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利用車載GPS軌跡數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)公交車駕駛安全性分析

文檔作者：任慧君許濤李響文檔來源：華東師范大學(xué)地理信息科學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室			點(diǎn) 擊數(shù)：
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交通擁擠在高度城市化地區(qū)正在成為一個(gè)日益嚴(yán)重的問題，而造成擁堵的原因之一就是由于一些不安全駕駛行為所帶來的交通事故。因此，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)駕駛員的駕駛行為是否安全成為研究的熱點(diǎn)。提出了一種利用車載ＧＰＳ模塊采集的車輛軌跡數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車輛駕駛行為安全性分析的方法，試圖自軌跡數(shù)據(jù)中提取超速、急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎這些潛在的不安全駕駛行為，進(jìn)而評(píng)估駕駛行為的安全性，為交通管理部門評(píng)價(jià)和管理駕駛員的駕駛行為提供科學(xué)的依據(jù)。由于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來自于公交車輛，因此，以公交車駕駛行為為潛在的研究對(duì)象。