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主成分分析賦權(quán)的灰色模型在港口安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

文檔作者：許世波肖英杰邵敬禮徐庭留文檔來(lái)源：上海海事大學(xué)商船學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2015年10月22日
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針對(duì)傳統(tǒng)的灰色模型的主觀賦權(quán),過(guò)多的倚重于專家的觀點(diǎn),使評(píng)價(jià)結(jié)果往往與實(shí)際情況有出入;客觀賦權(quán)的原始數(shù)據(jù)來(lái)源于評(píng)價(jià)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù),具有絕對(duì)的客觀性,但一般的客觀賦權(quán)方法原理過(guò)于復(fù)雜,計(jì)算較為煩瑣,難以掌握的問(wèn)題,借助SPSS 軟件,應(yīng)用主成分分析法賦權(quán),并將其應(yīng)用于港口航行安全評(píng)價(jià)中,以期評(píng)價(jià)結(jié)果更客觀,更接近于事實(shí)。