文檔作者：
潘登 鄭應(yīng)平
文檔來源：
同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院 |
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分析了我國(guó)鐵路運(yùn)輸相比于城市軌道交通的特殊性和復(fù)雜性；從工程應(yīng)用角度，確定了列車追蹤運(yùn)行安全間隔的確定依據(jù)和計(jì)算方法；對(duì)復(fù)線鐵路平直線路上旅客列車追蹤運(yùn)行安全間隔進(jìn)行了仿真試驗(yàn)；最后，給出了列車制動(dòng)距離的控制方法。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
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