文檔作者：
慕慧 楊少偉 趙一飛 潘兵宏
文檔來源：
長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室 |
點 擊 數(shù)：
|
更新時間： 2013年02月24日 |
|
下載地址： 點擊這里 |
文件大?。?208.55 KB |
文檔格式：
|
下載點數(shù)： 1 點（VIP免費） |
文件大?。?08.55 KB 文件格式： 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費） |
|
通過分析限速對速度的影響、速度對安全的影響，得知限速對安全的影響主要是由于限速影響駕駛員的速度選擇，并建立了限速與交通安全關(guān)系的連續(xù)性模型。首先根據(jù)道路限速信息、幾何設(shè)計、道路使用等情況應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計的方法建立速度選擇模型，然后根據(jù)速度選擇模型確定的速度條件，結(jié)合道路幾何設(shè)計、限速值和道路使用情況等變量建立交通事故預(yù)測模型。   |
|
《消防給水及消火栓系…ATO列車惰行模式節(jié)能…高速鐵路建設(shè)視頻數(shù)字…拱頂土壓對深埋重載鐵…杭州地鐵車站節(jié)能現(xiàn)狀…基于多監(jiān)測及預(yù)警要素…基于信息流的城市軌道…接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信…
淺談道路危險貨物運…
城市軌道交通在國外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看