文檔作者:
谷家揚(yáng)1 繆振華2
文檔來(lái)源:
1.江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院2.金陵船廠 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
||
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 988.88 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?88.88 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
近年來(lái)國(guó)外發(fā)展起來(lái)的安全盆思想為衡準(zhǔn)船舶動(dòng)穩(wěn)性特性開(kāi)辟了一條新的途徑,本文將安全盆的思想進(jìn)行了延續(xù)和拓展。首先簡(jiǎn)要的介紹了求解微分方程的數(shù)值方法―――諧加速度方法的基本思想與計(jì)算步驟,然后以一條漁船為例,引進(jìn)ISSC雙參數(shù)海浪譜,在構(gòu)建船舶橫搖運(yùn)動(dòng)微分方程時(shí)考慮了船速和遭遇浪向角的影響,應(yīng)用諧加速度方法對(duì)船舶在隨機(jī)海浪下的非線性橫搖運(yùn)動(dòng)方程進(jìn)行了數(shù)值求解,結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)的知識(shí),得到了隨機(jī)海浪中4參數(shù)的船舶安全概率,分析了波高、波浪特征周期、遭遇浪向角、船速以及海浪隨機(jī)相位角等因素對(duì)船舶安全概率的影響。 |
|
基于安全控制的通航河…
懸索橋的拆除方案和安…
供電臂頻繁過(guò)流跳閘的…
長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…
電動(dòng)汽車技術(shù)
對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…
福特汽車節(jié)能措施初探
節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…
道路交通事故成因分…
淺談如何做到安全文…
疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…
人為因素對(duì)船舶的安…
淺析地鐵中的安全問(wèn)題
論城市軌道交通安全…