為保障火車汽車接卸煤任務(wù)的完成，本班組進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)章制度的落實(shí)，強(qiáng)化計(jì)量措 施，落實(shí)責(zé)任，制定了冬季入廠煤應(yīng)急預(yù)案，公平公正、實(shí)事求是地驗(yàn)收入廠煤質(zhì)煤量，最 大程度地維護(hù)公司利益。

　　實(shí)施方案：

　　1. 采制樣，過衡員實(shí)現(xiàn)了四班三倒，提高了工作效率。頂班制度的落實(shí)后減少頂班次數(shù)和 天數(shù)，加強(qiáng)工作效率。

　　2. 防止同一車輛重復(fù)過衡，每班及每天統(tǒng)計(jì)采樣車數(shù)車號(hào)記錄與過衡車數(shù)車號(hào)記錄的對(duì) 比。每輛煤車卸車回執(zhí)單上記錄重車過衡時(shí)間與空車回皮時(shí)間，卡住每輛煤車的卸車時(shí) 間，以防換車牌重復(fù)過磅。采樣員應(yīng)在排號(hào)票上記錄采樣時(shí)間，以防煤車采樣結(jié)束后， 去煤場(chǎng)換煤后過磅。

　　3. 防止冬季汽車衡器稱臺(tái)兩邊間隙及底部煤粉或煤塊卡住，影響計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，白班和 中班值班員在接班前應(yīng)清理稱臺(tái)和水泥平臺(tái)上的煤粉和煤塊等異物。定期聯(lián)系藍(lán)巢維護(hù) 對(duì)稱臺(tái)兩邊防護(hù)皮帶的緊固和清理工作。

　　4. 發(fā)現(xiàn)衡器上有改動(dòng)或稱量數(shù)據(jù)有較大差錯(cuò)，查找原因，及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)和主管領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系 專業(yè)人員進(jìn)行檢查或當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行專項(xiàng)檢查和定期檢定。

　　5. 入廠計(jì)量值與礦方磅單計(jì)量值，毛重、皮重、凈重的對(duì)比統(tǒng)計(jì)，掌握各礦的盈虧情況， 查找原因，做出相應(yīng)處理。

　　6. 每天進(jìn)行時(shí)間段的入廠煤車信息統(tǒng)計(jì)，了解礦別、車數(shù)、重量等信息及入廠煤量完成情 況。

　　7. 車輛司機(jī)如不聽從指揮，影響過磅，耽誤工作進(jìn)程，及時(shí)聯(lián)系班長(zhǎng)專工或主管領(lǐng)導(dǎo)，通 知保衛(wèi)處人員及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)處理。

　　8. 定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)班組工作情況并聽取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)班組工作的指示安排。