文檔作者：
潘福全1 張麗霞1 陸鍵2 項(xiàng)喬君2 陸林軍2
文檔來(lái)源：
1. 青島理工大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院 2. 東南大學(xué)交通學(xué)院 |
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更新時(shí)間： 2015年01月04日 |
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為了改善公路平面交叉口的交通安全，引進(jìn)了道路管理接入技術(shù)． 根據(jù)交叉口功能區(qū)概念，界定了公路平面交叉口功能區(qū)上下游范圍． 針對(duì)目前公路平面交叉口中常存在的安全問(wèn)題，研究了6 種適合平面交叉口的接入管理技術(shù)，給出了技術(shù)原理和設(shè)計(jì)方案以及有關(guān)技術(shù)運(yùn)用的建議值． 建立了基于交通沖突點(diǎn)的安全改善評(píng)價(jià)方法，定量評(píng)價(jià)了這6 種道路接入管理技術(shù)運(yùn)用后的安全效果． 評(píng)價(jià)結(jié)果說(shuō)明這些接入管理技術(shù)對(duì)公路平面交叉口的交通安全具有積極的改善作用．   |
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基于多監(jiān)測(cè)及預(yù)警要素…基于信息流的城市軌道…接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信…目標(biāo)導(dǎo)向的多層次城市…平行調(diào)試方法的應(yīng)用及…淺析鐵路信號(hào)設(shè)備的防…青藏鐵路紅外線軸溫探…市政電網(wǎng)對(duì)城市軌道交…
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