針對城市軌道交通工程建設(shè)急需解決的安全風(fēng)險科學(xué)管控的核心問題．文章通過國內(nèi)外安全風(fēng)險理論分析、經(jīng)驗總結(jié)、建設(shè)案例分析以及將傳統(tǒng)風(fēng)險管理與現(xiàn)代信息技術(shù)的協(xié)同融合及研發(fā)，結(jié)合我國建設(shè)實際首次建立了一套貫穿地下工程建設(shè)全過程的以安全風(fēng)險管理體系為保障、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系為支撐和實時監(jiān)控體系為手段的綜合動態(tài)管控模式，實現(xiàn)了將傳統(tǒng)的注重安全事故處理向現(xiàn)代的全過程安全風(fēng)險預(yù)防的轉(zhuǎn)變。研究成果的應(yīng)用驗證了所提出模式的適用性、可行性和科學(xué)性。