2011年4月8日凌晨3時許，蘭州～臨洮高速公路新七道梁隧道上行線一緊急停車帶處兩輛罐車追尾著火，造成隧道上行線土建部分及交通工程嚴重損毀。通過對該段落襯砌結構損傷程度檢測、評估，對不同損傷程度的襯砌結構、路面及電纜槽等分別提出了不同的恢復設計方案。通過對新七道梁隧道4.8災害損毀結構恢復設計方案的探討，旨在對新建隧道相關設計有所思考，避免類似災害的發(fā)生，同時能夠為同類工程提供一定的借鑒和參考。