通過對深圳地鐵1號線施工車輛經過軌行區(qū)（包括部分既有線） 發(fā)生安全事故的可能性、作業(yè)人員在危險環(huán)境中的危險程度以及事故發(fā) 生后果進行數字化安全風險分析，最終評估出地鐵軌行區(qū)施工的危險性 程度。并根據軌行區(qū)施工及地鐵既有線運輸的特點，制定有效的應急預 案，最大程度地保證人員與施工安全。