本文結(jié)合上海市徐家匯軌道交通樞紐工程，針對目前不斷涌現(xiàn)出的城市附建式地下軌道交通車站的安全疏散提出了兼用安全出入口的設計方法以及使用控制要求，為類似的工程實踐提供設計思路。