必要時應計算骨架及模板的整體剛度。

4.就位及柔性固定:骨架及模板就位的程序為骨架就位找正→焊接固定→校正偏差及柔性固定。柔性固定就是將梁、柱模板用鋼筋或鋼絲繩及花籃螺絲拉緊后調(diào)整(圖2-6-5)。施工前應確定地錨的形式。若是設在地面,應找到可靠的固定物。若沒有固定物,可設地錨,一般用￠20~25的鋼筋斜打入地下l.5m左右,若抗拔力不夠可設雙地錨。如地錨設在樓層,可預先埋設錨環(huán)。用于柔性固定的鋼絲繩,由于受力很小,一般不用計算確定,但鋼絲繩的長度超過15m時,應驗算。

施工中易出現(xiàn)的問題及處理方法

易出現(xiàn)的問題

1.鋼筋、模板組合骨架吊裝時,有少數(shù)組合骨架扭曲變形,原因是自重大,整體剛度不夠。

2.鋼筋、模板組合骨架吊裝就位后,檢查發(fā)現(xiàn)鋼筋保護層誤差較大。原因是四角焊接的8個出頭短筋長度不規(guī)則。

3.梁與柱之間,柱與柱之間接頭處的鋼筋、角鋼有焊過勁的部位。

4.由于鋼筋、模板組合骨架的跨度大、自重大,在其縱向兩端和中間位置焊十字形支撐以防止組合骨架變形,經(jīng)現(xiàn)場吊裝后有少數(shù)組合骨架變形,其原因是設置的十字形支撐數(shù)量不夠。

5.拆模后,發(fā)現(xiàn)柱根部混凝土不密實,有蜂窩麻面,原因是柱子太高,柱側(cè)模未設臨時澆灌孔。

經(jīng)現(xiàn)場考證,刮風天風速較大時,組合骨架群體有可能失穩(wěn),整體剛度不夠。

處理方法

為解決組合骨架吊裝時扭曲、變形問題,必須增加組合骨架剛度。用槽鋼墊在組合骨架底部,一同起吊就位后拆除即可。

2.根據(jù)梁、柱鋼筋保護層厚度專門制作經(jīng)過刨光的鐵塊,尺寸為60mm×60mm×保護層厚度。

3.在保證焊接質(zhì)量的前提下,為保證鋼筋的沖擊韌性,嚴禁焊過勁。

4.十字形支撐應每隔2m焊接一排。

5.在模板中部一側(cè)留臨時澆灌孔,以避免澆筑混凝土時產(chǎn)生離析、分層現(xiàn)象,振搗也方便。澆筑到臨時孔時應立即封閉。

6.為加強鋼筋、模板組合骨架群體間的整體性,應設置剪刀撐使其抵抗較大的水平荷載。

施工現(xiàn)場管理

安全保證措施

加強宣傳、教育工作

加強勞動保護工作，做好安全生產(chǎn)，落實“安全第一、預防為主”的方針。加大宣傳、教育工作力度，切實把安全工作做到實處，確保施工安全。

建立安全責任制

1）建立項目經(jīng)理、項目工程師、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全責任制和檢查監(jiān)督制度，健全本項目上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，同時配備培訓合格的專職安全員，負責檢查、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作，并處理相關(guān)事宜。

2）項目經(jīng)理、項目工程師對本項目的勞動保護，安全生產(chǎn)負總責，認真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，管好安全生產(chǎn)工作，負責對職工進行安全生產(chǎn)教育。

3）施工員對所負責區(qū)段的勞動保護、安全生產(chǎn)負責，要組織實施安全生產(chǎn)措施，進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，檢查各班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故應立即上報。

4）班組長、安全員要遵守勞動紀律，領(lǐng)導本組安全作業(yè)員，使用好安全保護工具，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時進行解決，不能解決的及時上報。

安全生產(chǎn)制度

1）機械操作應由專人負責，持證上崗，嚴禁無證操作，以確保安全。

2）起卸大規(guī)格苗木時，吊具繩索必須符合要求，與起卸物相配套，施工工作人員應戴安全帽，按規(guī)范操作，嚴禁盲目蠻干，擔運樹木等體力工作應年輕力壯人員擔當，年長者及婦女不得參與。

3）臨時電源、各種管線等布置，應詳細規(guī)劃，并符合安全生產(chǎn)要求，接電源必須由電工操作，配電裝置完整，嚴禁使用破損電纜或裸露電線，臨時接水工作應由專職水工負責完成，其他人員一律不準操作，違者后果自負。

4）施工過程中應密切注意過往行人及車輛的安全，施工人員的自行車，工具等應擺放一個合理 的區(qū)域，嚴禁擺放在馬路上，進入工地的苗木，合理安排，不準隨意堆放，嚴禁樹木橫在馬路中央，確保道路暢通。

5）現(xiàn)場排水溝內(nèi)禁止堆放器材或雜物，并經(jīng)常疏通，保持暢通，易燃材料如稻草、草包、草繩、木材等放置在下風地帶，單獨隔離場所。

6）夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應設置固定的設施及警示燈具，夜間缷苗時，車子應?？吭诼愤叄昂鬅艟鶓蜷_。

7）在施工段首尾放置符合要求的警示板，并由專人負責保管、擺放，施工清潔員應穿上有警示標志的外衣，在清掃馬路時應特別注意來往車輛，注意人身安全。

8）施工人員盡量避免在馬路上來回走動及搬運器具，必須穿越馬路時必須遵循“一慢、二看、三通過”的原則。

9）施工人員上下班途中行車要穩(wěn)一點，時刻注意交通安全。

10） 各施工人員應加強自我保護意識，自覺遵守制度，使用好安全保護器具，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時進行解決，不能解決的要及時上報。

安全管理網(wǎng)絡圖：

文明施工措施

1、項目部將開展文明教育，施工人員均應遵守太倉市文明規(guī)范，措施落實到位，爭創(chuàng)文明工地。

2、工地現(xiàn)場做到道路暢通，平坦整潔，不亂堆放，無散落物，四周保護潔凈，地面平整、不積水，場地排水成系統(tǒng)，并暢通不阻；

3、施工中發(fā)現(xiàn)文物、化石、爆炸物、電纜、光纜、管道等應暫停施工，保護好現(xiàn)場，并及時向有關(guān)部門報告，在按照有關(guān)規(guī)定處理后，再繼續(xù)施工。

環(huán)保保證措施

1、施工現(xiàn)場的固體廢棄物，如草繩以及生活垃圾等集中處理，不隨便亂丟；

2、肥料及噴藥器材等設專人保管，按規(guī)定使用，包裝材料按規(guī)定回收；

3、不在河流內(nèi)清洗噴藥器材，農(nóng)藥、肥料科學計量，余料、廢料不得隨意傾倒。

養(yǎng)護技術(shù)方案

一、 為了保證苗木的正常生長發(fā)育、提高苗木成活率，達到預期植物景觀效果，我們擬采取如下綜合的養(yǎng)護措施：

1、松土、除草

入冬前淺翻一次，深度約5-20cm，來年開凍后全面平整。對寄生性強的各類雜草，

2、修剪、整形

新種植苗木修剪是、整形的主要目的是為了促進苗木恢復生長，提高觀賞性。大樹、喬灌木修剪以保留自然樹形為主，喬木修剪主要修除徒長枝、病中枝、交叉枝、下垂枝及枯枝爛頭，灌木修剪是促進其枝葉繁茂、分布勻稱及花芽形成，綠籬、球形則主要在春季苗木萌芽前進行。對草坪要注意經(jīng)常挑草，出現(xiàn)低洼積水，填土重鋪，草坪邊緣每月切一次邊，保持線條清晰。

3、施肥、澆水

灌溉時間視天氣變化進行控制，梅雨前（最高氣溫30 度），每天早晚噴霧4 小時，從上午10 時半至下午3 時這段時間內(nèi)停止噴水。如久旱無雨，土壤干燥則澆水灌溉，時間宜在早晨或傍晚進行。施肥是促進苗木生長健壯的有效手段，施肥須在植物根系損傷恢復，并在開始生長后進行（苗木種植后約6 個月、草坪為3 個月），一般施肥用尿素、復合肥等根肥。對灌木也可追施葉面肥。

在無雨季節(jié)也應定期給植株噴水洗塵，以免煙塵阻塞氣孔，影響植株的光合作用。

4、病蟲害防治

防治重點是大樹和小灌木，因大樹經(jīng)過移植，根系、樹枝等均受到嚴重傷害，自然恢復期較長，抗病蟲害能力下降，因此必須密切注意大樹的生長勢，防止出現(xiàn)病蟲害蔓延現(xiàn)象，而小灌木在梅雨季節(jié)最易發(fā)生病蟲害，導致葉片斑變和脫落，所以在梅雨季節(jié)前就開始定期噴藥防治。

5、苗木補缺

對死亡苗木進行清除，并在原有位置補種新的植株，對人為破壞的缺空處也在適當時機進行補種，使整體的綠化面貌飽滿整齊。

6、地形整形

對土壤沉降、不平整部分進行整平、加土，及時回填種植土進行地形修復。

7、除雜

安排專職人員除去綠化地內(nèi)的垃圾等雜物，設置專職看管、巡查人員，并與甲方管理人員配合，協(xié)同保護好苗木。

二、 一年養(yǎng)護管理具體計劃

為了實現(xiàn)養(yǎng)護管理的計劃與目標，并組織具體工作，我們根據(jù)樹木生長的生物學特性和四季氣候的變化，針對每月的工作重點，特制定了以下養(yǎng)護計劃：

一月份：本月氣溫是全年中最低的月份，樹木處于休眠狀態(tài)。

1、落葉喬木的整形修剪程序。

2、翻地冬耕，施足冬肥。

3、剪除枯、殘、病蟲枝葉，徹底清除越冬的皮蟲囊、刺蛾繭以及潛伏越冬害蟲。

4、大量積肥、漚制堆肥、配制培養(yǎng)土地。

5、經(jīng)常注意檢查防寒設備、設施及苗木防寒包扎物。

二月份：氣溫有所回升，但樹木仍處于休眠狀態(tài)。

1、繼續(xù)進行落葉喬木等的冬季修剪。

2、繼續(xù)積肥和制造堆肥，配制培養(yǎng)土，繼續(xù)對各種落葉樹施東肥。

3、繼續(xù)剪除病蟲枝，并注意觀察病蟲害的發(fā)生情況（如吹綿蚧、草履蚧等）。

三月份：各種樹木開始萌芽，有的已經(jīng)開花。

1、除按排好義務植樹活動外，做好愛護、保護綠化成果的宣傳和教育工作。

2、做好苗木挖運工作，保證所需補植苗木的供應，新栽苗木要加強養(yǎng)護管理，保證成活。

3、對喬木特別是常綠喬木的休眠修剪，必須在月底前結(jié)束。

4、天氣漸暖，許多病蟲害即將發(fā)生、要維護好各種除蟲防病器械并準備好藥品，注意蚜蟲、草履蚧的發(fā)生，做到及時防治。

四月份：樹木均萌芽展葉，開始進入生長期。

1、本月份不再挖掘和種植落葉喬木，要抓緊常綠喬木的挖掘、補種工作。

2、加強新栽樹木的養(yǎng)護管理工作。

3、做好樹木的剝芽、修剪，隨時除去多余的嫩芽和生長部位不當?shù)闹l。

4、澆水：出現(xiàn)干旱時適量澆水一次。

五月份：氣溫較高，濕度增加，樹木生長迅速，養(yǎng)護工作應全面展開。

1、對花灌木進行花后修剪，按技術(shù)操作要求，對常綠喬木進行剝芽修剪，對發(fā)生萌蘗的小苗根部隨時修剪剝除。

2、繼續(xù)加強新栽樹木的養(yǎng)護管理工作，做好補苗、間苗、定苗工作，增施追肥、薄肥勤施。

3、本月氣溫較高，病蟲害大量危害樹木花卉，應注意蟲情的預測預期報，做好防蟲工作。

六月份：進入盛夏，氣溫高。

1、本月進入梅雨季節(jié)，氣溫高、濕度大，可抓緊進行適當補植，針對本月雨水多的情況，抓好綠地排水工作。

2、對開花灌木進行花后修剪、施肥。

3、本月著重防治蛾類、蚧類等害蟲的防治，以及葉斑病、炭疽病、煤污病等病害。

七月份：氣溫高，干旱時有發(fā)生。

1、本月天氣炎熱，雜草生長快，要繼續(xù)中耕除草、疏松土壤。

2、蛾類、蚧類、螨類等害蟲大量發(fā)生，應注意防治，同時要繼續(xù)注意炭疽病、白粉病、葉斑病等的發(fā)生。

3、雨水少時要注意抗旱，同時本月較多注意防澇。

4、本月進入臺風、潮汛季節(jié)，要做好防臺風、防汛工作，經(jīng)常檢查，及時扶正吹倒的樹木，及時修剪影響線路安全的枝條。

八月份：盛夏氣溫高。

1、繼續(xù)做好防旱排澇工作，保證苗木的正常生長。

2、繼續(xù)中耕除草，疏松土壤。

3、本月份苗木生長旺盛，要及時追肥，對小苗要薄肥多施。

4、繼續(xù)做好防臺風、防汛工作，發(fā)現(xiàn)吹倒的樹木及時扶正。

5、繼續(xù)做好防治病蟲害工作，要認真防治危害樹木的主要害蟲（袋蛾、第二代 二刺蛾、天牛、螨類等）及主要病害（白粉病、炭疽病、葉斑病等）。

九月份：氣溫開始下降

1、繼續(xù)抓好除害滅病工作，特別要經(jīng)常檢查蚜蟲、木蠹蛾等的發(fā)生情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即防治。

2、繼續(xù)進行中耕除草，繼續(xù)除去苗周圍雜草，對球類植物進行整形修剪。

3、繼續(xù)抓好病蟲害防治工作，特別檢查發(fā)生較多的蚜蟲、袋蛾、刺蛾、褐斑病及花灌木煤污病等病蟲情況，及時防治。

十月份：氣溫下降

1、做好防治病蟲害工作，消滅各種成蟲和蟲卵。

2、繼續(xù)中耕除草。

3、苗木停止生長，檢查成活率，摸清家底，保證冬春綠化補植工作的順利進行。

十一月份：氣溫明顯下降，樹木開始進入休眠期

1、進行冬季樹木修剪，剪去病枝、枯枝、有蟲卵枝及競爭枝、過密枝等修剪時，嚴格按照損傷規(guī)程和技術(shù)要求。

2、繼續(xù)做好除害滅病工作，特別是除刺蛾繭等。

3、做好防寒工作，若需要可對部分樹木進行涂白，或用草繩包扎，或設風障。

十二月份：天氣寒冷，樹木處于休眠狀態(tài)

1、繼續(xù)進行常綠喬木的整形修剪工作。

2、大量積肥、冬耕翻地、改良土壤。

3、做好防寒保暖工作，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速采取措施。

4、繼續(xù)抓好防治病蟲害工作，剪除病蟲枝、枯枝，消滅越冬病蟲源，并結(jié)合冬季大清理，搞好綠地衛(wèi)生工作。

5、維修工具，保養(yǎng)機械設備。

6、抓好蠐蟲、螨蟲、地老虎等寄生蟲及白粉病、銹病等病害的防治工作，進行耕除草、施肥，對死亡苗木進行補種。

附表2: ????????擬投入的主要機械設備表

附表3： ??????????擬委任的人員配備及其專業(yè)構(gòu)成

附表4： 總平面布置圖

一、 現(xiàn)場平面布置說明

1、材料（包括成品和半成品）、臨時倉庫和材料加工機具原則上在各操作所，材料進場按施工進度分批進場。

2、為了施工現(xiàn)場的安全和文明，現(xiàn)場暫不考慮工人住宿和食堂設置。

二、 現(xiàn)場平面布置圖

曳引式電梯施工技術(shù)

施工流程

施工方案

搭設腳手架

搭設腳手架前先清理底坑垃圾。若地坑沒打混凝土，立柱下可用50mm厚的木板墊平。

架子的鋼管以外徑 48mm，壁厚3～3.5mm為宜，組合扣件應用勞動部門批準的單位所制造的合格產(chǎn)品，承重部件必須用瑪鋼扣件。

架子鋪設用的腳手板應采用30～50mm厚的木板或輕質(zhì)金屬板，跳板兩頭用 10號鐵絲綁牢，跳板的寬度不應小于400mm。

為了便于上、下攀登，在腳手架某一側(cè)的各層橫梁間，增加梯級，其間隔為300～400mm。

腳手架的立管至頂層樓板以下 500mm，應考慮為轎箱安裝時，便于拆除頂層樓板以上的架子。

腳手架應安全穩(wěn)固，其承載能力不得小于 2500N/m2。

腳手架的型式采用單井字式單立管，具體要求見下圖：

每隔四層設一層安全網(wǎng)，注意安全網(wǎng)不能刮碰導軌線和門線。

廳門口橫管頂墻時，要避開廳門開關(guān)區(qū)域及門頭箱的安裝位置。

腳手架搭設完畢后，必須經(jīng)有關(guān)部門全面仔細檢查，合格后方可使用。

電梯井道施工照明和臨時電

照明應采用不高于 36V的安全電壓。從對重曳引孔放入井道右側(cè)，將木方固定在腳手架上，再將照明線固定在木方上。

在首層井道入口處附近設電源開關(guān)。

井道內(nèi)應有足夠的亮度，并根據(jù)需要，在適當?shù)奈恢迷O置手把燈插座。

頂層和底坑應設2個或2個以上的電燈照明。其它樓層每層設置一個。

機房照明電燈數(shù)應為2盞或2盞以上。

電焊機宜設在頂層，電焊把線從井道至機房內(nèi)必須固定，固定方法同照明線。

施工動力電源從機房至井道底坑，每層設一個插座，確保施工方便。

架設樣板

在井道樓頂下面0.6～0.8m處，用透明塑料管找出樣板安裝位置的水平點，用水平尺劃出樣板梁牛腿的位置線。

用膨脹螺絲固定四個角鋼牛腿。把兩根樣板梁（6#工字鋼）的兩端放在牛腿上，校正成相互平行和水平后，焊接固定在角鋼牛腿上。具體做法見下左圖：

樣板固定是一項非常重要和細致的工作，是確定轎廂、對重、廳門等位置和相互距離的安裝依據(jù)，同時也應考慮到電梯機房的平面布置，如曳引機、承重鋼梁、限速器等位置應進行綜合考慮，合理調(diào)整。

上樣板架設應準確精細，相互位置偏差，不應超過上0.15mm，水平度誤差小于3mm。見上右圖。

懸掛鉛垂線、用0.4～0.5mm直徑的鋼絲，從上樣板垂放至底坑，用約12.5Kg的重輪將船垂線拉直。

穩(wěn)固鉛垂線。在底坑底地面0.8～1m處.固定一組與上樣板架相同的下樣板架。待鉛垂線穩(wěn)定后，確定其正確位置，將下樣板固定，用細鐵絲將鉛垂線固定于下樣板上。

上、下樣板間的水平偏移不應超過1mm。

在下樣板上面蓋以木板加以保護，以防砸壞。

導軌安裝

電梯運行的平穩(wěn)及噪音的大小與導軌的加工精度和安裝質(zhì)量有直接的關(guān)系，導軌架是安裝導軌的基礎(chǔ)，安裝質(zhì)量的好壞，不僅直接影響導軌質(zhì)量，而且還會延誤工期，增加不必要的材料損失。導軌架宜采用一步安裝到位的施工方法，可提高施工速度，確保質(zhì)量，減輕工人勞動強度。

導軌架的安裝

按圖紙要求將每根導軌的導軌架位置用記號筆劃在井道壁上，再用塑料透明管將大、小道的導軌架位置分別劃出，在同一水平位置上，再用鋁水平將導軌架螺絲孔位置劃出。每根導軌至少應有2個導軌架，其間距不大于2500mm。

根據(jù)劃好的螺絲孔位置，用電錘鉆孔。

在打孔中，如碰到鋼筋，在不影響導軌架安裝的情況下，可傾斜300進行鉆孔。如還不行的話，可將導軌架位置以最小限度上下移動來鉆孔。

打入膨脹螺絲。

導軌架找正固定方法見下圖：

大道、小道的找正方法相同，導軌架面必須與導軌中心線成900，導軌架的水平度：兩端之差小于5mm，垂直度小于0.3mm，留出調(diào)整墊片的距離，一般為2～3mm。

導軌架調(diào)正無誤后按圖6要求焊牢，注意焊接順序，控制焊接變形。

導軌吊裝

采用卷揚機進行導軌吊裝。用1噸卷揚機按下圖要求，將卷揚機及掛滑輪位置用M16mm膨脹螺絲固定牢固。

把導軌豎入底坑內(nèi)，注意導軌接口的凹凸方向，在底坑上面鋪好木板來保護導軌的接口部。

將最下部的導軌立起來安裝在導軌架上，放好墊片，用螺絲固定。

為節(jié)省時間，連接上4-5根導軌，一次吊裝就位。

在兩根導軌連接時，千萬注意凹凸接口部一定要全部進去后，用接道板螺絲把緊，并且要注意兩根連接的導軌要垂直，吊裝就位后，認真檢查接口部是否完好。

導軌的頂部與井道頂部的距離為100mm，如長的話把多余部分用砂輪切割機切斷。

導軌找正

電梯安裝后，運行舒適感的好壞，取決與導軌的安裝質(zhì)量，導軌找正是一項認真細致技術(shù)性強的工作。

導軌找正前，必須檢查上、下樣板應無移動或不準確的現(xiàn)象。

必須檢查鋼絲有無碰、刮現(xiàn)象。

找道尺的制作

找道尺的尺身，選用不易變形的紅松木制作，寬90mm，厚25mm，長度根據(jù)導距而定，尺面刨平。

找道尺的安裝，在尺身中心打一墨線，在一頭安裝尺頭，尺頭中心必須與尺身中心對準。在另一頭以尺身中。向兩邊畫5mm寬的刻度。

找道尺的核驗，在導軌架附近的位置，將找道尺面向上，使找道尺插入導軌左右擺動，確定其擺動尺寸，然后將找道尺面向下左右擺動，其尺寸相同，說明尺身和尺頭中心一致，最后把螺絲把緊。

導軌找正應在導軌架的位置進行。

導軌接頭部調(diào)正

在導軌架處導軌找正完后，將接道板與導軌用螺絲把緊后與導軌架處導軌找正相同，進行各種尺寸的確認，應從上部開始向下進行。

遇到下面左圖情況時，螺絲把的不完全緊時，用手錘敲打?qū)к墏?cè)面、兩根導軌側(cè)面一致時，螺絲把緊。

遇到下面右圖情況時，將螺絲松開在接道板兩頭用墊片進行調(diào)整。

用導軌控刀將導軌接頭處認真仔細修磨平滑。修磨長度不少于300mm。接頭臺階應不大于0.05mm接頭間隙不大于0.5mm。

導軌找正完后，經(jīng)檢查合格后用電焊將墊付點焊在導軌架上。去除導軌上的防銹油。

用棉絲或破布擦去導軌表面的防銹油。禁止使用稀釋劑汽油、氯化物類溶劑。

去油劑應用礦質(zhì)松節(jié)油或一般煤油。這類去油劑引火性雖不強.但仍要充分注意防火。

廳門安裝

地坎安裝

地坎是廳門安裝的基礎(chǔ)，地坡的安裝質(zhì)量關(guān)系到整個廳門的質(zhì)量，有6個數(shù)據(jù)互相制約，只要其中一個數(shù)據(jù)不合格，整個地坎安裝就不合格。

用角尺在地坎上劃出門口寬度的尺寸線。

以設定的每層標高線，測量地坎的預留槽尺寸。如下圖：

本工程地坎安裝采用一步到位的施工方法。在確定地坎安裝各部位的尺寸前，要檢查門線有無碰刮現(xiàn)象，再檢查地坎安裝的6個相關(guān)尺寸。確認無誤后用電焊焊死在角鋼牛腿上。

預留槽符合要求后，安裝角形件，具體尺寸和要求參照安裝圖紙。

地坎安裝各部位偏差要求，縱向、橫向水平應不大于1/1000地坎應高出地面2～5mm，廳門地坎與轎廂地塊的兩間隙尺寸應一致，其偏差應在30十加范圍之內(nèi)。

廳門框安裝

將廳門框組對好，立在地坎的安裝位置上，找正后用螺絲把緊。

廳框立柱與培部固定。先將鋼筋打入墻內(nèi)，將10mm鋼筋與廳門框立柱焊接，不讓焊接變形直接影響廳門框。

廳門框立柱的垂直度，應測量立柱的正面和側(cè)面，應不大于1/1000。

地坎和廳門框的灌注水泥（此項工作屬上建工作范疇，安裝監(jiān)督施工）。

廳門框灌注水泥，要注意防止廳門框變形，影響美觀。

灌注水泥要求，廳門側(cè)以不影響墻面抹灰或裝修加工為準，井道側(cè)以不影響廳門開關(guān)為準。

碰到廳門框和地坎的水泥要及時清除，擦干凈。

廳門及廳門鎖的安裝

廳門安裝時要調(diào)正好，門扇與門框，門扇與門套，門邊與地坎之間的間隙，保證客梯為1～6mm，貨梯為1～8mm；每層廳門間隙調(diào)整應均勻一致；門刀與層門地坎，門輪與轎廂地坎的距離均為5～10mm，中分門縫不大于2mm。

廳門安裝后，廳門鎖要調(diào)正可靠，以防意外。

機房設備安裝

將上樣板上的轎廂中心和對重中心引到機房地面，以此為基準，根據(jù)機房圖紙要求，把各部位尺寸彈出墨線。

機房設備進場及吊運

機房設備由汽車運到施工現(xiàn)場，通過土建電梯運至機房。

曳引機安裝

底梁安裝.找好位置，在底梁四角的地面上打入焊接膨脹塞，底梁水平找正后，用鋼筋連接焊牢。

將曳引機承重鋼梁的一端壓在底梁上，另一端穿入墻洞內(nèi)。找正成相互平行水平后，用電焊焊牢。

安裝曳引機底座和減振橡膠塊注意調(diào)正好限位調(diào)整螺絲的位置。

安裝曳引機：利用反變形法找正曳引輪的垂直度。曳引輪的垂直度在空載情況下必須是正值；負載運行時，曳引輪的垂直度應為空載或滿載時均不大于2mm。

曳引輪與導向輪的平行度偏差應小于+1mm。

承重鋼架穿入墻洞長度應超過墻厚中心20mm，且不小于75mm。

限速器的安裝。以最高點為基準，用墊對調(diào)正，限速器的底座四角打入焊接膨脹塞，用鋼筋焊牢，限速器輪的垂直度應不大于0.5mm。

組裝對重框

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，組裝做到既安全又方便，又減輕勞動強度。本工程宜采用對重框在一層組裝。

將對重框周斤不落吊到一層對重導軌中間，用兩根100×100的木方支住。找正好后安裝導靴，對重框的兩邊與導軌之間的間隙尺寸相等。對角線尺寸一致。

組裝對重塊時，先裝2/3對重塊，為便于轎箱的安裝，應考慮轎箱地坎高出廳門地坎200mm。

對重框位置確定后，將對重框固定牢，以防萬一。

組裝轎廂

組裝轎廂前，拆除頂層腳手架。

轎架組對，先把下梁放在轎廂導軌中間，找正找平，同時也找導軌兩側(cè)與下梁開口部的間隙一致，在間隙處可用木楔子暫時固定，方法見下圖：

把上梁用斤不落先吊在上面待裝。安裝兩側(cè)立柱，找正后安裝上梁，再安裝上下導靴。轎廂組對后將所有螺絲緊固。

安裝轎底承重梁。扶正后安裝減振橡膠塊，再裝轎底。

轎廂地塊中，與廳門地坡中心的偏差應不大于1mm。轎廂地坡與廳門地塊之間的間隙為30+2mm，在轎廂地坎處垂下線墜，以中心和左右3個測量點來調(diào)正間隙合格為止。

掛曳引繩

曳引繩不能直接放在地面上，要墊上紙板或塑料布。放曳引繩不能從中拉出，以防扭曲。

按計算尺寸或?qū)崪y尺寸在曳引繩上做記號，在斷繩前，先用16號鐵絲將兩頭包好然后截斷。

將曳引繩的端頭從錐套孔內(nèi)穿過，曳引繩折股長度應視現(xiàn)場實際情況而定。

拆開端部包扎的鉛絲，再拆開每一股線，把麻心剪斷見下圖。

將每一根股線上的油污擦洗干凈。用克絲鉗將每根股線向曳引繩中心折彎，見下圖。

將折彎的股線部分縮進到錐套內(nèi)，與錐套大孔側(cè)稍微露出一些，一般為5～10mm，見下圖。

將巴氏合金加熱到400-450℃的熔解溫度時，注A4#套孔內(nèi)，直到澆滿為止，澆注前用膠帶纏好錐套小孔與曳引繩的位置，防止液體流出，見下圖：

施工時注意事項：

判斷巴氏合金澆注溫度，可用木片或水泥袋紙放入溶液中，立即燒焦溫度為合適。

錐套在澆注巴氏合金前，應進行預熱，嚴禁將火焰直接接觸曳引繩。

澆注巴氏合金應一次澆注成形，嚴禁多次澆注。

錐套澆注完畢的狀態(tài)，應能看出股線折彎的花樣，鋼絲露出部分刷上防銹漆。見上圖。

用斤不落將組裝好的橋架吊起，把已做好的曳引繩，一頭掛在對重框的繩板上，另一頭掛在轎架上梁的繩板上。

安裝極限開關(guān)碰刀，安全樹拉桿。

組裝轎廂：

用鉛蘭將轎頂四角綁住，然后抬高轎頂，超過轎壁的高度，綁在上梁上.

組裝轎壁時，注意保護防止損壞、刮花。先將一側(cè)轎壁的下面兩塊組裝好，找正后立于轎底，再將上面兩塊組裝成一大塊與下面兩塊找正固定，再將另外兩塊與上面兩塊與下面兩塊找正固定，另一側(cè)轎壁組裝同上并和門口立柱組裝成一大塊。然后移到安裝位置，用螺絲將轎底與側(cè)轎壁暫連接固定，找正后將螺絲把緊。

安裝轎頂：把鉛絲解開，將轎頂放在轎壁上，扶正后用螺絲連接后把緊。再安裝防搖擺橡膠塊。

轎內(nèi)安裝照明燈、應急燈、配線等完畢后，安裝天花板。同時安裝操作盤和樓層顯示器。

安裝開門機，調(diào)整合格后安裝轎門，光電安全觸板等。

轎頂上部安裝風扇，配線箱，操作盤，安全護欄等。

安裝隨行電纜，轎頂至各部位的配管配線。

電梯調(diào)試與驗收

電梯的調(diào)試和驗收

電梯的調(diào)試驗收應嚴格按照《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50310-2002）執(zhí)行。

電梯調(diào)試后，經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)主管部門驗收，業(yè)主、監(jiān)理、專業(yè)承包商簽字認定工程驗收完畢。

竣工文檔

驗收后，及時要求專業(yè)分包商提供工程文件，以文本方式，向業(yè)主提供電梯施工記錄、測試文件、竣工圖紙等在內(nèi)的全部文檔。

液化石油氣(L.P.G)球形儲罐的水置換作業(yè)

目前城市居民生活用的石油氣屬于丙烷和丁烷的混合物，它采用壓力容器儲存。在一定的溫度下，容器內(nèi)的液化石油氣呈氣、液相平衡，氣相達到飽和蒸氣壓。當容器內(nèi)氣相液化氣導出時，其內(nèi)壓力下降，此時液化石油氣以氣化來保持原有的平衡狀態(tài)。由此可見當球形儲罐(簡稱球罐，下同)內(nèi)壓力低于一定溫度下的飽和蒸汽壓時，即發(fā)生氣化，反之則發(fā)生液化。氣化和液化會伴隨熱傳導：氣化時吸熱，液化時放熱。

為滿足民用的需要，九澳油庫建造了三臺容積為2000m3球罐，總儲存量為6000m3。油庫的液化石油氣借助于液化氣運輸船，經(jīng)液相管路輸送至球罐儲存，再用流程泵及管道輸送到液化石油氣灌裝間，通過灌裝機灌入液化氣鋼瓶內(nèi)，供用戶使用。

該油庫液化石油氣系統(tǒng)管道共計3.2km，最大管徑為DN200，各類閥門1l5個。除了三臺球罐外，液化石油氣系統(tǒng)的配套設備、容器共5臺；灌裝設施15kg及50kg各一套；檢測、控制儀表31臺(件)。

該油庫液化石油氣系統(tǒng)球形儲罐及其配套設施是采用水置換作業(yè)的方法進行試運投產(chǎn)。

1.液化石油氣球罐置換作業(yè)應具備的條件

(1)球罐及其受壓元件安裝完畢，并按設計要求進行水壓試驗、氣密性試驗，達到設計要求。

(2)液化石油氣管線安裝完畢，按設計要求進行水壓試驗、水洗、吹掃合格，并進行氣密性試驗，閥門和密封點無泄漏。

(3)供配電系統(tǒng)已正常運行，庫區(qū)照明已投入使用。

(4)檢測、自控系統(tǒng)按工藝的要求，用在變送器處加模擬工藝信號的方法，在二次表或控制臺上檢查輸入、控制工作及輸出處理等，全部控制功能均達到設計要求。

(5)機泵已按出廠說明書及施工驗收規(guī)范進行單機試車并達到了要求。

(6)庫區(qū)的消防系統(tǒng)按設計要求施工完畢，調(diào)試合格，并經(jīng)消防部門驗收。各種移動式消防器材已按要求擺放完畢。

(7)庫區(qū)內(nèi)道路暢通，罐區(qū)內(nèi)的雜物清理干凈。

(8)設備、工藝管線及消防管線已按設計要求進行標志。

(9)L.P.G置換作業(yè)的領(lǐng)導組織機構(gòu)已建立。

(10)作業(yè)人員已進行崗位培訓(安全操作技術(shù)培訓)，并分工責任明確。

(l1)L.P.G球罐置換作業(yè)所需的物資及器材已準備。

2.液化石油氣置換作業(yè)程序

液化石油氣置換作業(yè)程序流程圖見圖5-l-7所示。

3.液化石油氣球罐置換作業(yè)的準備工作要點

(1)T一l01、T一102、T一l03球罐及L.P.G(液相和氣相)管線充滿水。

(2)在海堤棧橋處(氣相線)及I01、l02液化氣管線高處共設置5個放氣閥，待水裝滿之后加盲板封死。

(3)按設計圖紙標記各管線的流向及編號：進行閥門臨時編號，以便作業(yè)人員操作。

(4)打開頂部排氣閥，以保證球罐充水時將球內(nèi)空氣排盡。

(5)對置換作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程和安全注意事項教育，使每個人明確崗位、職責。

(6)現(xiàn)場擺放好移動式消防器材及1211干粉滅火器。

(7)液化石油氣置換現(xiàn)場，應配備救護車輛(車輛應配有滅火器)。

(8)整個置換工作應有2套通訊聯(lián)絡器材。

(9)準備好個人防護保護用品

(10)準備兩瓶N2氣。

4.液化石油氣的置換工藝

（1）、球罐的置換工藝要點

1）T一l01、T一102、T一l03球罐及101-103管線充滿水，排盡球內(nèi)及管內(nèi)空氣。

2）如圖5-1-8所示，關(guān)閉L.P.G系統(tǒng)的所有閥門。

3)開啟T一101切水球閥(DN50)及閘閥，向溝內(nèi)放水。同時打開102線上的2號、5號、8號、24號、28號閥門，將L.P.G運輸船上的氣相壓入球罐頂部，液面(水位)降至D/3球處。

4)開啟101.線上的所有閥門，即1號、3號、4號、l0號、23號、26號閥門借船上的輸送泵，將液相壓入球內(nèi)，此時球底部繼續(xù)放水，直至T一101球內(nèi)置換完畢。

5)在T一101球進L.P.G液相同時打開T一102球罐的氣相管線102上的32號、36號閥門，向球內(nèi)充L.P.G氣相。

6)同時打開T一102球罐底部切水管線的2個閥門，向排水溝內(nèi)排水。

7)當T-l02球內(nèi)水位降至D/3球(約10m處)按4)條同樣做法，將船上的L.P.G液相壓人T一102球內(nèi)，直到該球置換結(jié)束。

8)T一103球罐的置換同T一101、T-102。即利用T一101或T÷102內(nèi)的氣相壓人T一103球內(nèi)，當該球液位降至D/3球時，停止進L.p.G氣相。打開10l線上的26號、23號(或34號、31號)及l(fā)4號、14號閥門，使L.P.G進入T一103球內(nèi)，直至置換結(jié)束。

9)在L.P.G置換過程中，BM60可在水位為11.7m(報警液位高度)以下時投入工作，壓力表及壓力變送器、溫度變送器、510可燃氣體報警及質(zhì)量流量計均投入工作。

10)通過BM60測量液位，查表可隨時得到進入球內(nèi)的氣體的體積。

(2)液化石油氣管線的置換工藝要點

101線的置換：在3個球罐置換完畢，即T一l0l、T一l02、T一l03球罐置換后l01線同時置換完畢。

2)l02線的置換

a.碼頭→T一10l→T一102→T一l03。

b.T一10I→L.P.G裝車臺→插入水封。

c.103線的置換(同時置換ll0線→109→l01線)ST-1底部排出(插入水封)。

5.液化石油氣置換作業(yè)的勞動組織管理體制

其管理體制見圖5-1-9所示。

圖5-l-9L.P.G置換作業(yè)管理體制圖

6.液化石油氣置換作業(yè)的安全保證措施

置換作業(yè)人員的素質(zhì)

操作人員應認真熟悉L.P.G工藝流程

操作人員應熟悉L.P.G置換作用的規(guī)程；

3)作業(yè)人員應按有關(guān)部門共同討論制定的，并經(jīng)建設單位批準的置換方案進行作業(yè)；

4)作業(yè)人員應具備安全防火、防爆的基本知識，并有消防滅火的基本技能。

(2)措施

文明操作，絕對避免工具與容器、設備、管線撞擊。

作業(yè)人員所有的工具材質(zhì)應采用銅制或外套有橡膠襯面的工具，以防出現(xiàn)火花。

作業(yè)人員應穿膠底鞋，嚴禁穿釘子鞋上崗作業(yè)。

作業(yè)人員的衣著應為棉織品，防止靜電積聚，引起放電火花。

作業(yè)人員應堅守崗位，聽從指揮，認真負責，任何人不得自行其事。

庫區(qū)嚴禁煙火，所有臨時電源應拆除，任何人不得將火種帶入現(xiàn)場。

作業(yè)時嚴禁打鬧、開玩笑，集中精力搞好置換。

作業(yè)庫區(qū)設置消防警示牌，以提高人們的消防意識。

9)球罐和管線置換切水或放水端，應加水封保護；灌裝間放水端應用膠管接出，到通風良好、地形平坦的場地放水。

l0)所有閥門應臨時編號，以防誤操作。

11)遇事要沉著、冷靜。

油庫消防系統(tǒng)的調(diào)試

為了確保油庫的絕對安全，在竣工前后試運行的3個月內(nèi)，對庫區(qū)及碼頭的消防系統(tǒng)進行了調(diào)試。

油庫消防設施概述

九澳油庫的消防水取自海水，設置海水泵房1座，內(nèi)設電動潛水泵6臺。水泵及電動蝶閥的操作既可在庫區(qū)的中心控制室內(nèi)集中控制，也可在海水消防泵房內(nèi)就地操作。

輕油罐區(qū)、燃料油罐區(qū)采用固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，庫區(qū)內(nèi)設泡沫站1座，內(nèi)設壓力式泡沫比例混合裝置3套，罐區(qū)采用固定式水噴淋冷卻，油罐上安裝冷卻水循環(huán)管及水噴頭。

液化石油氣罐區(qū)和液化石油氣灌裝設施采用自動水噴霧消防系統(tǒng)，該系統(tǒng)的控制系統(tǒng)由設在庫區(qū)消防中心控制室內(nèi)的控制臺按預定程序進行。

碼頭消防的主要對象是靠泊的油輪、液化石油氣運輸船和裝卸油作業(yè)平臺。碼頭設置固定式泡沫滅火及冷卻水系統(tǒng)，同時配備干粉滅火裝置。

裝卸油作業(yè)平臺上共設4臺泡沫─水兩用炮及2套干粉滅火裝置，消防炮安裝在距平臺4.5m高的塔架上，干粉裝置由l臺容量為2000kg的干粉儲罐、l門干粉炮及2支干粉槍等組成。

為了在消防時保護消防設備及消防人員的生命安全，每門炮前各設10m長度的水幕。為了確保安全，在庫區(qū)消防車庫內(nèi)還設置干粉、泡沫聯(lián)用車1輛。

消防調(diào)試要點

對海水消防泵房內(nèi)的6臺潛水泵進行調(diào)試，首先是單機調(diào)試，其步驟如下：

l)按設計和水泵說明書要求將泵及電機逐一進行外觀檢查。

將水泵電機注入孔注入蒸館水后加密封扭緊。

3)將電機空轉(zhuǎn)1h，檢查其電流、轉(zhuǎn)速，軸泵處的水溫不超過70℃。

4)將水泵軸旋轉(zhuǎn)，待正常后方可與電源線聯(lián)結(jié)。

按設計放入水中。

6)按設計要求逐臺啟動水泵，以確定其流量能否達到設計要求的0.8~1.2倍流量。

模擬各處火災，對設在庫區(qū)消防控制中心的控制臺各項性能進行測試。消防控制裝置技術(shù)要求如下：

1)接受火災自動報警：包括液化石油氣罐區(qū)和液化石油氣灌裝設施現(xiàn)場安裝的玻璃球溫感探頭受熱破裂，由報警壓力開關(guān)送來的火災報警信號和庫區(qū)主控室及發(fā)電設置內(nèi)溫感煙探測器的火警信號，以及整個油庫手動報警按鈕和火災報警信號。在接警的同時，聲光顯示產(chǎn)生報警。

2)完成自動水噴霧消防系統(tǒng)的集中控制：要求消防控制臺在接警、報警的同時控制聯(lián)動設備打開相對應雨淋闊的釋壓電磁閥，啟動海水消防泵，而后再接受顯示雨淋閥開啟由壓力開關(guān)發(fā)回的反饋信號。

3)在接受各手動報警按鈕產(chǎn)生的報警信號，產(chǎn)生報警的同時，控制聯(lián)動設備發(fā)出自動開啟水泵信號。

4)按預定程序控制海水消防泵的開停。要求可自動啟停泵外，還要具有手動啟泵及停泵功能?？刂婆_要分別顯示各泵運行狀態(tài)及故障狀態(tài)。

完成火災供電控制：

油庫平時依靠外部電網(wǎng)供電，一旦外部電網(wǎng)發(fā)生故障停電，庫區(qū)柴油發(fā)電設施自動投入運行供電，此時控制臺必須切斷與滅火無關(guān)的電源開關(guān)。

要求火災供電控制板面上有各系統(tǒng)的事故信號燈、警鈴。

將6臺消防水泵投入整個聯(lián)動試車，并對庫區(qū)的探測水系統(tǒng)、消防冷卻水系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)進行調(diào)試，與上述系統(tǒng)有關(guān)的消防控制按控制裝置技術(shù)要求同時進行。

探測水系統(tǒng)、消防冷卻水系統(tǒng)調(diào)試程序如下：

系統(tǒng)調(diào)試必須在管道耐壓試驗、密封性能試驗及清洗干凈后進行。

將清水罐T一1001灌滿，將TS、FS管道充滿水。

啟動P-1001泵，探測水管道壓力上升，升至一定值時P一1001泵自停，記錄該壓力(設定壓力為0.44MPa~0.46MPa，在此范圍內(nèi)屬合格)。

打開雨淋閥室(二)內(nèi)TS系統(tǒng)上的排水閥，使探測水系統(tǒng)降壓，待P一1001泵自動啟動時，讀出壓力表上的數(shù)字(設定壓力為0.4MPa~0.42MPa)。

繼續(xù)放水，使管道降壓，記錄消防控制中心出現(xiàn)TS故障信號時管道壓力(設定壓力為0.36MPa~0.38MPa)。

關(guān)閉排水閥，此時P一100l泵繼續(xù)運行，待該泵自停后系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。

切斷P一l001泵電源，備用的P-l002泵自行切換。然后停P一1002泵，接通P一l001泵(工作泵)的電源使其正常工作。

以上TS穩(wěn)壓系統(tǒng)調(diào)試完畢。

開啟P一1003、P一1004泵，F(xiàn)S管道上壓力上升，升至一定值時2臺泵均停，讀出壓力表上的讀數(shù)(設定壓力為0.44MPa)。

接通泡沫站外消防水試驗龍頭，使FS系統(tǒng)降壓至一定值，P一1003泵自啟動(設定壓力為0.4MPa)，繼續(xù)放水管道壓力降至一定值時，P一1004泵自啟動(設定壓力為0.35MPa)。

繼續(xù)放水，記錄消防控制中心出現(xiàn)FS故障信號時管道壓力(設定壓力為0.3MPa)。

關(guān)閉消防試驗閥門，2臺泵繼續(xù)工作片刻后均停。

此時FS穩(wěn)壓系統(tǒng)調(diào)試完畢。

l.模擬液化氣球罐火災，點火力日熱玻璃球溫感探頭至動作溫度，破碎后探測水排出，密切注視雨淋閥室內(nèi)3個探測水系統(tǒng)上壓力表的讀數(shù)變化。對3個球罐應分別進行調(diào)試，確定壓力開關(guān)的動作壓力(設計初定為0.3MPa)，校核限流孔板的孔徑大小。

m.對液化氣重瓶庫、液化氣灌裝站的探測系統(tǒng)做同上的模擬火災試驗。確定壓力開關(guān)的動作壓力，校核限流孔板的孔徑大小。

n.防爆雨淋閥組DV一1~6需請香港威景防火公司來人進行單機調(diào)試。

o.根據(jù)上海消防器材總廠的ZSY1型電控雨淋閥裝置使用說明書“四”安裝調(diào)試一節(jié)對雨淋閥組DV一7~10進行單機調(diào)試。

p.進行聯(lián)動試驗，該試驗在單機調(diào)試合格后進行。

a).分別打開各組探測水系統(tǒng)的排水閥，使壓力開關(guān)動作，信號均能傳至消防控制臺，有火警顯示。

(b)按設計程序要求打開電磁閥，啟動消防水泵。

(c)控制臺上應有雨淋閥的開啟信號、消防泵運行反饋信號。

q.在啟動消防水泵5臺、泵出口工作壓力1.1MPa、4組雨淋閥工作的情況下，檢查球罐上中速水霧噴頭的噴灑情況是否均勻，消防冷卻水能否將球罐全部覆蓋。此時，測試固定水炮在噴射角度45°時的射程>45m屬于合格。

r.關(guān)閉液化氣罐區(qū)的6組雨淋閥的進口總閥，向燃料油罐區(qū)提供消防水，此時按最大的一個油罐著火，鄰近兩個罐冷卻保護。打開消防水閥門，檢查水幕噴頭的噴灑情況，出水是否均勻，消防冷卻水能否將整個油罐全部覆蓋，同時打開一個固定水炮，測試噴射角45°時的射程>50m屬于合格。

到此探測水系統(tǒng)、消防冷卻水系統(tǒng)全部調(diào)試完畢。

泡沫滅火系統(tǒng)調(diào)試：泡沫滅火系統(tǒng)的冷試分兩步進行。

a.按照廠家的使用說明書，取任一個壓力式泡沫比例混合器作試驗，充填500L泡沫液，在進水壓力0.75MPa的情況下，從泡沫站外試驗接口，接出一支PQ8型泡沫噴槍，進行冷噴。按如下步驟測定發(fā)泡系數(shù)：

（a）.準備1000mL搪瓷量杯一個，托盤天平：1000g，用水把1000mL搪瓷量杯洗凈，注滿20℃的水稱重(精確到克)，然后把水倒掉，擦干外壁并瀝凈內(nèi)壁的水，稱出空杯的重量WE(精確到克)。將兩次重量之差視為容器的容積值VE。對同一量杯測定3次，取平均值。

(b)待管槍噴射5~l0s后，用上面量杯接收泡沫，接滿后立即用刮板刮平。

(c)擦干外壁，稱其重量WE’。

(d)計算泡沫混合液的發(fā)泡倍數(shù)N式中d為混合液的密度d≈lg/cm3。

取2次試驗結(jié)果的平均值作為測定結(jié)果，N=6~8倍之間屬于正常。

b.以輕油罐區(qū)3000m3上PC一l6型泡沫產(chǎn)生器作為試驗對象(因為該處距泡沫站最遠)，并將其進罐處法蘭拆開轉(zhuǎn)向。

取另一泡沫比例混合器做試驗，充填2500L泡沫液。

啟動1臺海水消防泵，工作壓力1.1MPa。

開啟混合器的排氣閥，打開進水閥，待排氣閥出水時立即將排氣閥關(guān)閉。

待進水壓力表上的數(shù)值達到1.0MPa時，立即開啟出液閥，此時混合液輸出，進泡沫混合液管道系統(tǒng)。

開啟所試驗的產(chǎn)生器的進口閥門，觀察泡沫噴射、發(fā)泡情況。

3.消防調(diào)試結(jié)果

油庫消防調(diào)試按調(diào)試大綱進行，其結(jié)果分列如下：

6臺消防潛水電泵單機調(diào)試合格。

消防控制臺的各項性能指標完全符合調(diào)試大綱中所列的消防控制裝置，技術(shù)要求合格。

6臺消防潛水電泵投入整體聯(lián)動試車合格。

探測水(TS)穩(wěn)壓系統(tǒng)、消防水(FS)穩(wěn)壓系統(tǒng)及各組雨淋閥工作正常，完全符合設計要求。消防控制臺的此部分邏輯控制符合設計要求。

泡沫滅火系統(tǒng)冷試合格。實測泡沫的發(fā)泡倍數(shù)為8.l7倍(符合公安部標準)；泡沫發(fā)泡情況及流動性能，觀察結(jié)果良好。

九澳油庫消防系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果，各項指標均符合設計技術(shù)要求及國家規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。