強化管理挖掘基層區(qū)隊潛能。創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井的關(guān)鍵在基層。只有創(chuàng)新先進(jìn)的基層安全管理理念、方法及制度，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為此，煤礦企業(yè)首先要建立起基層安全管理流程，界定管理范圍，加大考核力度，嚴(yán)格落實獎罰，防止管理重心下移后出現(xiàn)的管理空檔，切實將“自己的安全自己管、自己的事情自己辦”的理念落到實處。其二要加強區(qū)隊自主管理，實現(xiàn)基層區(qū)隊的“被動式”管理向“主動式”管理的轉(zhuǎn)變，保證各項工作開展的扎實有效。其三，要加強班組長培訓(xùn)，充分發(fā)揮班組長的現(xiàn)場管理能力，加強班組管理，嚴(yán)格班組考核，不斷探討班組管理的好經(jīng)驗，規(guī)范職工行為，促進(jìn)班組管理程序化和正規(guī)化。

　　實施三化改造提高安全程度。創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井重在提升礦井的科技含量。為此，煤礦企業(yè)要積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，逐步實現(xiàn)裝備現(xiàn)代化、系統(tǒng)自動化、操作監(jiān)控化。在采掘機械化方面，全面推廣大功率采掘設(shè)備，實現(xiàn)綜采綜掘，取消炮掘和炮采。煤巷半煤巖巷道全部應(yīng)用綜掘機，全巖巷道全面推廣巖石作業(yè)線和大功率硬巖綜掘機。在輔助系統(tǒng)自動化方面，要建立井下千兆以太網(wǎng)及可靠的自動化控制平臺，將井下所有主運、主排、供電、采區(qū)原煤運輸、電機車運輸?shù)瓤刂葡到y(tǒng)全部納入以太網(wǎng)，全面整合自動化控制系統(tǒng)，優(yōu)化礦井資源；建立并完善采區(qū)供電自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)采區(qū)配電所供電的無人值守；建立采區(qū)原煤運輸控制系統(tǒng)，實現(xiàn)采區(qū)皮帶運輸?shù)淖詣踊刂?；建立大巷電機車“信集閉”控制系統(tǒng)，實現(xiàn)大巷運輸?shù)淖詣踊刂疲唤⒐潭ù笮驮O(shè)備的遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測、維護和診斷系統(tǒng)，實現(xiàn)大型設(shè)備的自動化監(jiān)控；建立回采工作面自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)采煤機、運輸機、支架等設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。在安全監(jiān)測信息化方面：要建立并完善礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)，建立下井人員考勤、井下人員監(jiān)控和定位系統(tǒng)，隨時掌握井下人員分布情況；完善沖擊地壓微震監(jiān)測系統(tǒng)，掌握數(shù)據(jù)分析應(yīng)用方法；建立可靠的分析預(yù)報程序，實現(xiàn)監(jiān)測預(yù)報的常規(guī)化，提高沖擊危險的預(yù)報準(zhǔn)確程度；在井上下水文自動監(jiān)測系統(tǒng)方面：完善地表水文觀測孔自動遙測系統(tǒng)，擴充監(jiān)測范圍；建立井下水情自動監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)井下水情自動監(jiān)測，完善礦井水害防治手段。

　　強化災(zāi)害治理保障礦井久安。創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井重在強化災(zāi)害治理。為此，煤礦企業(yè)要針對礦井重大自然災(zāi)害嚴(yán)重的課題，組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行綜合系統(tǒng)研究分析，提出系統(tǒng)的治理措施，破解礦井災(zāi)害治理難題。對于企業(yè)無法解決的難題，要積極列出攻關(guān)課題，進(jìn)行招標(biāo)，聯(lián)合科研單位進(jìn)行攻關(guān)。建立災(zāi)害防治基金，用于災(zāi)害科研投入和新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用。保證災(zāi)害治理資金、人員、物力及時落實到位。通過扎實有效的工作，將災(zāi)害損失降低到最低限度。

　　總之，創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井是一項宏大的系統(tǒng)工程，只有強化人的安全意識，加大安全目標(biāo)責(zé)任制的考核力度，加強安全隱患的排查整改力度，強化礦井災(zāi)害的整治力度，淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備，必將打造本質(zhì)安全型礦井。