文檔作者:
張頂立 張素磊 房倩 陳峰賓
文檔來(lái)源:
北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2016年05月12日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?334.34 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?34.34 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
鐵路隧道襯砌背后接觸狀態(tài)可分為襯砌背后接觸密實(shí)、襯砌背后接觸松散和襯砌背后空洞3 種情況,其中,襯砌背后接觸松散和襯砌背后空洞統(tǒng)稱為襯砌背后接觸不良,是常見(jiàn)的隧道質(zhì)量缺陷。研究表明:襯砌背后接觸不良是誘發(fā)隧道病害的重要原因,直接影響到隧道結(jié)構(gòu)的安全性。 |
|
供電臂頻繁過(guò)流跳閘的…
長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…
電動(dòng)汽車技術(shù)
對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…
福特汽車節(jié)能措施初探
節(jié)能汽車的綠色汽車制…
汽車技術(shù)性能狀況的檢測(cè)
汽車技術(shù)狀況變化及影…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…
道路交通事故成因分…
淺談如何做到安全文…
疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…
人為因素對(duì)船舶的安…
淺析地鐵中的安全問(wèn)題
論城市軌道交通安全…