文檔作者：
王仁廣1 邊立艦2 劉昭度2 何瑋2
文檔來源：
1. 天津工程師范學院 2. 北京理工大學 |
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以駕駛員視野分布理論為基礎，通過對交通事故原因的分析，提出了方向盤右置機動車右行的方案。在統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上，將新方案與傳統(tǒng)的左置右行方案對可能產(chǎn)生的事故結果進行了對比，認為方向盤右置右行方案相對于左置右行方案，可降低機動車與非機動車之間的交通事故，減少傷亡人數(shù)。   |
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