高速動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)剛度演變及安全性能分析

文檔作者：董博文檔來(lái)源：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2020年05月22日
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為研究高速動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)的剛度演變，保障高速動(dòng)車組安全、平穩(wěn) 經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)，以O(shè)R,H2型動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，闡述軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)組成、安裝及剛度試驗(yàn)，探討軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)及疲勞試驗(yàn)前后的剛度演變過(guò)程。