四川某高速公路爆破工程安全施工方案內(nèi)容介紹
一、工程概況
**高速公路D9合同段包括**隧道兩座隧道,路基石方開挖和三座橋梁樁基工程,均涉及到爆破作業(yè)。
二、施工危險源和可能造成的傷害
爆破工程是一種高危險源的工程,它的危險源主要是:瓦斯爆炸、火藥爆詐、高處墜落、火災、坍塌、物體打擊等。
可能造成的傷害:高處墜落、物體打擊、爆破傷害,中毒等安全事故??梢栽斐蓚麣?、死亡等。
三、安全作業(yè)方法及要求
(一)、爆破施工的安全要求
爆破在公路建設中被廣泛采納使用,特別是隨著西部大開發(fā)進程的發(fā)展,國家加大對西部基礎設施的建設,高速公路穿越的地質(zhì)條件越來越復雜,涉及到的高挖方地段特別多,在這些路段爆破技術的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤,使能量意外釋放,導致爆破事故的頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,爆破事故占公路建設中工傷事故的30%左右。這就很非常有必要加強爆破的施工管理,預防爆破事故的發(fā)生。
1、爆破原理
炸藥在一定的外界作用下(如受熱、撞擊)發(fā)生爆炸,同時釋放熱量并形成高熱氣體。建筑施工中,就是利用炸藥的這種性質(zhì)來為施工服務,達到工程建設的需要要。炸藥爆炸時的危害主要是產(chǎn)生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等,一旦失控,就會造成事故。要避免這些危害必須按照爆破的有關技術操作規(guī)程,確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。
2、爆破前的準備工作
1)、了解當?shù)氐挠嘘P情況,編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在高速公路建設中,涉及到非常多的石方開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方,則應采用爆破法開挖。需要采用爆破法開挖的路段,如空中有電纜線,應查明其平面位置和高度;還應調(diào)查地下有無管線,如果有管線,應查明其平面位置和埋設深度;同時應調(diào)查開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖距離等,然后制定爆破方案。
2)、檢查爆破從業(yè)人員的資格,爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆,禁止未爆破專業(yè)人員進行爆破作業(yè)。
3)、爆破的合法化。根據(jù)確定的爆破方案,進行炮位、炮孔深度和用藥量設計,其設計圖紙和資料應報送有關部門審批,有關部門批準后方可進行爆破。
3、爆破安全距離的確定
爆破施工中發(fā)生的安全事故,主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故,確定爆破的安全距離就顯得特別的重要。公路施工中,絕大部分是露天爆破,如果處理不當,會有些巖塊飛散很遠,對人員、牲畜、機具、建筑物和構(gòu)筑物造成危害。確定飛石的安全距離可參考下列計算公式:
機場北站高支模安全專項施工方案
電纜隧道換乘通道安全施工專項方案
滑坡段土石方安全專項方案專家論證
上海某風電安裝施工方案
滑坡處理安全專項施工方案
滑坡治理施工方案
高邊坡錨桿框架梁防護施工專項方案
井下明槽段施工方案
拆除工程施工方案
復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案
雨季施工措施專項方案
重大安全風險管控措施工作方案
塔吊基礎施工方案
安全文明專項施工方案
夜間施工安全專項方案
施工臨時用電安全專項施工方案