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公路隧道進出口行車安全評價指標(biāo)應(yīng)用研究

文檔作者：杜志剛1 2 潘曉東1 郭雪斌3 文檔來源： 1.同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點試驗室 2 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 3. 杭州市城市規(guī)劃編制中心		點擊數(shù)：	更新時間： 2013年05月07日
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利用EMR-8B眼動儀系統(tǒng)，對公路隧道進出13 50m范圍駕駛員的瞳孔變化進行了試驗研究。比較研究了各種試驗條件下瞳孔反應(yīng)的差異性，在大量試驗基礎(chǔ)上，建立基于駕駛員瞳孔面積變化速度及持續(xù)時間的行車安全評價指標(biāo)：當(dāng)瞳孔面積變化速度超出-6～4mm2?s-I范圍，且持續(xù)時間大于0.2s時，行車不安全；反之則安全。并將該指標(biāo)應(yīng)用于隧道進出口行車速度的安全評價。