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張學(xué)兵
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災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過對影響鐵路安全運輸?shù)亩喾N突發(fā)災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，以確保高速鐵路列車安全運行。目前在日本、法國、德國等最先擁有高速鐵路國家中已廣泛用。京津城際鐵路作為我國首條最高時速350 km的高速客運專線，率先在項目中應(yīng)用防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，確保京津城際鐵路運行的安全、高效、舒適。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長進(jìn)路站場電碼化電路…電動汽車技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
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