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不同駕駛員反應(yīng)時(shí)間對(duì)汽車防撞安全距離的影響研究

文檔作者：唐陽山夏道華文檔來源：遼寧工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院			點(diǎn) 擊數(shù)：
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　駕駛員的反應(yīng)時(shí)間會(huì)影響汽車的制動(dòng)距離，從而影響駕駛員在緊急情況下通過制動(dòng)來避免碰撞的安全距離。首先通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得不同類型的駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，選取具有代表性的四種類型的駕駛員，然后將前車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分三種情況進(jìn)行研究，考慮到實(shí)車試驗(yàn)的安全性、偶然誤差等問題，因此利用ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ以及Ｃａｒｓｉｍ軟件建模進(jìn)行相關(guān)分析，通過分析相關(guān)曲線發(fā)現(xiàn)，不同類型的駕駛員所需要的防撞安全距離存在一定差距，并且后車速度越大防撞安全距離差距就越明顯。