1卸車混油原因

　　(1) 規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格，造成混油。

　　(2) 未認(rèn)真核對油品名稱、牌號，盲目卸油；

　　(3) 承運(yùn)人未按進(jìn)貨申請單標(biāo)注的油品名稱裝貨，導(dǎo)致混油；

　　2應(yīng)急處理措施

　?。?）加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動(dòng)加油站卸車混油應(yīng)急救援預(yù)案程序，停止卸油，同時(shí)向區(qū)域分公司主管部門匯報(bào)；

　　（2）發(fā)生混油時(shí)，計(jì)量員應(yīng)立即關(guān)閉罐車卸油閥；

　?。?）值班經(jīng)理立即組織員工封閉相應(yīng)的加油機(jī)，在事故處理完畢前停止對外加油，并向站經(jīng)理匯報(bào)。

　　（4）加油站經(jīng)理會(huì)同計(jì)量員、值班經(jīng)理認(rèn)真查明混油品種，立即對罐車、儲(chǔ)油罐內(nèi)的油品進(jìn)行計(jì)量，計(jì)算出混油量，核算員按照相應(yīng)價(jià)格計(jì)算出損失金額，如實(shí)填寫相關(guān)記錄、賬簿。

　?。?）加油站經(jīng)理會(huì)同相關(guān)人員分析事故原因、分清責(zé)任，按事故處理程序，及時(shí)上報(bào)區(qū)域分公司。

　　(6)若不同標(biāo)號的汽油相混，即降號處理；若柴油、汽油相混，應(yīng)將混合油運(yùn)出站外處理，必須按規(guī)定清洗設(shè)備、設(shè)施。儲(chǔ)油罐、輸油管線及加油機(jī)，經(jīng)充分沖洗檢測合格后，方可進(jìn)油；進(jìn)油后再次沖洗管線及加油機(jī)，確認(rèn)油品質(zhì)量合格后方可對外付油。