應(yīng)用HyperMesh建立發(fā)動機罩和行人頭部的有限元模型, 利用LS- DYNA 有限元分析軟件研究人的頭部與鋼質(zhì)、鋁質(zhì)發(fā)動機罩相撞時的動態(tài)響應(yīng)問題, 并經(jīng)試驗驗證。對頭模撞擊鋁質(zhì)發(fā)動機罩與鋼質(zhì)發(fā)動機罩作了比較, 得出鋁質(zhì)發(fā)動機罩對行人頭部具有更好保護效果的結(jié)論。對鋁質(zhì)發(fā)動機罩內(nèi)、外板的厚度進行改進設(shè)計, 得到綜合輕量化、剛度及安全性3方面的要求都比較好的設(shè)計方案。最后對鋁質(zhì)發(fā)動機罩的內(nèi)板結(jié)構(gòu)進行拓撲優(yōu)化設(shè)計, 得到了在保證剛度的前提下減重效果最好、具有優(yōu)異的行人碰撞保護性能的鋁質(zhì)發(fā)動機罩結(jié)構(gòu)。