，XX 目前的冰災(zāi)對線路搶修和維護(hù)人員帶來人身安全威脅，要求搶修人員在冰災(zāi)地區(qū)或夜間作業(yè)配置安全帽，對人體頭部起到保護(hù)作用，凡進(jìn)入冰凌地區(qū)現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽；安全帽的佩戴要求帽襯和帽殼不能緊貼，應(yīng)有一定的間隙，必須系緊下顎帶，預(yù)防物料墜落或人體墜落及在線路區(qū)內(nèi)上桿作業(yè)時起到對頭部的保護(hù)作用和避免頭部受傷的保護(hù)作用。

二、?涉路的線路搶修要配備道路警示標(biāo)志，如警示牌、警示錐筒，對過往車輛起到警示作用。施工人員要穿上反光的警示衣服，以保障作業(yè)現(xiàn)場工作人員安全；警示用品（警示錐、警示衣）在施工中影響過往車輛通行的，應(yīng)按如下要求使用；當(dāng)現(xiàn)場需要半封閉車道時，應(yīng)把反光錐筒按“━┓”或“━┛”形擺設(shè)，留出停車道或超車道，由穿警示衣人員指揮車輛通行。反光錐筒擺設(shè)：半封閉車道時，與車道垂直方向擺設(shè)2個（隔距可根據(jù)施工現(xiàn)場擺設(shè)，但不能小于4米、大于10米），與車道平行方向擺設(shè)4個，每隔15-20米擺設(shè)1個；當(dāng)現(xiàn)場需要全封閉車道時，應(yīng)把反光錐筒按“┃”形擺設(shè)，封閉車道，間隙指揮車輛緩慢通行，但應(yīng)采取間隙放行或用反光錐筒隔離對面車道使車輛并線相向行駛；

三、?跨河、跨路、與電力線交叉等復(fù)雜線路維護(hù)要有安全隔距標(biāo)準(zhǔn)。

(一)線路跨河、跨路、與電力線交叉和電力線附近及復(fù)雜環(huán)境的施工作業(yè)，安全員必須親臨現(xiàn)場組織指揮。

(二)線路路由與其他線路的平行間距是否達(dá)到要求，與電力線和其他線路的交叉間距是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。

(三)確保線路跨公路、鐵路、橋梁、涵洞和復(fù)雜地段安裝穩(wěn)固、安全可靠。

(四)為了確保架空光纜線路的安全、穩(wěn)定、可靠，一般要求桿路離開水渠10m以外，離開縣道、省道20m以外，離開國道、高速公路和鐵路50m以外，當(dāng)與其他通信桿路平行靠近時，一般應(yīng)保證有10m的有效間距，一些特殊地段可適當(dāng)調(diào)整。

電桿與其它建筑物間的最小水平凈距

?

架空光纜最低線條跨越其它建筑物的最小垂直凈距??????? 表1.4.2-2

?

?

架空線路與電力線交叉跨越平行時的隔距要求??????? 表1.4.2-3

上述是規(guī)范要求，當(dāng)?shù)匦苇h(huán)境影響不能滿足時，應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，通信線路不得影響交通及人員安全，特別是線路距地面的高度要保證凈距要求。