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運(yùn)輸區(qū)跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制

  
評(píng)論: 更新日期:2018年11月03日

1、 要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和安全操作技術(shù)的專門培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)安全技術(shù)部門考試合格后,方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時(shí),要與司機(jī)配合好,用口哨聯(lián)系,必須在巷道較寬的一側(cè),等列車停穩(wěn)后摘鏈,嚴(yán)禁摘跑鏈,更不允許在機(jī)車行駛時(shí)上下,摘鏈時(shí)身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴(yán)禁乘坐做車頭和重車。
4、 對(duì)乘車人員不符合規(guī)定乘車時(shí),跟車工必須予以制止,否則不能發(fā)出開車信號(hào)。
5、 在列車必須抵車時(shí),跟車工必須站在前端,發(fā)出信號(hào)、指揮車輛,嚴(yán)禁無鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時(shí),必須看清井口放車,防止車輛撞擊,并通知井口作業(yè)人員關(guān)閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動(dòng)地段摘掛鏈時(shí),必須用木楔把礦車楔住。

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