文檔作者：
徐慧芬 唐伯明 徐建濤
文檔來(lái)源：
重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 |
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更新時(shí)間： 2012年11月29日 |
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山區(qū)長(zhǎng)大下坡路段往往是事故多發(fā)路段，尤其是重型載重車輛的超載快速行駛更易引發(fā)重大、惡性交通事故．根據(jù)下坡路段事故統(tǒng)計(jì)資料，分析縱坡坡度、坡長(zhǎng)、豎曲線和下坡銜接平曲線與道路安全的關(guān)系，為提高長(zhǎng)大下坡路段安全，優(yōu)化縱面設(shè)計(jì)提供參考．   |
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《消防給水及消火栓系…ATO列車惰行模式節(jié)能…高速鐵路建設(shè)視頻數(shù)字…拱頂土壓對(duì)深埋重載鐵…杭州地鐵車站節(jié)能現(xiàn)狀…基于多監(jiān)測(cè)及預(yù)警要素…基于信息流的城市軌道…接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信…
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