4.1.2根據(jù)艙容大小合理選用照明燈具

　　常規(guī)艙室內(nèi)應采用36V LED燈進行照明。當艙容過大，采用36V LED燈無法滿足施工照明要求時，應采用合適的220V燈具進行照明。

　　4.1.3應急照明要求

　　機艙及生活區(qū)等人員密集區(qū)域應設置應急照明燈，確保停電時人員安全撤離。

　　4.1.4臨時照明安裝、維護及拆除

　　各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度，做好臨時照明的安全管理工作。

　　4.2臨時通風安全管理要求

　　4.2.1風機的選擇

　　a. 密閉艙室內(nèi)電、氣焊作業(yè)應選用排風方式進行通風，以便有效排除艙內(nèi)有害氣體，減少對焊接質(zhì)量的影響及降低對作業(yè)人員的職業(yè)健康危害。

　　b. 密閉艙室涂裝作業(yè)通風風機的選用和數(shù)量要求，按照《密閉艙室涂裝通風工藝》要求執(zhí)行。

　　4.2.2通風孔要求

　　a. 密閉艙室通風孔應盡量利用船舶艙室人孔, 對于只有一個通風孔的艙室宜增設一個通風孔。

　　b. 人孔數(shù)量無法滿足通風要求的情況下必須增設臨時通風工藝開孔。無法增設臨時工藝開孔時，應選用更加可靠的通風措施進行通風。

　　4.2.3其它要求

　　a. 各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度，做好風機使用及維護的安全管理工作。

　　b. 防爆風機維修后必須由專業(yè)檢測部門出具防爆證明，否則視為不防爆。

　　4.3安全通道安全要求

　　4.3.1分段制作階段，應結(jié)合胎架、托架高度，制作使用專用工裝梯，以方便工人安全上下。

　　4.3.2各企業(yè)在分段制作階段應盡可能將舾裝件梯子安裝到位，無法安裝到位的，分段搭載后應盡快組織安裝到位，確保工人通行安全。

　　4.3.3船舶搭載施工階段，貨艙與貨艙之間、貨艙與機艙之間、貨艙（壓載艙）底部宜增設工藝開孔，作為安全通道（也可用于通風），方便工人施工及緊急情況下安全撤離。

　　4.3.4船舶下水舾裝階段，由于機艙施工量大，企業(yè)可根據(jù)船型在機艙合適位置靠碼頭一側(cè)外板開具臨時開孔，作為臨時施工通道，方便工人作業(yè)，提高作業(yè)安全性和施工效率。

　　4.4“6S”工作要求

　　4.4.1施工用材料、工器具應指定區(qū)域妥善存放。

　　4.4.2施工用的電線、氣管應妥善的拉設在過線架或過線鉤上，保持安全通道暢通。

　　4.4.3施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)垃圾及廢棄物應及時進行清理，并放置在指定的垃圾箱內(nèi)或指定的區(qū)域內(nèi)。企業(yè)應指定每天的定時清掃時間，并做好監(jiān)督執(zhí)行，保持作業(yè)現(xiàn)場的干凈整潔。

　　4.4.4作業(yè)人員應做好工具箱、設備箱內(nèi)的清潔清理工作，作業(yè)用圖紙、工器具及相關材料應整齊的放置在工具箱內(nèi)。

　　4.4.5作業(yè)人員應保持服裝、儀容、言談良好，嚴格按照施工安全要求規(guī)范進行作業(yè)。