然美國(guó)的道路交通機(jī)動(dòng)化水平非常高, 但其安全事故各項(xiàng)指標(biāo)卻遠(yuǎn)優(yōu)于中國(guó)。這主要得益于美國(guó)在道路交通安全研究方面起步早、研究層次較高、基礎(chǔ)研究項(xiàng)目較多、且理論與應(yīng)用結(jié)合緊密。為了全面了解美國(guó)道路交通安全研究現(xiàn)狀, 結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析了美國(guó)的道路交通安全形勢(shì)及變化趨勢(shì), 歸納提出了道路交通安全研究的框架模型, 并在此基礎(chǔ)上介紹了美國(guó)道路交通安全研究的主要領(lǐng)域與實(shí)踐成果以及美國(guó)主要的科研機(jī)構(gòu), 同時(shí)還介紹了美國(guó)目前道路交通安全研究中的幾個(gè)主要熱點(diǎn)。