導航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

基于安全分析的高速公路可變情報板選址方法

文檔作者：楊艷群卓曦文檔來源：福州大學土木工程學院			點擊數(shù)：
下載地址：點擊這里	文件大?。?329.42 KB	文檔格式：	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大小：329.42 KB 文件格式：
下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

為提高高速公路交通安全水平，有效利用先進的智能交通設(shè)施，分析高速公路可變情報板安全問題和布局策略，建立可變情報板與事件發(fā)生點的前置距離模型，提出系統(tǒng)性的可變情報板選址方法。方法綜合考慮了特殊路段與事件發(fā)生點的安全影響，建立的可變情報板前置距離模型應(yīng)用元胞傳輸模型，以相鄰元胞速度協(xié)調(diào)性好為目標，最優(yōu)化前置距離。最后，以福建省某條高速公路交通事件發(fā)生區(qū)為算例，算出可變情報板前置距離為268m。計算結(jié)果表明，所提出的可變情報板前置距離模型與選址方法有利于可變情報板的合理布局。